整车制造中心
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4370万美元！澳大利亚将建设绿氢生产中心
OFweek氢能讯，澳大利亚政府表示，将投资6920万澳元(合4370万美元)建设一个氢气中心，该中心将生产绿色氢气，储存在地下，并通过管道输送到当地港口，以期出口到日本和新加坡。据悉，该项目由昆士兰
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99.999%高纯氢！华南最大氢燃料电池供氢中心投用
OFweek氢能讯，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置正式投用，每天可生产6400公斤氢气，每年可向社会供应高纯氢2100吨，氢气纯度高达99.999%。据悉，该项
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上海氢能发展大目标：打造东亚地区氢能贸易和交易中心
上海市发改委在6月20日发布《上海市氢能产业发展中长期规划（2022－2035年）》（以下简称“《规划》”），提出将用全球最前沿标准要求自身，力争到2035年打造出国际一流的氢能科技、产业、示范高地。
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Baillie Gifford买入电解水制氢设备制造商与增持碳捕获公司
“Baillie Gifford在第三季度买入和增持两家‘碳中和’有关尖端技术公司。”作者：Claire出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据Baillie Gifford旗下全球探索基金（
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长城汽车氢能检测中心首次完成70MPa Ⅲ型瓶型式试验
近日，长城汽车氢能检测中心发布公告称，该中心首次完成70MPa Ⅲ型瓶型式试验，这标志着长城氢能检测已具备70MPa储氢容器及配套装备验证和性能综合评价的核心能力，对国内高压力储氢气瓶关键技术发展和相关法规标准的制定，具有重要的指导作用和实践意义
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康迪泰克氢能与燃料电池技术中心成立
电车汇消息：近日，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心落户常熟。据悉，该技术中心将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势，主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作，以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地，更快速响应客户需求
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总投资7700万，明天氢能公司研发中心开工奠基
8月26日，明天氢能公司研发中心在六安金安经济开发区开工奠基。此次开工建设的明天氢能研发中心项目占地面积10．57亩，建设内容主要包括研发中心、试验楼以及院士工作站。
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北汽福田联合*ST京城等10家企业建氢能商用车创新中心
8月1日，＊ST京城发布公告称第十届董事会第四次临时会议通过关于北京天海工业有限公司联合北汽福田汽车股份有限公司组建氢燃料电池商用车产业创新中心暨参股设立北清智创（北京）新能源汽车科技有限公司（暂定名）的议案。
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取代柴油机 微软数据中心将换用氢燃料电池做备用发电
微软方面今日表示，其成功测试了250千瓦的氢燃料电池支撑数据中心服务器阵列长达48小时的时间。微软称，正考虑使用氢燃料电池代替柴油能源电机，尽管目前微软使用柴油的比例还不到其排放总量的1％。
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总投资19.9亿元，国内最大燃料电池汽车检验中心在天津启动建设！
5月25日，国内最大的燃料电池汽车检验中心在天津启动建设。这个检验中心由中国汽车技术研究中心投资建设，据了解总投资额19．9亿元。
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全球首个行业IPO！氢燃料重卡制造商Nikola距离Tesla还有多远
近日，氢燃料重卡汽车制造商Nikola宣布即将在纳斯达克上市，市值为33亿美元，募资金额为7亿。作为全球首个氢燃料整车制造IPO企业，Nikola被誉为氢燃料重卡汽车领域的“特斯拉”。然而，面对资金、技术、成本以及加氢站缺少等问题，Nikola成为真正的Tesla显然还有一段很长的路要走
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全球首个上市氢燃料整车企业：已获100亿美元订单
美国当地时间3月4日，氢燃料重卡制造初创公司Nikola宣布即将在纳斯达克上市，市值33亿美元，这是全球首个IPO的氢燃料整车制造企业，IPO募资金额为5．25亿美元。Nikola登陆纳斯达克的方式是
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祝贺南科团队通过“广东省燃料电池电堆工程技术研究中心” 认证
2020年02月18日，南科团队设立的“广东省燃料电池电堆工程技术研究中心” 凭借在氢燃料电池核心技术研发创新和产业化的成功实践，被广东省科技厅认定为“广东省工程技术研究中心”。“广东省燃料电池电堆工
燃料电池 2020-03-05 -
佛吉亚在法国成立全球技术中心，研发储氢罐技术
汽车零部件科技公司佛吉亚今日宣布成立全球技术中心，研发储氢系统，该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。佛吉亚致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐，并通过测试中心进一步明确储氢罐的特征。据了
储氢罐技术 2019-07-03 -
国内最大丙烯酸制造商进军氢能
卫星石化明确表达了对旗下氢能业务的期待，认为氢能有望成为公司新的业务增长点。资料显示，卫星石化是国内最大、全球前五大丙烯酸制造商，也是国内第一家以丙烷为原料形成C?产业一体化格局的民营上市企业。
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奔驰GLC F-CELL的整车生态平衡
验证数据显示，奔驰GLC F-CELL综合氢耗0.34kg/100km，二氧化碳排放总量0g/km，综合耗电量13.7kwh/100km。
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丰田拟740万美元投建澳大利亚氢能中心
该中心计划每天将产生至少60kg氢气，利用太阳能光伏和电池存储等，以满足通过电解和利用移动／固定应用生产可再生氢的增量能源需求。
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AIChE成立氢安全中心
新中心将以AIChE化学过程安全中心（CCPS）和合作组织所体现的技术专长和实践为基础，为国际合作伙伴组织提供创新工具和资源，解决氢能作为可持续能源载体，以及氢能／燃料电池技术、氢能在商业和工业应用中的安全问题。
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PowerCell为中国汽车制造商提供燃料电池
中国政府最新的五年计划中强调，氢和燃料电池是减少道路交通中二氧化碳和其他有害物质排放的优先选择。目前，中国国内对锂动力电池驱动的电动汽车补贴将在2020年逐步取消，但对使用燃料电池和氢气进行电气化的车辆仍将实施具有吸引力的补贴。
燃料电池 2019-02-13 -
一汽解放钱恒荣：应尽早落实氢能产业化及燃料电池整车示范应用
钱恒荣建议应由政府部门牵头，氢能、燃料电池及整车相关骨干企业参与，成立无锡市氢能产业联盟，系统谋划无锡市氢能技术创新、产业园、融合示范运营、加氢站等发展规划和实施细则。
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雪人股份：已向21家整车/发动机企业供应氢产品
除了首次对外披露氢能产品具体合作客户数量外，雪人股份还表示，公司已开发存储10余款燃料电池集成系统应用车型，如：物流车、大巴车、SUV等，其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录，其余排队申报中。
雪人股份 2019-01-30 -
全柴动力：子公司30kW燃料电池系统获中机中心检测报告
安徽元隽主要从事氢燃料电池所需原材料及膜电极等部件研发、制造相关业务，业务覆盖5kW、15Kw、30kW、40kW等燃料电池电堆及动力系统。
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云浮氢标中心赵吉诗：中国氢能先锋的布局路径
理论上通过充分挖掘广东省内的制氢潜力，能够完全支撑氢燃料电池车辆推广，但是氢能燃料电池车辆推广产生的氢气需求，既要考虑氢气综合成本，还要考虑氢气品质。
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市中心建加氢站不是梦 桑迪亚实验室为下一代液氢加氢站开发软件模型
桑迪亚实验室项目联合负责人Chris LaFleur称，该软件模型为在密集的城市，以及繁忙市中心为燃料电池车提供氢燃料创造了可能。
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