现代摩比斯
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续航超800公里！现代Nexo即将换代
OFweek氢能讯，近日，外媒发布了第二代现代Nexo的路试谍照。从谍照来看，新款车型和现款在售车型存在较大差异，整体设计焕然一新，同时在续航方面，将从现款车型的550公里提升至超过800公里，实现大幅提升
现代Nexo 2024-09-25 -
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年产10万辆！斯特兰蒂斯押注氢燃料汽车
OFweek氢能讯，全球汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）集团氢项目负责人让-米歇尔·比利格在接受采访时表示，斯特兰蒂斯希望到2030年将燃料电池汽车年产能提升至10万辆。资料显示，斯特兰蒂斯
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年产3000辆！现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯，近日，现代汽车对外表示，公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年，现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。据悉，2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴，今年这个数字将增加到1720辆
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务，现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等
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150辆氢燃料货车！斯特兰蒂斯斩获大单
OFweek氢能讯，近日，斯特兰蒂斯（Stellantis）集团透露，其获得了150辆氢动力货车的销售订单。据悉，该笔订单采购方为Hysetco，是丰田、液化空气集团、能源效率服务公司Idex和电动出租车公司Step的合资企业，主营业务为向法国客户租赁燃料电池汽车
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以领先技术助力全球氢能产业发展，现代汽车闪耀FCVC
2023年7月5日-7日，2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）期间。现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（以下简称“HTWO广州”）总经理吴承灿，分享现代汽车在氢能领域所做出的努力，展望HTWO广州在中国市场的发展愿景与策略
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先驱还是先烈？现代集团玩得转氢燃料电池汽车吗？
6月1日，现代集团在广州完成了其海外首个氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为，未来氢燃料电池汽车将和电动汽车一起成为新能源汽车市场的主导产品。 现代集团为何押宝氢能源？ TA又是如何成为氢燃
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85亿！现代汽车氢燃料电池系统广州工厂竣工投产
据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）正式竣工投产。据悉，“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，总占地面
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氢能小镇怎么建？看德国埃斯林根氢能小镇
1建筑能源转型背景在全球碳中和、传统能源向清洁能源转型的大背景下，建筑以及城市能源供给也是炙热话题。据联合国环境规划署发布的《2022年全球建筑建造业现状报告 》的建筑能源趋势强调，自2015年以来，
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氢能发展新引擎！现代汽车深入布局中国市场
10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（下称“HTWO广州”）、广州恒运企业集团股份有限公司（下称“恒运集团”）、广州开发区交通投资集团有限公司（下称“广州开发区交投集团”）签订合作意向书
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比电动汽车更环保！氢燃料电池汽车销量暴涨3倍：特斯拉跟进吗？
7月13日消息，据金融界报道，今年国内氢燃料电池汽车呈高速发展状态，6月份的产量和销量均创下年内新高。数据显示，6月份单月产量达527辆，同比增长18．7％，环比增长117％；6月销量达455辆，同比增长67．3％，环比增长342％
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干货！2022年中国空气压缩机行业龙头企业分析——鲍斯股份：领先开拓氢燃料电池空压机
空气压缩机行业主要上市公司：目前国内空气压缩机制造行业上市公司主要有东亚机械（301028）、开山股份（300257）、鲍斯股份（300441）、汉钟精机（002158）、金通灵（300091）、雪人股份（002639）、冰轮环境（000811）
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力推“氢能源”，现代汽车到底图什么？
导语Introduction当氢能源发展出现“真空”时，说现代是孤注一掷，还是不得已而为之，当下的举动似乎都需要一个合理的解释。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在能源路线的选择上，汽车产业的未来已然定格
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现代汽车“氢”风徐来：连续3年销量稳居全球第一！
在当下能源转型的档口，韩国选择押宝氢能路线，并在执行层面依托大型企业开展产业落地。现代汽车集团正凭借在氢燃料领域的经验，多线布局，以期实现产业先导。目前现代汽车集团已走在氢燃料电池汽车商业化发展前沿。
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国内首台氢燃料电池汽车来了，现代NEXO真是意义大于销量？
尽管纯电动汽车这几年来发展迅猛，但想要取代燃油车仍有相当长的路要走，最直观的体现就是补能焦虑，现在的纯电动汽车即便有快充的加持，但也需要30分钟以上的补能时间，与燃油车的便利性相差甚远，补能问题也是纯电动汽车难以普及的根本原因
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车企“氢”装进冬奥，北京冬奥会节能与清洁能源车辆占比85.84％
文／乐居财经 李姗姗壬寅新春，适值冬奥。 “绿色冬奥”的主打理念，使得这场大型国际运动盛会不仅是运动员们角逐冠军的战场，也成为各种清洁能源争奇斗艳的秀场。 而聚焦汽车领域，本次北京冬奥会所使用的交通服务车中，节能与清洁能源车辆在全部车辆中占比85．84％，且在小客车中占比100％
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全球加氢站行业发展现状与建设规模分析：亚洲地区加氢站数量占比最高
行业主要上市公司：蓝科高新（601798）、上海电气（601727）、京城股份（600860）、美锦能源（000723）、东华能源（002221）、亿华通（688339）本文核心数据：全球加氢站建成数
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现代与广州恒运签署氢燃料电池车Nexo意向购买协议
电车汇消息：日前，我们从官方获悉，现代汽车集团与广州恒运集团签订了氢燃料电池车Nexo中国版的意向购买协议，广州恒运集团计划购买现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车Nexo。此次签订Nexo意向购买协议，旨在推动氢能、氢燃料电池车在中国的示范应用，并为未来普及奠定基础
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除途胜L系列双车齐发外，北京现代在广州车展上还给了哪些惊喜？
随着2021年年关将近，一年一度的广州车展如期而至。和往年一样，各大厂商都想赶上今年最后一个新车发布的热潮来一个完美压轴。这其中，作为韩系车代表之一的北京现代就携全明星产品阵容亮相于A区5．1馆。值得
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现代汽车仍居氢燃料电池汽车市场世界第一，优势有所缩小
10月6日消息，据全球新兴能源市场调研机构SNE Research发布的统计数据，2021年1－8月全球氢燃料电池汽车销量约1．12万辆，同比增加91．7％，其中现代汽车销量占比过半，仍位居世界第一。
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现代将入股德国氢气燃料集团H2 Mobility
盖世汽车讯 现代在8月5日宣布，将对德国加氢站运营商网络H2 Mobility进行投资，现代当前正在寻求为氢动力汽车基础设施提供支持。自2017年开始，现代的德国子公司就一直是H2 Mobility的合作伙伴
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现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式进军美国加州
现代汽车于近日宣布，计划在美国加州投运公司旗下新款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，用于改善该地区空气质量的两个公共资助项目。此次现代汽车即将引入美国的示范重卡是基于全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell而开发
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恒发光学附属与比依威新能源签备忘录，谋求业务多元化布局
7月28日，资本邦了解到，港股公司恒发光学（01134．HK）发布公告，公司直接全资附属东宇科技有限公司与比依威新能源（深圳）有限公司订立谅解备忘录。 根据谅解备忘录，订约方已同意就发展换电及氢电动汽车进行合作
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现代Xcient燃料电池重卡将于2023年在加州上路
盖世汽车讯 7月27日，韩国汽车制造商现代宣布，该公司30辆Xcient燃料电池卡车将于2023年初在加利福尼亚州上路，这将是美国境内部署的最大规模的零排放商用卡车车队。现代表示，将与公共和私人合作伙伴展开合作，在2023年第二季度之前部署30辆Xcient重型卡车，用于加州北部地区的货运配送
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