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仅次于光刻！我国突破氢离子注入核心技术 100％国产

快科技9月11日消息，据国家电力投资集团官方消息，近日，集团所属国电投核力创芯（无锡）科技有限公司核力创芯暨国家原子能机构核技术（功率芯片质子辐照）研发中心，完成了首批氢离子注入性能优化芯片产品客户交付

氢离子注入芯片优化半导体晶圆制造核力创芯 2024-09-11

示范运营在即，国产氢能乘用车何时驶入家庭

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）一款售价“无限”接近百万元的国产氢燃料电池乘用车，即将开启商业化示范运营。2023年11月23日，东风公司官方微信公众号发文称，东风花都燃料电池

氢能乘用车氢燃料电池车长安汽车长城汽车 2023-11-27

骥翀氢能王力：“焊接”氢燃料电池国产化重要一环，提升电堆功率30%

把金属双极板放置到全自动化的激光焊接设备中，10秒就能完成一次焊接。在骥翀氢能子公司深圳众为氢能科技有限公司（以下简称“深圳众为”）的产线前，总经理王力正在反复调试一台焊接设备的参数。金属双极板是氢燃料电池电堆的重要组成部件，焊接是其工艺之一，对电堆功率和成本都有重要影响

骥翀氢能 2022-08-12

69.99万元！首款国产氢燃料轿车正式上市

7月25日，长安深蓝旗下首款车型SL03正式上市！作为被长安寄予厚望的新能源车型，SL03拥有三种不同动力版本，分别为增程版、纯电版和氢电版。其中，关注度最高的氢电版车型搭载了高效燃料电池系统，在馈电情况下百公里耗氢仅为0.65千克，综合续航里程可达730公里

氢燃料轿车长安深蓝 2022-07-26

高纯氢行业发展前景广阔，国内企业加速实现国产化

高纯氢气目前主要用于半导体、电子工业和石化工业，其中电子工业是应用需求最高的市场，在电真空材料、半导体、电子管、非晶硅膜生产中应用需求较高氢气产品种类包括普通氢、工业氢（3N级）和高纯氢（5N级），其中工业高纯氢主要用于半导体工业、太阳能电池及石化工业等对氢气纯度要求较高的新型工业

高纯氢氢气电解水半导体 2022-04-25

加氢3分钟续航超700公里，国产氢燃料轿车来了

4月21日，长安汽车召开发布会，发布全新数字纯电品牌长安深蓝及其首款产品——C385。据悉，全新数字纯电品牌深蓝旗下车型将基于EPA1平台打造，EPA1平台是长安汽车从2017年开始研发的全电数字平台

氢燃料轿车氢燃料电池长安汽车 2022-04-24

价格堪比黄金！国产氢电池材料终于被攻克

虽然受疫情影响，中国氢燃料市场规模在2020年大幅下降，但随着加氢站网络逐渐成型，可以预见，氢燃料电池使用便捷性有望显著提升，同时使用成本也会快速降低，在此背景下，氢燃料电池市场将迎来爆发式增长。根据中商产业研究院给出的预测数据，2023年，中国氢燃料电池市场规模将达到230亿

氢燃料能源电池新能源氢能锂电池 2021-12-13

政策持续“加码”氢燃料车，骥翀国产电堆价值深远

近日，中共中央、国务院发布《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，提出推动氢燃料电池汽车示范应用，随后，上海城市群燃料电池汽车示范应用工作第一次联席会议召开。各地政策频频“加码”氢能源，目前全国已有50多个地级市发布氢能产业规划

骥翀 2021-12-06

“双碳”目标再强调骥翀氢能国产电堆加速氢储能发展助推碳达峰实现

一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，将可再生能源多元利用

氢能储能碳达峰 2021-04-28

氢燃料电池电堆不惧卡脖子：58个一级零部件全部国产化

捷氢科技PROME M3H电堆发布中美贸易摩擦之后,产业界对于外资卡脖子的技术分外敏感,急于寻求国产化,以免受制于人。作为新能源汽车而技术路线之一的氢燃料电池,也存在类似隐忧。不过,业界人士可以把心放肚子里了

新能源汽车氢能氢燃料电池电堆 2020-08-25

重要时刻万钢上海督阵，燃料电池国产化不能搞“瓜菜代”

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0615－0621）。本周最受关注的事件，万钢副主席调研上海的捷氢科技。一方面是给行业鼓劲，另一方面给行业提了个醒。万钢调研捷氢科技6月20日，全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢等调研组领导来到上海捷氢科技有限公司进行调研

燃料电池 2020-06-21

国产大功率电堆创行业纪录骥翀氢能燃料电池金属板电堆达到137kW

近日，国内氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布，其在自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，单堆功率达到137kW，是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。该电堆是在骥翀氢能第一代电堆产品MH170基础上进行优化的成果。

骥翀氢能燃料电池金属板电堆 137kW 2020-06-11

江苏清能100套燃料电池系统交付在即，为国产40kw以上电堆最大批次交付

江苏清能为国内某燃料电池物流车配套的100台40KW燃料电池系统很快将交付，这将是迄今国产电堆在40KW以上高功率车载领域最大批量的交付订单。

江苏清能大功率电堆 2019-05-20

伯肯节能：攻坚燃料电池车载空压机国产化

通过正向研发，伯肯节能开发的燃料电池空压机产品具备空气悬浮、高效无油、高速特性，泵头压比大于2，空压机泵头效率超75％，转速为10万rpm，最高瞬间转速可达12万rpm，是当今世界先进水平技术，目前已经进入国产化轨道。

伯肯节能燃料电池车载空压机国产化 2019-03-15

美锦能源：电堆国产化可以在两年内实现

美锦能源认为国内加氢站的大力铺开，各地氢能产业发展规划的陆续出台，以及氢燃料电池汽车的“十城千辆工程”政策计划等，均将对燃料电池汽车的运营推广提供积极保障。

美锦能源燃料电池电堆加氢站膜电极 2019-02-25

四大因素驱动燃料电池关键零部件国产化再提速

当前不少潜在的企业或地方对燃料电池零部件的关注和布局趋势正在扩大，这将大大加快关键零部件的国产化步伐。

燃料电池关键零部件美锦能源科恒股份 2019-01-16

国产氢分析仪在普光气田成功应用

9月25日，国产氢分析仪在普光气田天然气净化厂第二联合装置试运行三个月后，检测数据显示该设备运行平稳、除水效果好，完全可以和进口设备相媲美。

氢分析仪进口设备 2018-10-01

武汉喜玛拉雅燃料电池催化剂国产化获技术突破

历时两年多，攻克了燃料电池催化剂量产技术，产能达到1200g／天规模（可满足40台36kw燃料电池电堆使用），并具备大规模工业化生产条件。量产Pt／C 催化剂主要包括40wt%、50wt%、60wt%、70wt%几种规格，具有高活性、高稳定性、低成本优势。

燃料电池催化剂 2018-05-11

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