合成氨
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总投资296亿元！阳光氢能中标全球最大规模绿色氢氨醇一体化项目
近日，阳光氢能科技通过官方公众号宣布，公司中标全球最大规模绿色氢氨醇一体化项目——中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）示范项目。阳光氢能1000Nm3/h碱性制氢系统脱颖而出，拿下本标段最大份额。
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中国绿色氢氨醇项目分布地图，新一轮资源争夺战打响！
01 中国绿氢项目分布地图 自2022年3月份国家层面发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》后，各地积极规划可再生能源制氢
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2024年国内绿氨生产格局将开始形成
到2024年，国内将形成2大绿氨生产中心。 在我国，绿氨已成为可再生能源制氢项目的主流下游配套场景之一。随着内蒙、东北等省份的氢氨一体化项目相继开始动工，按照各项目工期规划，到2024年国内绿氨年产能将实现从零到百万吨的突跃式提升
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绿氢与绿氨的王霸之战
前言：当前世界公认最清洁的能源，肯定非氢能源莫属，尤其是日韩等国坚持这么认为。这更是日韩等国一直的坚持，它们赌国运式的笔直地奔向远方，也因此完美错过了动力电池特别是动力锂电池的风口。笔者坚信，能源的战略转型是可以规划出来，但在实践中还是要摸着石头过河，用实践验证和反推战略的正确性
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分析｜氨能源进入新能源“战场”有望成为氢能2.0
氨能源是一种以氨为基础的新能源，旨在用无碳化合物代替化石燃料来减少排放，是一种清洁能源。氨的特点在于其可完全由可再生能源（如水、电、空气）生产，在内燃机燃烧的氨，没有硫氧化物、二氧化碳、颗粒物的排放， 氮氧化物也能通过广泛应用于柴油发动机尾气处理的SCR系统减排或移除
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中国科大发布高温“硫固体胶”的合成方法，可降低燃料电池成本
近日，中国科学技术大学发布了一种高温“硫固体胶”的合成方法，该方法能成功研发出一系列高性能铂基氢燃料电池催化剂。据悉，该催化剂能有降低氢燃料电池成本，有助于推动燃料电池产业化。据公开资料显示，中国科学
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为推动氢能社会，六家公司联合成立商用车燃料电池系统研发公司！
为了在中国普及氢燃料电池车（FCEV），中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司于今日签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。
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中国研究员用纤维素氢解合成高密度航空燃料
李宁和他的团队发现纤维素可以选择性地使用氢解作用转化为2,5－hexanedione。然后他们开发了一种分离化合物2,5－己二酮的方法，将氢化反应产物中的5－甲基糠醛转化为2,5－己二酮，同时保持产物中的2,5－己二酮不变。
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