无碳氢生产
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2024年国内绿氨生产格局将开始形成
到2024年,国内将形成2大绿氨生产中心。 在我国,绿氨已成为可再生能源制氢项目的主流下游配套场景之一。随着内蒙、东北等省份的氢氨一体化项目相继开始动工,按照各项目工期规划,到2024年国内绿氨年产能将实现从零到百万吨的突跃式提升
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中国电建签约马来西亚首个大规模利用漂浮光伏制绿氢生产项目
维科网光伏讯,中国电建所属中国水电(马来西亚)有限公司与马来西亚士马勒可再生能源有限公司正式签署马来西亚霹雳州漂浮光伏发电制绿氢及储氢一体化项目EPC总承包合同。据悉,该项目位于马来西亚霹雳州,主要工
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4370万美元!澳大利亚将建设绿氢生产中心
OFweek氢能讯,澳大利亚政府表示,将投资6920万澳元(合4370万美元)建设一个氢气中心,该中心将生产绿色氢气,储存在地下,并通过管道输送到当地港口,以期出口到日本和新加坡。据悉,该项目由昆士兰
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全球首次!海上风电无淡化海水直接电解制氢
随着未来海上风电技术的进一步发展和上网电价下降,海水直接制氢成本有望低于煤制灰氢成本,预计可带动数百亿元级氢能产业链!文/NE-SALON新能荟小编团就在昨日,经中国工程院专家组现场考察后确认,东方电
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10万亿!阿曼欲成为全球最大绿氢生产国和出口国之一
据外媒报道,近日 阿曼能源和矿产部长Eng Salim bin Nasser al Aufi在新闻发布会上宣布,阿曼将投资1.4万亿美元(约合人民币10.22万亿元)用于新的低碳能源产业,该投资包括约300万块太阳能电池板、约1万台风力发电机、5200台电解装置和约180GW的可再生能源产能
绿氢 2022-10-27 -
宝马又又又要生产氢燃料电池汽车!已多次“跳票”
8月31日,宝马表示已开始为其IX5 SUV制造氢燃料电池系统。没错,宝马又又又表示,他们要生产氢燃料电池车型,但这似乎已成为了宝马的“口号”。研发零排放车型由来已久早在上世纪90年代,宝马就已开始研发零排放车型,主要是纯电动和氢燃料电池车型
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国内首条全自主可控质子交换膜生产线在武汉投产,年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车
2021年12月5日,国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产,该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线,年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。据介绍,该质子交换膜
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丰田将于2023年在美国生产燃料电池模块
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田北美公司表示,将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”,这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。肯塔基工厂同时还负责生产丰田凯美瑞(Camry)和雷克萨斯ES 350车型
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全球低碳氢产能将在2030年达到每年1400万吨
前言:GlobalData预测全球低碳氢产能10年内或增20倍。近日,国际市场研究机构GlobalData发布最新报告《氢转型前景和趋势-2021年第三季度》,报告中指出到2030年,全球利用可再生能源和“天然气+CCS”生产低碳氢的能力将增加20倍以上,产能有望达到1400万吨/年
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本田宣布终止生产氢能源汽车
1、大众汽车在安徽成立零部件公司,注册资本10亿7月8日,企查查显示,7月5日,大众汽车(安徽)零部件有限公司成立,注册资本10亿人民币,法定代表人为Frank Horst Engel,经营范围含汽车零部件研发;汽车零配件零售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收等
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大众CEO:氢燃料电池汽车并非无排放驾驶的解决方案
IT之家 5 月 22 日消息 据外媒 IE 消息,大众汽车集团首席执行官 Herbert Diess 再次在社交媒体 Twitter 上表示,氢燃料电池汽车并不是未来无排放驾驶的解决方案。氢能源是世
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宝马计划2022年限量生产氢燃料电池跨界车
盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车制造商宝马的首席执行官Oliver Zipse表示,该公司在继续研究电池电动汽车的零排放替代品,计划在2022年推出一系列限量生产的氢燃料电池跨界车。在宝马的年度股东大会上,Oliver Zipse透露,该公司计划明年小规模生产一款由氢燃料电池驱动的X5跨界车
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宝马集团宣布2022年其将小批量生产氢燃料电池车
电车汇消息:日前,宝马集团宣布2022年其将小批量生产氢燃料电池车。宝马届时将基于现款BMW X5配备氢燃料电池驱动系统,小规模生产BMW i Hydrogen NEXT车型,进一步实现碳减排。宝马集团介绍,开发零排放驱动技术是宝马目前首要任务
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澳大利亚将在昆士兰州建立第一条氢燃料电池生产线
导读:总部位于悉尼的国内氢电解器和储氢系统制造商Lavo公司透露,已经签署了一份协议,将在昆士兰州斯普林菲尔德市建立澳大利亚第一条氢燃料电池生产线。Lavo首席执行官Alan Yu表示,该设施的筹备工作已经在进行中,该设施得到了先进制造业增长中心的拨款支持
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水中高效批量生产氢即将成为现实!
根据俄勒冈州立大学工程学院以及康奈尔大学和阿贡国家实验室的研究人员一项新研究,从水中高效批量生产氢即将成为现实。科学家们利用先进的实验工具,对电化学催化过程有了更清晰的认识,这种过程比从天然气中提取氢气更清洁、更可持续
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林德VPSA技术助力冀中能源20万吨玻璃纤维生产线项目节能降耗
中国上海,近日,林德与河北冀中新材料有限公司签署合同,为冀中能源股份有限公司(以下简称“冀中能源”)在河北省邢台市的“沙河市经济开发区”年产20万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线项目供应氧气。
玻璃纤维 2020-12-15 -
通用尼古拉联手 拟生产氢燃料电池电动皮卡
综合媒体报道,汽车巨头通用近日宣布将斥资20亿美元以获得燃料电池重卡创新公司尼古拉公司(NASDAQ:NKLA)11%股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示
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宝马将小批量生产氢燃料电池车 4分钟充能
自2022年开始,宝马将小规模生产基于BMW X5打造的BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池车。其燃料电池组和整个系统由宝马集团研发,而单体燃料电池则来自于丰田,根据此前消息获悉,该车补充燃料的时间仅需3-4分钟。
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BNEF:未来10年无碳氢生产需要1500亿美元补贴
彭博新能源财经(BNEF)的研究显示,可再生能源生产氢气的成本下降为减少排放量提供了一条有希望的途径,但政府需要在未来十年内介入并提供1500亿美元的补贴,以扩大该技术的规模。BNEF估计,可利用廉价的风能和太阳能发电,将水分解成氢和氧来制造可再生氢
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与宁德时代洽谈无钴电池应用,特斯拉上海工厂或启用磷酸铁锂电池
电车汇消息:近日有消息称,特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判,准备在上海生产的电动车中使用不含钴的电池。随后,特斯拉相关人士表示,特斯拉将自主研发新电池,预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息
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用于储氢罐生产 本田将大规模回收废旧锂电池金属材料
但国内相关锂电行业研究人员表示:“相较于回收后的用途考虑,本田锂离子电池材料的回收率更值得关注,外企凭借更高端的电池材料回收技术,可以在后续利用上拥有更多的空间和选择。相较之下,国内当前锂电池的材料回收率仍亟待大幅提升。”
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日本加氢站用99MPa钢制蓄能器启动商业化生产
材料方面,新产品采用具有韧性和高强度的Nippon Steel住友金属无缝钢管,能够承受99MPa高压氢;日本钢铁厂负责蓄能器的整体设计,将蓄能器直筒形状的盖子传统结构,设计成具有两端变窄的圆筒结构,预计这一改变将显著减轻蓄能器重量并降低成本。
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日本原子力机构利用高热生产氢气 连续运行150小时 核能制氢又近一步?
大洗研究所(茨城县大洗镇)的试验设备从18日至25日连续运行150小时,每小时生产约30升的氢气。实验装置把三个化学反应组合起来,如碘化氢热分解成氢和碘,它是一种从水中产生氢的机制。通过电加热的方式供热。
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全球最大甲醇氢燃料电池生产基地奠基
氢能及氢燃料电池产业行至“风口”。近日,位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料电池生产基地项目举行奠基仪式,这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基地。
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投资30亿元 全球最大甲醇氢燃料电池生产基地奠基
甲醇重整氢燃料电池将甲醇和水作为燃料,通过重整制氢并纯化,将所得高纯氢通过燃料电池以非燃烧的电化学方式,转换为电能驱动动力,是当前燃料电池汽车的技术路线之一。
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新型铂催化剂:可降低氢燃料生产成本
该研究项目主持人弗拉基米尔·古特曼和其同事解决了这个问题。他们开发出一种新型粒子,使铂原子从纳米结构的核心到表面均匀地增加。首轮测试显示,这种纳米粒子降解速度比普通纳米粒子慢7—8倍。
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HyperSolar建立生产试验工厂
HyperSolar的持续研究主要集中在开发一种完全可再生、低成本的H2生产颗粒,该颗粒可利用太阳能分解水分子,模拟光合作用的核心功能。
HyperSolar 2018-11-20 -
液化空气为印尼国有石油天然气公司提供氢气生产装置
预计该项目生产能力为120000 Nm3/h,将安装在Pertamina位于印度尼西亚婆罗洲岛Balikpapan的炼油厂。
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爱德曼氢燃料电池生产项目落户南海
2018年5月8日,爱德曼广东氢燃料电池生产项目投资协议签订仪式在南海迎宾馆迎宾厅举行,佛山市南海区人民政府和爱德曼氢能源装备有限公司(以下简称“爱德曼公司”)正式签订项目投资协议。
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