南科动力
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46.11%！吉利动力氢内燃机热效率再突破
6月7日，吉利动力通过官方公众号对外宣布，自研氢内燃机热效率突破46%。根据最新的研究成果，吉利动力的氢内燃机，在热效率方面实现了全球领先的46.11%，氢气消耗量降至65g/kw·h，有效降低了氮氧化物的排放
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宝马的车丰田的“心”，氢动力车队来了
OFweek氢能讯，2月27日，宝马汽车推出了一个氢能源汽车试点车队，该车队车型为宝马iX5 Hydrogen，数量在100辆以内，将在国际上用于各种目标群体的示范和试验目的，以便更好向潜在消费者普及氢燃料电池汽车
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治臻股份在科创板IPO终止：曾计划募资12亿元，陈关龙为董事长
12月23日，上海证券交易所披露的信息显示，上海治臻新能源股份有限公司（下称“治臻股份”）撤回了在科创板上市申请文件的申请。因此，上海证券交易所决定终止对该公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核。据贝多财经了解，治臻股份于2022年6月30日递交招股书，准备在科创板上市
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全球首个？德国氢动力铁路线揭幕
外媒报道，近日全球首个全球首个氢动力铁路线揭幕。据悉，这一氢动力铁路线由14列火车组成，将替换目前联通库克斯港、不来梅港、布雷默弗德和布克斯特胡德之间的上百公里由柴油车运行的铁路线。火车供应商阿尔斯通负责人表示，“得益于氢能的使用，无论一天中的什么时间，乘客都可以在这条路线上旅行”
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治臻股份科创板IPO启动，我国氢能产业核心部件龙头
6月30日，我国氢能产业核心部件龙头、国家级专精特新“小巨人”企业上海治臻新能源股份有限公司（以下简称“治臻股份”）在上交所官网刊登科创板IPO招股书，首发拟募集12．21亿元，新增不超过1070万股，不低于发行后总股比的25％
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国富氢能启动科创板IPO，打造氢能全产业链高端装备提供商
加氢站EPC、车载储氢瓶组、液氢装备、电解槽等多重概念加身的江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）6月29日在上交所官网披露了其科创板IPO招股书，计划募集资金20亿元，占发行后总股本不超过25％
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捷氢科技披露科创板IPO招股书
6月28日，上海捷氢科技股份有限公司（以下简称“捷氢科技”）在上交所网站披露招股书，拟申请科创板上市。公司本次拟公开发行股份不超过1．5亿股，占公司发行后总股本的比例不低于10％，拟募集资金10．6亿元
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氢能发展新契机！国内首艘内河氢燃料电池动力工作船开工
OFweek氢能讯，近日，国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”，在广东省中山市正式开工建造。该船由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发，同时也是国内首艘入级中国船级社（CCS）的氢燃料电池动力工作船
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上汽集团拟分拆捷氢科技科创板上市，后者共有百余件专利
日前，上汽集团发布公告称，公司拟分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司至上海证券交易所科创板上市。无独有偶，长城汽车、比亚迪等知名传统车企也正在推进各自的分拆计划。有业内人士分析表示，2019年出台的相关规则，为车企分拆上市提供了操作的可能性
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上汽拟将捷氢科技分拆上市，科创板或再迎一家“氢势力”！
《科创板日报》（编辑 郑远方），今日（25日）盘后，上汽集团公告，公司拟对所属子公司上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）进行股改并分拆至科创板上市。本次分拆完成后，公司仍将维持对捷氢科技的控股权
氢燃料电池 2021-11-26 -
上汽集团拟分拆捷氢科技至科创板上市
电车汇消息：11月25日，上汽集团发布公告称，公司拟分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）至上海证券交易所科创板上市。捷氢科技成立于2018年，主要从事氢燃料电池电堆、系统及核心零
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融科氢能再获亿元融资，为何受资本青睐？
前言：11月10日，融科氢能源有限公司B轮亿元融资闭门会举行。目前，融科氢能拥有多项核心技术，公司研发的120kW、80kW、60kW等系列氢燃料电池产品已可广泛运用在重卡及商用物流车上，并与中通客车、中国重汽、宇通、东风汽车形成了良好合作关系
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澳大利亚新南威尔士州议会通过了价值30亿美元的氢能战略
澳大利亚新南威尔士州有关氢能战略的立法已获得了议会批准，决定大幅免除绿氢生产商所需缴纳的官方费用，同时释放7000万美元的政府投资，用于在Illawarra和Hunter地区建立新的绿氢中心，为高达800亿美元的私人投资和新兴绿色产业发展扫清障碍
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潍柴动力在电堆、空压机领域专利申请量均超百件
近日，潍柴动力表示，目前在燃料电池尤其是氢燃料电池的技术研发、产业链布局以及示范推广等方面已有充分的积累和准备，并且公司已经掌握了燃料电池之“心”——电堆和燃料电池的“肺”——空压机的关键核心技术。公
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宗申动力净利润下滑24% 转型航发氢能源成绩如何？
财联社（重庆，记者 黄田）讯，由于成本大涨，外贸受阻，宗申动力（001696．SZ）上半年净利润下滑24％，增收不增利，大力转型的航发业务收益甚微。但公司相关人士告诉财联社记者，虽然规模不大，但公司无
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聚焦氢能领域，一汽解放与博世动力合作
电车汇消息：近日，一汽解放与博世动力进行高层会谈，双方就氢能发展规划及布局、氢动力电动车解决方案等方面进行了深入交流。会后双方签署战略合作协议，正式建立战略合作伙伴关系，双方将在燃料电池发动机、氢发动机等方面深度合作，助力能源结构转型、推进低碳发展
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博迈科FPSO在手订单充裕 海上风电与氢能有望成为新利润增长点
财联社（天津，记者 吕胜鹏）讯，大客户FPSO（浮式生产储油装备）追加订单不断，博迈科（603727．SH）半年度营收净利双增，而模块化的业务模式，或可迅速切入海上风能与氢能业务，有望成为新的利润增长点
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25家机构认购130亿定增，潍柴动力加码燃料电池产业
5月27日，潍柴动力股份有限公司发布《非公开发行A股股票发行情况报告书暨上市公告书》，宣布本次130亿元定增项目顺利完成，共有39家机构参与认购，最终有25家机构获配认购。本次定增投资方包括众多知名境
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潍柴动力募资20亿建设燃料电池产业链项目
4月23日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）发布公告称，收到中国证券监督管理委员会（简称“中国证监会”）核发的《关于核准潍柴动力股份有限公司非公开发行股票的批复》。根据公告显示，中国证监会核准潍柴动力非公开发行不超过约7.93亿股新股，该批复自核准发行之日起12个月内有效
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潍柴动力130亿募资获批，将量产固态氧化物燃料电池
电车汇消息:潍柴动力近日发布公告称,已收到山东省国资委批覆,同意公司非公开发行不超过7．93亿股新A股,募集资金不超过130亿人民币,投资燃料电池等项目。此次定增预案是潍柴动力一个月前公布的,山东省国资委迅疾批复也充分说明该方案得到了山东和国家层面的大力支持
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我国首台氢燃料电池混合动力机车下线：实现碳和污染物零排放
1月27日,中国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车,在中车大同电力机车有限公司成功下线。这标志我国氢能利用技术取得关键突破,中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。这款氢燃料电池混合动力平台,不需要通过燃烧即获得能量,实现了碳和污染物的零排放
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将有1万套氢燃料电池动力系统产能项目被建成
日前，美锦能源在接受投资者机构调研时表示，公司加大力度推动转型创新发展项目落地，结合自身可低成本、大规模制氢得天独厚的优势，公司制定了“一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、一网（加氢站网络）”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局，打通产业链关键环节，打造具备国际竞争实力的氢能产业集群
燃料电池 2020-12-16 -
中车交通与国鸿氢能签署战略合作协议，为交通蝶变注入“氢动力”
我国将“氢能与燃料电池”作为战略任务和重点任务大力发展，多家企业积极进入氢能产业链。近期国家五部委出台了氢燃料电池汽车产业“以奖代补”新政，氢能产业发展将驶入快车道
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加氢3分钟耕地4小时！国内首台氢动力无人驾驶拖拉机亮相
近日，一台氢燃料电池无人驾驶的拖拉机，在网上火了起来，引起了不少网友关注。据介绍，这台无人驾驶拖拉机，使用氢能源，可以实现加氢3分钟，耕地4个小时的长续航作业。并且，该车还是我国首台氢能源无人驾驶拖拉机
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新能源汽车路线图重大提法：2035年中国商用车实现氢动力转型
《节能与新能源汽车技术路线图》的修订，燃料电池汽车行业备受关注。因为早就有消息释放出来，燃料电池汽车产业化超过预期，要对数字做大幅修改。原先路线图定的2020年燃料电池汽车规模分别是5000辆、5万辆以及100万辆；现在这个数字远远落后于时代，需要对路线图进行大修，是为路线图2．0版
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氢动力与MPV改装，上汽大通MAXUS北京车展一枝独秀！
2020年9月26日，第十六届中国（北京）国际汽车展览会正式拉开帷幕。在中国国际展览中心东部E2号馆，上汽大通MAXUS的展台使用蓝色与白色两种主题色搭配，显得格外清新与简洁，和其他相邻展台风格完全不同，令人印象深刻
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南都电源燃料电池政策落地迎成长红利
近日,南都电源(300068．SZ)继三季报同比大幅预增之后,又发布利好消息:南都电源近日与中国科学院大连化学物理研究所签署《产权交易合同》,公司以11,000万元人民币现金收购大连化物所持有的新源动力股份有限公司(以下简称“新源动力”)17．86%股权
南都电源 2020-09-25 -
新源动力访谈：新股东入主后，对市场化提出了更高的要求
被称为黄埔军校的新源动力，为行业输出过大量领军人才。当整个国家氢燃料电池汽车行业整装待发时，新源动力也适时引进新大股东。曾经的泰山北斗，现在要去和学生们真刀真枪地抢市场。新源动力是怎么思考的，公司的商
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丰田Mirai或北京车展亮相：采用氢燃料电池动力
近日,我们从相关渠道获悉,丰田Mirai车型将在今年9月下旬北京车展正式国内亮相,新车继续采用氢燃料电池动力系统,且续航里程相比上一点有明显升级。从外观来看,这款Mirai在设计上跟凯美瑞有些神似,但细节上融入更多前卫设计元素
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博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术 将在2022年量产
博世认为，氢燃料电池动力是重型汽车的完美选择，尽管当前氢燃料电池汽车占比还非常小，但博世认为未来这一业务对他们来说价值或将达数十亿欧元。而到2030年，全球氢燃料电池汽车占比将达到20％左右，而重型汽车将会是氢燃料电池应用的重要领域之一。
燃料电池动力 2020-09-06 -
将于2022年量产，博世将研发卡车专用燃料电池动力总成
近日，有媒体报道称，博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后，博世将扩展其在乘用车的应用。
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氢能测试设备第一股 科威尔科创板上市估值报告
测试电源供应商科威尔预计9月中旬在科创板上市交易，由于主营涉及氢能测试装备，被视为氢能行业第二家上市公司。香橙会研究院用不同的估值方法，给出了科威尔的估值。供投资人参考。
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