交通部
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产业化迈进一大步！清洁氢产业首次进入工信部揭榜挂帅
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0113-0119）本周是新年第二周2024年氢燃料电池汽车产销和投放数据陆续发布数据严重低于预期主要是最后一个月企业不冲量直接躺平但政策支持却有加
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三部委2024年最后一天发文：氢能应用之路越走越宽
2025年1月1日，统筹中国能源战略发展大局的《中华人民共和国能源法》开始正式施行。氢能正式被政府认定为能源，纳入能源管理而不是危化品的管理体系，这表明氢能发展的顶层设计已被打通，氢能发展从此只要解决向下的发展问题，即消费者关注的成本问题、使用体验等问题
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务，现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等
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四部委：绿氢炼化等技术完成工业化、规模化示范验证
10月25日，国家发改委、国家能源局、工信部和生态环境部联合发布关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见发改能源〔2023〕1364号。其中，在主要目标上，文件提出绿氢炼化、二氧化碳捕集利用与封存
绿氢炼化 2023-10-27 -
如何看六部委发布氢能产业标准体系
8月8日，国家市场监督管理总局发布消息，国家标准委与国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》。这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南
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突破！搭载昇辉新能源氢燃料电池发动机车型 被工信部推荐
近日，在工业和信息化部发布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第1批）出炉。其中，来自佛山市飞驰汽车科技有限公司的一款燃料电池自卸汽车车型，搭载了昇辉新能源有限公司的燃料电池发动机
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五部门批准京津冀氢燃料电池汽车示范城市群为首批示范城市群
IT之家８月 23 日消息 据北京市财政局官方微博，近日，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委（财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局）联合批准为首批示范城市群
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购置氢能拖车最高补70万，《深圳交通建设资金实施细则》征求意见稿发布
3月30日，深圳市交通运输局发布关于公开征求《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则》、《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》（征求意见稿）意见的通告。其中，《深圳市交通运输
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中车交通与国鸿氢能签署战略合作协议，为交通蝶变注入“氢动力”
我国将“氢能与燃料电池”作为战略任务和重点任务大力发展，多家企业积极进入氢能产业链。近期国家五部委出台了氢燃料电池汽车产业“以奖代补”新政，氢能产业发展将驶入快车道
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给拟申报氢能示范城市的一份招商名单（关键零部件）
《燃料电池汽车示范城市群申报指南》（下称“《指南》”）本周甫一发布，有意愿参与示范的城市和地区就开始频繁召开各种形式的启动会和专家座谈会。产业链完整的城市，自然希望借着黄金机会实现技术外溢，产业链相对欠缺的地区，则大概率要走用市场换好友的路线
氢能 2020-09-27 -
出台倒计时？财政部官员披露燃料电池“十城千辆”方案
9月5日,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发言时,主动披露了燃料电池“十城千辆”方案。
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交通部：鼓励浙江探索开展氢燃料电池汽车应用
近日,交通运输部《关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》发布,原则同意浙江省交通强国建设试点实施方案,其中提及鼓励浙江省探索开展氢燃料电池汽车应用。试点任务要点中还提到,大力推进车辆装备清洁能源利用
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财政部清算前4年燃料电池汽车国补，为新4年新政铺路？
8月26日，工信部发布关于2016－2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示。公示时间为2020年8月26日至9月1日。统计发现，2016－2019年间，申报企业为北汽福田、上汽大通、宇通客车、东风汽车、上海申龙、南京金龙、苏州金龙、中通客车8家企业。
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氢燃料电池电堆不惧卡脖子：58个一级零部件全部国产化
捷氢科技PROME M3H电堆发布中美贸易摩擦之后,产业界对于外资卡脖子的技术分外敏感,急于寻求国产化,以免受制于人。作为新能源汽车而技术路线之一的氢燃料电池,也存在类似隐忧。不过,业界人士可以把心放肚子里了
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氢能“以奖代补”加码核心零部件，哪些企业有望符合？
与4月份的“征求意见稿”不同之处，除了进一步提高对氢燃料电池汽车系统的性能要求外，最核心的一条在于额外增加对膜电极、双极板、催化剂等关键零部件的考核标准。
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中石化年产300万吨氢气：建成全球第二大交通能源基础设施网络
中石化表示公司有着丰富的氢气能源生产和利用经验，目前年产氢气超过300万吨，占全国总产品的14％，产能全国第一，并建立起了全球第二大的交通能源基础设施网络，拥有3万多座加油站。
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美锦能源：投资15亿建氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件
根据山西美锦能源股份有限公司(以下简称“公司”)的战略发展规划，公司全资子公司山西美锦氢能科技有限公司（以下简称“氢能科技”）计划对外投资氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）（以下简称“该项目”），项目内容包括年产5
美锦能源 2020-04-20 -
科技部推进氢燃料电池产业未来发展的四项重点工作
“在燃料电池系统方面，（国内）电堆的水平还算不上世界一流。质子交换膜、高压储气瓶、空气压缩机等还比较落后，需要进口；加氢基础设施现在还是不足，对燃料电池示范和验证有制约。”在第一届中国·张家口氢能与可
氢燃料电池 2019-11-12 -
抢跑尼古拉！江铃汽车95KW重卡亮相工信部名录，中国正式进入氢能重卡时代
工信部第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现的一款重磅产品－－江铃重汽申报的燃料电池半挂牵引车，标志着我国氢能重卡时代已拉开帷幕。＊SXQ4180J1A2FCEV产品图，来自工
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工信部回应水氢车：尚未收到青年汽车水氢车准入申请
据央视财经报道，针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件。今天下午，工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。
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四部委：地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持
四部委明确表示，从2020年开始，将采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。各省（区、市）交通、财政、工业和信息化、发展改革等部门，应制定新能源公交车推广应用实施方案，明确新能源公交车替代目标和时间表并报送备案。
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工信部定调新能源汽车发展方向：氢能与纯电动协同发展
4月23日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办发布会上表示，氢燃料电池汽车和纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。
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工信部：大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业创新发展
氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题，还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善，某种程度上比电动汽车的推广难度可能还要大。
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重磅！工信部、科技部多部委发布降低新能源乘用车、货车补贴标准通知
明确指出优化的指标包括：新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求、新能源汽车整车能耗要求、纯电动乘用车续航里程门槛要求。
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燃料电池车缺席工信部316批推荐目录
值得一提的是，在刚刚过去的2018年，国内共计77款燃料电池车型（筛除重复车型）入选推荐目录，同比增加165％，涉及17家整车生产企业。
燃料电池车缺席工信部316批推荐目录 2019-02-15 -
燃料电池车将是重头戏！工信部启动《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》编制
工信部启动《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》编制，万钢担任专家咨询委员会主任。
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美国能源部：燃料电池公共汽车运营超29000小时
1辆在美国运营的燃料电池电动公交车（FCEB）行驶时间已超29000小时，另外有9辆公共汽车已超20000小时，无需大修或更换燃料电池组。这与运输公共汽车中柴油发动机的预期寿命相当。
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四大因素驱动 燃料电池关键零部件国产化再提速
当前不少潜在的企业或地方对燃料电池零部件的关注和布局趋势正在扩大，这将大大加快关键零部件的国产化步伐。
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科技部：未来几年是氢燃料车发展窗口期
近日，在2019年中国电动汽车百人会论坛上，中华人民共和国科学技术部党组成员夏鸣九表示，未来几年将是氢燃料电池汽车产业发展窗口期。
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2款燃料电池产品入选工信部第13批推荐目录
本次参与申报的燃料电池产品为1款燃料电池客车，1款燃料电池厢式运输车，分别来自北汽福田和上海申龙。2款燃料电池车型搭载了的由亿华通和广东国鸿重塑提供的燃料电池。
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