质子交换膜电解槽
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电解槽在卷什么？拆个1000标方碱性电解槽看看成本
电解槽企业还要卷到何时？企业现阶段还能赚到钱吗？这是目前整个绿氢行业都很头疼和无奈的话题。 据香橙会研究院统计，2023年中国碱性电解槽系统(单槽产氢量为1000标方，对应5MW功率规模)中标均价约
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自主研发！ 我国3000Nm3/h水电解制氢装备交付
快科技8月7日消息，据“中国船舶”官微发文，中国船舶集团七一八所旗下中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司自主研发3000Nm³/h水电解制氢装备交付。 该设备突破了大功
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2023年中国国内制氢电解槽需求约1.4GW，订单量前3的企业市占率达70%
市场、技术、政策多方突破，持续增长可预见。2023年，中国首个万吨级绿氢项目建成，同时国央企大型绿氢项目开工不断，民营企业逐渐试水。从发展推动因素来看，2023年电解水制氢产业在市场需求、技术、政策等方面都有较大的突破，产业发展的“自驱力”开始出现
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听电解槽三十年老兵讲历史
【开场语】 受访嘉宾： 隆基氢能总裁 马军 内容概述： 以马总三十多年电解槽从业经验回顾碱性电解槽发展的历程，客观分析目前碱性电解槽技术成熟度、发展方向、发展空间。同时，阐述隆基氢能电解槽产品如何迭代
隆基氢能 2024-01-18 -
2024年全球电解水制氢产能及电解槽装机或将成番增长
海外大型电解水项目起量，推动全球制氢设备需求加快增长。 2023年，在各国能源、化工等领域龙头企业带头示范下，全球电解水制氢项目建设明显提速，电解水制氢气产能增速提升，电解槽新增装机规模创下新高
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电解槽和核心材料成为氢能领域融资新风向
氢能投融资特点反应了行业趋势本文将从氢能领域的融资金额、数量、轮次、产业环节、投资人等角度，识别氢能融资趋势的变化和市场增长的关键因素，供行业参考。01 2023年1-8月氢能领域融资数量金额均同比下
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电解槽核心材料的技术突破点
电解槽技术迭代升级之际，关键零部件技术仍需突破 2020年以来国内电解槽生产制造技术快速进步，单槽制氢量及制氢能耗水平等都有了较大提升，但在进一步性能提高及零部件优化等方面仍然存在较多提升空间。
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超越欧盟标准！未势能源第二代膜电极“硬核”亮相FCVC 2023
7月5日，“2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）”在上海汽车会展中心隆重召开，大会以“示范引领，氢启未来”为主题，吸引了来自全球20多个国家和地区的氢能领域顶级开发者、政府相关机构、投资者、汽车制造商及产业链企业代表参会
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引爆氢能行情的8638套电解槽
一些重大历史事件，往往来自于一场小的意外。 比如美国独立革命是如何打响的，中国终结清王朝的武昌起义第一枪是谁开的，其实是一次擦枪走火，或者是一次意外。 2023年6月27日氢能板块行情也是这样。这一天，A股有10只氢能概念股涨停（或涨幅超过10%）
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全球首次！海上风电无淡化海水直接电解制氢
随着未来海上风电技术的进一步发展和上网电价下降，海水直接制氢成本有望低于煤制灰氢成本，预计可带动数百亿元级氢能产业链！文／NE-SALON新能荟小编团就在昨日，经中国工程院专家组现场考察后确认，东方电
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破解世纪难题！海水直接电解制氢技术重大突破，开启蓝色能源新时代
撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第470篇原创氢作为高效低碳的能源载体，绿色清洁的工业原料，在交通、工业、建筑、电力等多领域拥有丰富的应用场景，成为了21世纪人类可持续发展最具潜力的二次清洁能源
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燃料电池用全氟磺酸膜市场规模快速增长，企业少前景好
燃料电池用全氟磺酸膜是用于燃料电池领域的全氟磺酸膜，是燃料电池的核心材料。全氟磺酸膜又名全氟磺酸离子交换膜、全氟磺酸质子交换膜，是一种固体聚合物电解质，具有化学稳定性和热稳定性好、电压降低、电导率高、
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中国机会：德国电解槽市场需求报告
欧洲能源危机，给中国能源化工等行业带来出口替代机会。其实还有一个更大的机会被市场忽视了，那就是氢能。欧洲正在推进一个庞大的计划——用氢气替代油气资源缺口，这给中国氢能装备行业带来巨大机会。香橙会驻德国办公室对此进行了系统调查，从本期开始，陆续推出《欧洲氢能市场机会调查》系列报道，此为第一篇
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未来电解水制氢成本将不断下降，行业发展潜力巨大
电解水获得的氢气纯度较高，是未来最有发展潜力的绿色氢能提供方式。近年来，氢能正逐渐成为全球低碳发展的重要能源载体之一，氢能应用领域正逐步扩展至电力、交通、建筑等场景。制氢技术的不断升级是氢能应用市场不
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氢燃料电池车亟待市场化，质子交换膜产业如何发展？
6月5日，30辆氢燃料电池公交车在张家口投入运行，而此前的冬奥会中，已有710辆氢燃料电池车在张家口赛区负责交通保障工作。无疑，氢燃料电池车在逐步进入现代生活。放眼世界，随着碳中和逐渐成为共识，氢燃料电池车市场化进程也在不断加快，据预测，到2025年氢燃料电池市场规模将会有90．25亿美元
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燃料电池车辆用电池失效分析中膜电极?针孔的四种检测方法研究
燃料电池车辆用电池失效分析中膜电极针孔的四种检测方法研究Comparative study of pinhole detection methods for automotive fuel cell
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高功率重载车辆用燃料电池的质子化膦酸电极
采用聚乙烯为主链，侧链为嵌段型聚四氟苯乙烯基膦酸和聚五氟苯乙烯，全氟磺酸聚合物也参与到电极中（网上仅有预印本全文，无正式版本全文，不确定电极聚合物之间的关系），其中全氟磺酸的质子被转移到膦酸，以增强燃料电池电极的无水质子传导能力
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国内首条全自主可控质子交换膜生产线在武汉投产，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车
2021年12月5日，国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产，该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。据介绍，该质子交换膜
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Baillie Gifford买入电解水制氢设备制造商与增持碳捕获公司
“Baillie Gifford在第三季度买入和增持两家‘碳中和’有关尖端技术公司。”作者：Claire出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据Baillie Gifford旗下全球探索基金（
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