美国加州
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特朗普再主白宫,美国氢能市场机会在何?
政策调整,机遇仍存。 近期,美国大选尘埃落定,特朗普已确认即将第二次入主白宫。特朗普在竞选期间,力主支持传统能源行业发展,曾多次主张废止大力补贴清洁能源的《通胀缩减法案》,这为美国氢能行业发展带来了不确定性,也给国内企业参与美国市场带来了不确定性
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美国版氢能城市群示范政策发布之际,中国氢燃料电池汽车却迎来至暗时刻
香橙会研究院 氢能行业周报及点评(1009-1015) 本周是信息爆炸的一周 氢能在国家决策体系里地位明显提高了 是跟风电光伏并提的新能源 此前从未获得这么高的地位 氢能将迎来
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销量暴跌!一季度美国氢燃料电池汽车销量同比下滑近30%
OFweek氢能讯,据外媒报道,2023年一季度,美国汽车销量为359万辆,同比增长7.5%。其中,纯电动汽车销量为25.75万辆,同比增长63%;氢燃料电池汽车销量为725辆,同比下滑29.8%。美国氢燃料电池汽车销量“遇冷”并不是什么新鲜事儿
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美国三季度氢燃料电池汽车销量大跌
OFweek氢能讯,2022年第三季度,美国市场仅售出153辆氢燃料电池乘用车,同比下滑82%。其中,丰田Mirai仅售出79辆,同比下滑88%;现代NEXO仅售出74辆,同比下滑50%。今年前三季度,美国市场累计售出近2000辆氢燃料电池汽车,同比下滑28%
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本田也来了,将在加州氢燃料电池发电站
据外媒报道,知名车企本田汽车将在美国加州建设固定式氢燃料电池发电站。据悉,传统固定式发电站通常采用柴油等传统能源发电,会产生较大污染,但使用氢燃料进行发电即可解决这一问题,所使用氢气也是来自当地可再生能源制造的“绿氢”
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丰田将于2023年在美国生产燃料电池模块
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田北美公司表示,将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”,这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。肯塔基工厂同时还负责生产丰田凯美瑞(Camry)和雷克萨斯ES 350车型
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全球氢能产业呈加速趋势,美国加州将打造重卡零排放地区
IT之家8 月 8 日消息 据外媒报道,“加州燃料电池伙伴关系”(CaFCP)行业组织在近日发布了一份新的 8 级重型燃料电池卡车基础文件。根据该文件规划,预计到 2035 年,美国加州将拥有 200 座加氢站,用以保障 7 万辆重型氢动力卡车的运行
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200座加氢站7万辆重卡,美国将打造重卡零排放地区
近日,加州燃料电池伙伴关系发布了一份新的8级重型燃料电池卡车基础文件,根据该文件规划,预计到2035年,加州将拥有200座加氢站,用以保障7万辆重型氢动力卡车的运行。截至2019年,加州只有39座加氢站和30辆氢燃料电池公交在运行之中,重型氢动力卡车的数量尚不明确
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现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式进军美国加州
现代汽车于近日宣布,计划在美国加州投运公司旗下新款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,用于改善该地区空气质量的两个公共资助项目。此次现代汽车即将引入美国的示范重卡是基于全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell而开发
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现代Xcient燃料电池重卡将于2023年在加州上路
盖世汽车讯 7月27日,韩国汽车制造商现代宣布,该公司30辆Xcient燃料电池卡车将于2023年初在加利福尼亚州上路,这将是美国境内部署的最大规模的零排放商用卡车车队。现代表示,将与公共和私人合作伙伴展开合作,在2023年第二季度之前部署30辆Xcient重型卡车,用于加州北部地区的货运配送
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现代汽车首次出口氢燃料电池,未来将出口中国、美国等地
9月16日消息,据外媒报道,现代汽车向瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池,将业务范围从汽车扩至氢能源
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最高涨幅3倍!美国燃料电池板块迎来拜登行情??
本周美国总统竞选局势风云诡谲,民主党总统候选人拜登似有问鼎白宫之势。资本市场上,美国燃料燃料电池产业有望迎来拜登行情。
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美国燃料电池能源Q1亏损4千万美元
3月16日,燃料电池能源公布财报,公告显示其2020财年第一财季营业收入为1626.40万美元,同比下跌8.54%;归属于母公司普通股股东净利润为-4015.10万美元,同比下降21.53%。在昨天美股道琼斯指数暴跌,第三次触及熔断的背景下,FCEL一度涨超25%,最终收盘报1.16美元/股
燃料电池能源 2020-03-17 -
美国打响了争夺氢能大国第一枪
以下是香橙会氢燃料电池周报及点评(1104-1110)。本周国家最高层为氢能站台,行业沸腾;但美国,已经制定了雄心勃勃的氢能路线图。中国若迟不出手,美国将可能成为世界氢能第一大国。11月6日,在中法两
氢能 2019-11-12 -
“水氢发动机”技术发明人现身称技术成本低于美国,专家称不看好
昨日引起热议的“水氢发动机”技术发明人终于现身。相关技术研究团队负责人董仕节接受媒体采访时表示,“水氢发动机”实为“车载水解即时制氢氢能源汽车”。
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2018美国燃料电池公交车辆现状分析
本报告总结了美国燃料电池电动公交(FCEB)发展的进展,并讨论了在运输过程中引入燃料电池推进的成就和挑战。该报告提供了美国能源部(DOE)国家可再生能源实验室(NREL)对燃料电池公交车研究结果的评估。
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美国国会全新两党法案将扩大氢燃料电池和电动车税收抵免
燃料电池方面,《推动美国前进法案》将氢燃料电池信贷限延长了10年,至2028年;电动车方面,《推动美国前进法案》将获得税收抵免的电动车销量上限提升至60万辆。
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美国设计新型纳米颗粒实现更低成本制氢
研究人员发表在Nanoscale杂志上的论文表示,在电解水生产氢燃料的过程中,以镍和铁构成的纳米颗粒作为催化剂,比其他更昂贵材料更有效。
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美国能源部:燃料电池公共汽车运营超29000小时
1辆在美国运营的燃料电池电动公交车(FCEB)行驶时间已超29000小时,另外有9辆公共汽车已超20000小时,无需大修或更换燃料电池组。这与运输公共汽车中柴油发动机的预期寿命相当。
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效率提升32% 美国全新制氢装置比人发薄100倍
该装置基本上由厚塑料薄膜制成的小袋构成,微小的防水毛孔覆盖在袋子的外侧,金和铂纳米颗粒排列在内部以产生必要的化学反应。
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美国《科学》杂志:燃料电池催化剂铂用量可减少75%
美国能源部阿贡国家实验室的研究人员发现了一种新的催化剂,它仅使用了目前技术约25%的铂用量,仍然保持了全部金属供应电化学反应的活性和稳定性。
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加州燃料电池联盟执行董事Bill Elrick:加州氢能和燃料电池的发展与推动
当前加州已拥有超5400辆燃料电池汽车,60座加氢站投入运营(另有29座在建),实现了氢能和燃料电池在商用车、乘用车、重卡、加氢站建设、固定式发电等多类型场景的应用。
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美国开发出新型燃料电池催化剂 30000次循环后还能用5年
美国布朗大学开发出的新型合金催化剂具有0.56安培/毫克的初始活性和30000循环0.45安培后的活性,超过美国能源部(DOE)2020年的目标。
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