现代重卡
-
-
续航超800公里！现代Nexo即将换代
OFweek氢能讯，近日，外媒发布了第二代现代Nexo的路试谍照。从谍照来看，新款车型和现款在售车型存在较大差异，整体设计焕然一新，同时在续航方面，将从现款车型的550公里提升至超过800公里，实现大幅提升
现代Nexo 2024-09-25 -
-
目标！12万台氢能重卡
维科网光伏讯， 7月26日，神木市政府与北京开云能源有限公司签订合作协议。根据协议，神木市政府委托北京开云能源作为全市氢能转型的组织方和实施方。在首阶段，有序投放氢能重卡8000辆，形成年13万吨的氢气消纳能力，带动百亿以上产值
氢能重卡 2024-07-31 -
-
-
-
-
年产3000辆！现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯，近日，现代汽车对外表示，公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年，现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。据悉，2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴，今年这个数字将增加到1720辆
-
全生命周期性价比的提升将推动氢能重卡的快速发展
技术进步、成本下降叠加政策支持。 2023年，燃料电池重卡销量继续保持高速增长，在新能源重卡市场中的份额也逐年升高，已成为推动燃料电池汽车产业规模化发展的重要突破口。 同时，随着中国燃料电池技术、生产的高速发展，配套设施与扶持政策的完善，也将推动燃料电池重卡逐年更具有性价比与市场竞争力
-
11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务，现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等
-
氢燃料电池行业这一重大事件，被忽略了
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0925-1008） 国庆前后 行业比较寡淡 但有一件事却被行业忽略了 那就是上海氢能与燃料电池检测基地的建成 这是国家级检测平台 既代表了国家意志
-
-
以领先技术助力全球氢能产业发展，现代汽车闪耀FCVC
2023年7月5日-7日，2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）期间。现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（以下简称“HTWO广州”）总经理吴承灿，分享现代汽车在氢能领域所做出的努力，展望HTWO广州在中国市场的发展愿景与策略
-
-
先驱还是先烈？现代集团玩得转氢燃料电池汽车吗？
6月1日，现代集团在广州完成了其海外首个氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为，未来氢燃料电池汽车将和电动汽车一起成为新能源汽车市场的主导产品。 现代集团为何押宝氢能源？ TA又是如何成为氢燃
-
85亿！现代汽车氢燃料电池系统广州工厂竣工投产
据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）正式竣工投产。据悉，“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，总占地面
-
国家队下场推广氢能重卡，燃料电池汽车出现分水岭性的事件
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0327-0409）。一季度末，车端的订单似乎多了起来。特别是国企开始下场拿场景推广燃料电池汽车，这是燃料电池汽车分水岭性质的事件。 陕西氢能：2023年将投放200辆氢能重卡 4月7日，陕西氢能产业发展有限公司首批氢能重卡宣布发车
-
交付25台氢能源重卡，三一氢能源开启新征程
OFweek氢能讯，4月三一氢能再提速，首批25台氢能源重卡已发车，交付邯郸大客户。据悉，该批氢能源重卡对标国内最高标准生产，能跑高速、省道、国道，整车百公里氢耗低于12kg。具体参数方面，三一氢能源重卡采用大功率永磁同步电机，额定功率250kW，最大扭矩为2400N·m，电机效率高达95%以上
-
氢能发展新引擎！现代汽车深入布局中国市场
10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（下称“HTWO广州”）、广州恒运企业集团股份有限公司（下称“恒运集团”）、广州开发区交通投资集团有限公司（下称“广州开发区交投集团”）签订合作意向书
-
氢能重卡阻击霸主锂电流！氢燃料电池吹牛骗补OR真功夫？重卡行业专利少！
最近新能源车里，有一类车风头很劲。氢能重卡！有人造势说，氢能重卡已经成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”。媒体披露，自今年7月以来，已公开的氢能重卡订单数已达到10000台，涉及的整车企业包括潍
-
-
-
北京首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付市政路桥建材集团
电车汇消息：7月5日，北京市首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付北京市政路桥建材集团，用于沥青混凝土运输。交付仪式上，北京市政路桥建材集团与北汽福田签署了基于氢燃料重卡产品的战略合作协议。本次交付运营
-
打造氢燃料重卡，图森未来联合创始人陈默创立公司Hydron
OFweek氢能讯，图森未来创始人兼前执行董事长陈默近日宣布，创立专注于研发、设计、制造和销售可搭载L4级别自动驾驶功能的氢燃料重卡及加氢基础设施服务的新公司—— “Hydron”。新公司总部位于美国加州洛杉矶地区
-
力推“氢能源”，现代汽车到底图什么？
导语Introduction当氢能源发展出现“真空”时，说现代是孤注一掷，还是不得已而为之，当下的举动似乎都需要一个合理的解释。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在能源路线的选择上，汽车产业的未来已然定格
-
现代汽车“氢”风徐来：连续3年销量稳居全球第一！
在当下能源转型的档口，韩国选择押宝氢能路线，并在执行层面依托大型企业开展产业落地。现代汽车集团正凭借在氢燃料领域的经验，多线布局，以期实现产业先导。目前现代汽车集团已走在氢燃料电池汽车商业化发展前沿。
-
推开万亿氢能赛道的第三重门：氢能源车
新能源车的心脏是锂电池，同样的，氢能源车的核心零部件也是电池。试想，有一台这样的车，比新能源车更环保，动力也更强，充能只需五分钟，续航超过1000KM，不受冬天能耗影响。简单说，集合了新能源车和燃油车的优点
-
国内首台氢燃料电池汽车来了，现代NEXO真是意义大于销量？
尽管纯电动汽车这几年来发展迅猛，但想要取代燃油车仍有相当长的路要走，最直观的体现就是补能焦虑，现在的纯电动汽车即便有快充的加持，但也需要30分钟以上的补能时间，与燃油车的便利性相差甚远，补能问题也是纯电动汽车难以普及的根本原因
-
-
-
-
戈圣宣布进入中国市场，主打重卡和巴士
OFweek氢能讯，近日，法国知名企业GAUSSIN（戈圣）宣布宣布在中国成立子公司，总部设在上海。据其首席执行官Christophe GAUSSIN表示，此举主要是考虑到中国是世界上最大的卡车市场，戈圣进军中国的目标是成为中国绿色交通生态系统的重要参与者
-
开沃汽车在唐山交付151辆新能源重卡
电车汇消息：12月30日，开沃集团携手鑫达集团的纯电动换电牵引车交车暨签约仪式在河北省唐山市迁安市隆重举行。本次交付的151辆纯电动换电牵引车是目前唐山市范围内单笔订单成交量最大的新能源重卡项目。
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
