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北京现代
北京现代一般指北京现代汽车有限公司。北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,简称“北京现代”),于2002年10月18日成立,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。历经约1查看详情>7年的发展,北京现代已构建起百万产销体系,产品线涵盖了A0级、A级,B级及SUV等主流细分市场,产销累计超过600万辆,实现销售总收入超过6000亿元,纳税超过800亿元,带动就业超过20万人,为北京市经济增长,为中国汽车工业发展做出了重要贡献,被誉为中韩经贸合作的典范。
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续航超800公里!现代Nexo即将换代
OFweek氢能讯,近日,外媒发布了第二代现代Nexo的路试谍照。从谍照来看,新款车型和现款在售车型存在较大差异,整体设计焕然一新,同时在续航方面,将从现款车型的550公里提升至超过800公里,实现大幅提升
现代Nexo 2024-09-25 -
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我国氢能车辆首次完成千里跨区域运输测试!从北京跨越1500公里到上海
快科技4月19日消息,据中国石化官方介绍,日前两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海,1500公里长距离运输测试。 这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。 据介绍,本次长距离运输
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年产3000辆!现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯,近日,现代汽车对外表示,公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年,现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。据悉,2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴,今年这个数字将增加到1720辆
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务,现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称,现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到,拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉,该部分业务估值约为2180亿韩元(约合人民币11.8亿元),转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员,以及研发基地等
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以领先技术助力全球氢能产业发展,现代汽车闪耀FCVC
2023年7月5日-7日,2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023)期间。现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(以下简称“HTWO广州”)总经理吴承灿,分享现代汽车在氢能领域所做出的努力,展望HTWO广州在中国市场的发展愿景与策略
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先驱还是先烈?现代集团玩得转氢燃料电池汽车吗?
6月1日,现代集团在广州完成了其海外首个氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为,未来氢燃料电池汽车将和电动汽车一起成为新能源汽车市场的主导产品。 现代集团为何押宝氢能源? TA又是如何成为氢燃
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85亿!现代汽车氢燃料电池系统广州工厂竣工投产
据韩联社6月1日报道,位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂(以下简称“HTWO广州”)正式竣工投产。据悉,“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂,总占地面
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氢能发展新引擎!现代汽车深入布局中国市场
10月25日,现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(下称“HTWO广州”)、广州恒运企业集团股份有限公司(下称“恒运集团”)、广州开发区交通投资集团有限公司(下称“广州开发区交投集团”)签订合作意向书
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燃料电池汽车城市群示范推广进度:北京完成71%,上海完成38%,广东完成14%
2020 年 9 月五部委联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,启动燃料电池汽车城市群示范应用推广。2021 年 8 月,京津冀、上海、广东三大城市群示范区首批入选,2021年12月,河北、河南城市群第二批入选
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北京首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付市政路桥建材集团
电车汇消息:7月5日,北京市首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付北京市政路桥建材集团,用于沥青混凝土运输。交付仪式上,北京市政路桥建材集团与北汽福田签署了基于氢燃料重卡产品的战略合作协议。本次交付运营
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力推“氢能源”,现代汽车到底图什么?
导语Introduction当氢能源发展出现“真空”时,说现代是孤注一掷,还是不得已而为之,当下的举动似乎都需要一个合理的解释。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在能源路线的选择上,汽车产业的未来已然定格
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现代汽车“氢”风徐来:连续3年销量稳居全球第一!
在当下能源转型的档口,韩国选择押宝氢能路线,并在执行层面依托大型企业开展产业落地。现代汽车集团正凭借在氢燃料领域的经验,多线布局,以期实现产业先导。目前现代汽车集团已走在氢燃料电池汽车商业化发展前沿。
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国内首台氢燃料电池汽车来了,现代NEXO真是意义大于销量?
尽管纯电动汽车这几年来发展迅猛,但想要取代燃油车仍有相当长的路要走,最直观的体现就是补能焦虑,现在的纯电动汽车即便有快充的加持,但也需要30分钟以上的补能时间,与燃油车的便利性相差甚远,补能问题也是纯电动汽车难以普及的根本原因
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北京大兴国际氢能示范区北区建成投运
电车汇消息:据央视网报道,北京大兴国际氢能示范区北区已全面建成投运,这一项目的投产运行将加速促进氢能产业项目落地发展。另外,示范区南区计划今年内竣工。北京大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置,毗邻大兴国际机场,紧邻京南物流基地等重要交通枢纽
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北京市明确2022年新能源汽车替换节奏,氢燃料电池汽车涉多场景
3月2日,北京市人民政府办公厅印发相关文件,对公务用车、公交车、客车、砂土车等多种车型提出2022年内的新能源化目标,并明确6月底、9月底、年底等时间节点,该份文件预计将加快北京市和临近河北省一些地区的纯电、燃料电池汽车替换节奏
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车企“氢”装进冬奥,北京冬奥会节能与清洁能源车辆占比85.84%
文/乐居财经 李姗姗壬寅新春,适值冬奥。 “绿色冬奥”的主打理念,使得这场大型国际运动盛会不仅是运动员们角逐冠军的战场,也成为各种清洁能源争奇斗艳的秀场。 而聚焦汽车领域,本次北京冬奥会所使用的交通服务车中,节能与清洁能源车辆在全部车辆中占比85.84%,且在小客车中占比100%
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现代与广州恒运签署氢燃料电池车Nexo意向购买协议
电车汇消息:日前,我们从官方获悉,现代汽车集团与广州恒运集团签订了氢燃料电池车Nexo中国版的意向购买协议,广州恒运集团计划购买现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车Nexo。此次签订Nexo意向购买协议,旨在推动氢能、氢燃料电池车在中国的示范应用,并为未来普及奠定基础
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北京冬奥会将投入数百辆氢燃料大巴车
近日,新华社发文指出,冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车,提供交通服务保障。这是氢能源日益广泛应用的一个缩影,也是我国氢能源广泛发展的一个重要信号。氢能是一种来源丰富、绿色低碳的清洁能源
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除途胜L系列双车齐发外,北京现代在广州车展上还给了哪些惊喜?
随着2021年年关将近,一年一度的广州车展如期而至。和往年一样,各大厂商都想赶上今年最后一个新车发布的热潮来一个完美压轴。这其中,作为韩系车代表之一的北京现代就携全明星产品阵容亮相于A区5.1馆。值得
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现代汽车仍居氢燃料电池汽车市场世界第一,优势有所缩小
10月6日消息,据全球新兴能源市场调研机构SNE Research发布的统计数据,2021年1-8月全球氢燃料电池汽车销量约1.12万辆,同比增加91.7%,其中现代汽车销量占比过半,仍位居世界第一。
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北京市关于2021年度包车客运投放氢燃料电池客车专项运力的通告
9月1日,北京市交通委员会关于2021年度包车客运投放氢燃料电池客车专项运力的通告。通告中表示,北京将在2021年度共投放200辆运力能源结构全部为氢燃料电池客车的客运专项运力包车。以支持延庆区做好冬奥会、冬残奥会期间社会面交通运输保障工作,并积极推进本市氢能产业发展,助力交通领域碳中和目标
氢燃料电池客车 2021-09-01 -
京津冀燃料电池汽车示范城市群获批 北京正在研究购置补贴政策
8月23日,据北京市财政局消息,近日由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群(以下简称京津冀城市群)已被国家五部委联合批准,成为我国首批示范城市群。据悉,京津冀城市群由北京市财政局、大兴区政府
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现代将入股德国氢气燃料集团H2 Mobility
盖世汽车讯 现代在8月5日宣布,将对德国加氢站运营商网络H2 Mobility进行投资,现代当前正在寻求为氢动力汽车基础设施提供支持。自2017年开始,现代的德国子公司就一直是H2 Mobility的合作伙伴
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现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式进军美国加州
现代汽车于近日宣布,计划在美国加州投运公司旗下新款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,用于改善该地区空气质量的两个公共资助项目。此次现代汽车即将引入美国的示范重卡是基于全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell而开发
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