城市政策补贴
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仅拿到了12.2%！财政部下达燃料电池汽车城市群第一年奖补资金11.42亿元
2024年4月23日，财政部发布《关于提前下达2024年节能减排补助资金预算的通知》，文件公示了第一年度燃料电池汽车示范应用奖励。 根据通知，燃料电池汽车示范
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5634万元！广东省首批氢车补贴公示
2024年1月31日，广东省发展和改革委员会发布《广东省2021-2022年度燃料电池汽车推广应用补贴资金审核情况公示（第一批）》。审核结果显示，6家企业核定燃料电池车共计188辆，获批补贴资金共计5634万元
燃料电池汽车 2024-02-21 -
氢能公交车不断投入，补贴依赖症仍无法摆脱
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 1月20日，合肥市首条氢燃料电池公交线路开通运行，首批23辆安凯氢能公交投入示范应用。另有13辆氢能公交车计划4月底前在合肥主城区及环巢湖旅游专线投入运营。 根据合肥市氢能公交示范项目建设方案，该市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施
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氢能源产业迈入“黄金期”，万亿级市场下，多地出台政策推动
随着全球对清洁能源需求的日益增长，氢能源产业正迎来前所未有的黄金发展期。 作为一种高效、清洁、低碳的能源形式，氢能源在构建安全、可持续的能源体系中发挥着举足轻重的作用，并成为全球加快低碳、绿色转型，培育经济新增长点的战略选择
氢能源 2024-01-16 -
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燃料电池汽车产业化拐点已来，政策企业都要要及时做调整
12月29日，2023年的最后一个工作日，山西省吕梁市百辆氢能重卡在鹏飞集团投放。这不是吕梁市第一次投放燃料电池汽车。去年11月，鹏飞集团已经投放了100辆49吨氢能重卡，用于附近各煤矿到焦化厂、及焦化厂到铁路货运站之间煤炭、焦炭2-22km的平路短倒运输
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美国版氢能城市群示范政策发布之际，中国氢燃料电池汽车却迎来至暗时刻
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（1009-1015） 本周是信息爆炸的一周 氢能在国家决策体系里地位明显提高了 是跟风电光伏并提的新能源 此前从未获得这么高的地位 氢能将迎来
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前5月中国氢车投放1553辆劲增2倍，城市群外贡献1/3
1.整体销量趋势根据机动车上险数据统计，2023年1-5月国内燃料电池汽车销量1553辆，同比增长197%，创往年同期销量历史新高，主要是氢能产业链较往年更加完善，为燃料电池汽车增长奠定基础；2023
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加氢站里的密码：谁会是中国未来氢能城市
2023年4月28日郑州市自然资源和规划局发布《郑州市主城区燃料电池加氢站布局专项规划（2022-2025）》批后公示，提出规划布局110座加氢站，其中合建站64座、附属站27座、单建站19座。 中原城市郑州加氢站规划数量超过头部城市北京、上海，一时震惊氢能行业
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开启氢能时代！国内外重点政策盘点
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体，也是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，在交通、工业、建筑、电力等多领域拥有丰富的落地场景，未来有望获得快速发展
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重塑集团创始人当选上海市政协委员，新赛道有了氢能新势力
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1226－1231）。本周亿华通宣布港交所上市，招股期跨越年终岁初；全球首列氢能源市域列车在成都中车下线；国内首台L4级自动驾驶氢燃料电池重卡完成道路测试。亿华通
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上海市燃料电池汽车城市群示范“揭榜挂帅”第二年规则发布，有望形成“一东一西”两高地
12月1日，上海市燃料电池汽车城市群示范第二年“揭榜挂帅”通知发布。在电堆层面，嘉定区、临港新片区大概率将平分秋色，全市燃料电池汽车产业“一东一西”两高地的形态在第二年料进一步明朗。＊上海市第二年“揭榜挂帅”总任务表本年总车辆投放任务目标为1800辆
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骥翀氢能首个燃料电池城市群示范年取得多项突破
10月15日，河南省高新区氢能产业园迎来了5辆“特殊”的环卫车——氢燃料电池洗扫车，通过燃料电池系统发电将氢气转化成动力，与传统的燃油车相比，具有清洁、高效、节能、环保的优势，3分钟完成加氢，可持续工作长达8小时，关键是氢燃料电池车辆可真正实现零排放
骥翀氢能 2022-11-07 -
氢能产业备受政策关注 中氢源安助力碳中和目标实现
10月9日，国家能源局发布的《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》提出，到2025年，要初步建立起较为完善、可有力支撑和引领能源绿色低碳转型的能源标准体系，有效推动能源绿色低碳转型、节能降碳、技术创新、产业链碳减排
中氢源安 2022-10-17 -
燃料电池城市群示范预计将迎年底抢装潮
近期多地消息均指向未来三个月燃料电池示范城市群内将迎来装车上牌高峰，其中尤以河南和上海领头。从企业层面来看，亿华通（688339）及其关联公司神力科技，预计将冲击今年全国燃料电池系统和电堆装机数量冠军位置
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万钢提出重大构想：将3+2城市群连接起来，构建跨区域连通氢能高速公路示范线
8月27日，世界新能源汽车大会（ WNEVC 2022）在北京、海南召开。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了《深化全球合作，全面推进电动化转型》的主题演讲。在会上，万钢提出一个重大构想，将
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终于动了！广东省燃料电池汽车示范城市群建设上了省政府常务会议
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0725－0731）。本周最重要信息是广东燃料电池汽车城市群示范推广终于有了重大进展，上省政府常务会议审议了。广东省政府常务会议审议燃料电池汽车示范城市群建设7月28日，燃料电池汽车城市群建设上了广东省常务会议
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燃料电池汽车城市群示范推广进度：北京完成71%，上海完成38%，广东完成14%
2020 年 9 月五部委联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，启动燃料电池汽车城市群示范应用推广。2021 年 8 月，京津冀、上海、广东三大城市群示范区首批入选，2021年12月，河北、河南城市群第二批入选
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北京首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付市政路桥建材集团
电车汇消息：7月5日，北京市首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付北京市政路桥建材集团，用于沥青混凝土运输。交付仪式上，北京市政路桥建材集团与北汽福田签署了基于氢燃料重卡产品的战略合作协议。本次交付运营
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四川攀枝花官宣入围燃料电池汽车示范城市群
电车汇消息：6月1日，四川省经济和信息化厅发布消息显示，“攀枝花成功入围燃料电池汽车示范城市群。”文件指出，攀枝花申报的《攀枝花市燃料电池汽车示范应用实施方案》正式通过省领导联系指导新能源与智能汽车产
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5大城市群虎视眈眈，谁有望入选第二批燃料电池汽车示范城市群？
首批氢燃料电池汽车城市群示范启动逾半年，但“3＋2”之外的地区并未降低培育氢能全产业链的热情，尤其是随着国家氢能顶层规划发布，全国很多地方在加大对氢能产业的投入。是否还会有“第二批”？行业里一直有讨论，一些地方政府也明确提出积极申报的愿望
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