化学储能

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高就在公开场合说过，氢储能会是今后的主流储能方式，未来10%的可再生能源要通过长时储能解决，主体就是氢储能。 10%是多少？欧阳明高院士认为，到2060年，中国长时储能需求量大概在1.5万亿度电

氢能行业有个“冷知识”。 我国虽然每年消费3400吨氢气，是全球用氢第一大国，但是这些氢气绝大部分是即产即用，很少进行大规模储运；即使需要运输，也主要是通过高压气氢小规模运输

8月11日，中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，这是中央首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中明确提出推进氢能“制储输用”全链条发展，这是我国加快能源结构转型、推动绿色低碳发展的重要举措

在中咨公司氢能中心和能景研究共同举办的“2024氢基能源绿色发展论坛”上，国机集团合肥通用机械研究院有限公司副总经理徐双庆发表了题为“工业场景下的固定式储氢技术进展”的演讲

5月23日下午，最高领导人在山东省济南市主持召开企业和专家座谈会并发表重要讲话。 这是一个备受关注的信号。被广泛解读是为三中全会改革吹风。 国电投董事长刘明胜第一个发言，发言的主题是深化电力体制改革

2023年燃料电池汽车成本结构发生较大变化。 燃料电池汽车的成本构成主要有燃料电池系统、储氢系统、动力电池、电驱电控、车身等5个主要部分。2020年至2023年，除车身外，燃料电池汽车核心部件市场价格均呈现下降趋势

效率是否为储能关键？安全性和适用场景才是。01可再生能源装机和火电装机同样在增长，长时储能迫在眉睫十四五期间，我国能源结构发电侧快速转型，电网侧承受较大压力。一方面，可再生能源快速成长为主流发电来源。根据国家能源局数据，2022年底我国可再生能源总装机量首次超过了火电

近年来，随着氢能在交通、储能、工业等领域的应用规模不断扩大，我国加氢站建设数量的全球领先地位也引起了人们对氢能安全的关注。业内普遍认为，安全是氢能产业化发展的基础和内在要求，随着氢能应用场景不断增加，如何防范新的安全风险直接关系到整个产业的发展

购买氢燃料电池汽车肯定是疯了？ 近日，丰田汽车公布了为美国阿尔忒弥斯计划研发的氢能“月球巡航车”的最新进程。 负责人山下健在记者会上表示，这辆氢能月球车质量约10吨重，一次

新版Ⅳ型储氢瓶国家标准明年实施，国内储氢瓶产品将陆续产业化落地。2020年IV型储氢瓶的企业标准、团体标准都已发布，但由于国内IV型瓶的安全性问题备受争议，国家标准出台缓慢。随着国内IV型瓶研究开发水

1 事件背景 2023年5月5日，上海满电未来智能科技有限公司作为“永久出行”品牌运营商，携自主研发的出行创新氢能两轮车产品在第三十一届中国国际自行车展览会上亮相，宣告其正式进入氢能应用领域

2月14日，隆基氢能发布电耗最低可达4．0千瓦时／标方的H1系列碱槽产品，并预测2050年我国氢能从业人员达到3000万人，经济总量达12万亿左右。＊隆基氢能总裁马军发布Hi系列新品隆基绿能总裁李振国在演讲时阐述了隆基对氢能在未来国民经济中的定位，以及隆基自身在氢能行业的目标

2022年5月20日,Gems捷迈传感器创先推出为氢能行业定向研发的3160系列压力传感器。作为捷迈压力产品线的又一重磅新品,3160系列压力传感器填补了捷迈在FCV市场中高压压力测量产品的空白。与3500系列低压变送器、AG系列电磁阀、CAP300V系列液位开关等产品

瓶颈期需要“不破不立”，解锁下一个新赛道，或者一个新市场。在光伏产业的20余载历史中，其与生俱来的半导体属性和产业周期性，使得短暂胜利者常有，坐稳王座者少见，常常上演将前浪拍在沙滩上的戏码。而今，即便光伏产业发展得如火如荼

电车汇消息：4月14日，海马汽车发布关于拟投资设立全资子公司的公告。公告披露，立足海南自贸港资源禀赋与岛屿环境优势，依托自有新能源汽车产品，探索优化新能源汽车应用场景与服务模式，海马汽车拟在海口投资设立全资子公司

导读：总部位于悉尼的CST复合材料公司旨在建立澳大利亚的第一个氢气容器制造厂。该公司希望通过与一家美国储氢罐制造商的合资企业，确保其在这个快速增长的行业中的地位。CST复合材料公司正将自己定位为全球绿色氢气供应链中的“领先者”

受燃料电池车带动，车载高压储氢瓶在未来十年将迎来快速发展期。门，是一种保护，一层遮掩，一个界限。推门这个动作带来的意义则更为深远，代表着进入了一种状态，进入了另外一个领域。这个动作融入到我们日常生活中的点点滴滴

核心提示：2021年氢能行业出现了两个新的趋势，一个是氢气发动机，一个是氨能。氢气发动机方面，国内的一些主机厂，包括上汽、一汽、吉利、长城等都在做氢内燃机技术方面的研发，详见氢气发动机是个啥？能否成为未来一条技术路线；氨能，则像一阵旋风，猛然而至

1月6日，鸿达兴业股份有限公司（以下简称为“鸿达兴业”）发布关于公司与有研工程技术研究院有限公司签署氢储能应用项目合作协议的自愿性信息披露公告。图片来源：鸿达兴业公告公告称，鸿达兴业股份有限公司充分利

近日，唐山海泰新能科技股份有限公司（以下简称“海外新能”）发布对外（委托）投资的公告。图片来源：海泰新能公告公告称，海泰新能拟投资设立唐山海泰氢能科技有限公司（以下简称“海泰氢能”），注册地址为河北省

作者 ｜ 刘超然阅读所需约7分钟2021年底，氢能板块备受瞩目。国家级和各地支持氢能发展的政策陆续落地，在多地政策利好支持下，氢能发展的高增长可以预期。氢能源板块已经属于“老生常谈”的概念了，早在2018年，氢能源就曾经经历过一次风口

11月23日，河北省发改委对国家第一批大型风电光伏基地项目进行公示！图片来源：河北省发改委公示中表示，按照国家能源局工作部署，现对拟纳入国家第一批大型风电光伏基地项目予以公示。本次拟安排大型风电光伏基地项目3个、300万千瓦，其中光伏150万千瓦、风电150万千瓦，具体名单见附件

电车汇消息：博世正在进一步扩充车用氢燃料应用产品组合，目前可以为储氢罐提供部件，例如氢罐阀门和减压阀。近日，博世与意大利厂商OMB Saleri建立合作，深入开展产品研发，主要产品为储氢罐及相关部件。

电车汇消息：11月11日，上海申能能创能源发展有限公司（以下简称申能能创）与北京亿华通科技股份有限公司（以下简称亿华通）就开展氢能领域长期合作，共促燃料电池发动机自主化和商业化进程签订合约，申能能创副

电车汇消息：近日，威孚高科公告，与氢璞创能签署战略合作协议，在双极板（石墨／金属）、膜电极等产品研发与应用，燃料电池关键部件的核心技术开发，燃料电池电堆及核心部件的商业化，燃料电池装备制造的自主化和国产化，燃料电池单电池技术开发，电堆和整车验证等方面开展深度合作

作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来源网络，侵删在新能源汽车的大时代背景下，各大车企都在大力推动新能源汽车的发展，不过，各家车企的侧重方向还是有些不一样。在很多车企都在研究电动汽车的时候，现代汽车一直都在坚持氢能源才是新能源汽车行业未来的最优解