煤企转型
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加速转型！阿联酋发布国家氢能战略
OFweek氢能讯，近日，阿联酋正式发布国家氢能战略。该战略首先设定了阿联酋的氢能生产目标，即到2031年（也是其建国60年之际），阿联酋国内外的绿氢产能都要达到50万吨/年，蓝氢产能达到40万吨/年
国家氢能战略 2023-11-30 -
氢能行业，央企国家队频频出手
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0504-0514） 每周都有大事，这周是两大央企国家队出手 这些都让人感觉到，今年燃料电池行业，不会很平凡 本周关键词 1、中石化牵头成立氢能
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大练“氢功”，车企竞夺下一片“富矿区”？
文/正负极 出品/节点AUTO 2020年以来，随着脱碳、净零的可持续发展道路被全球所共识，新能源成为炙手可热的题材。 这其中，在光伏、储能、核能、风电、锂电之外，新能源的另一个分支——氢能，也受到了来自各方的密切关注，尤其是在汽车领域的应用
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行业报告 | 美锦能源：煤焦主业高盈利，转型氢能高成长
美锦能源氢能源布局涉及氢能全产业链，上游依托自有的焦化丰富的尾气资源制氢，并开展加氢站建设和园区建设；中游通过参股的方式布局燃料电池核心零部件，参股国鸿氢能进入电堆及燃料电池系统领域，参股鸿基创能进入
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车企悄悄掘金氢能源？
出品 ｜ 探客深科技 作者 ｜ 尹太白 编辑 ｜ 蛋总5月，马斯克在汽车未来峰会吐槽使用氢气进行储能是“最愚蠢的事情”，这一论调再次引发了人们对氢能源的讨论。此前，在北京冬奥会期间忙碌地穿梭于各个赛场之间的氢能源汽车已经让人们见识到了中国当前的氢能源发展情况
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特斯拉转型氢能？或只是马斯克的一个宣传
近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在推特上发布了一条动态，大意为：非常兴奋地宣布，我们将在2024年将特斯拉从电动更换为氢气，看看这个空间的惊人模型H！续航里程更大，补能更快，还能一边开车一边生产自来水。是
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车企“氢”装进冬奥，北京冬奥会节能与清洁能源车辆占比85.84％
文／乐居财经 李姗姗壬寅新春，适值冬奥。 “绿色冬奥”的主打理念，使得这场大型国际运动盛会不仅是运动员们角逐冠军的战场，也成为各种清洁能源争奇斗艳的秀场。 而聚焦汽车领域，本次北京冬奥会所使用的交通服务车中，节能与清洁能源车辆在全部车辆中占比85．84％，且在小客车中占比100％
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股票连续上涨 车企转型氢能初尝胜果
11月24日，海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车”）发布关于公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成的公告。图片来源：海马汽车公告公告显示，2021年4月10日，海马汽车与北京航天试验技术研究所签署《战略合作协议》，双方将在氢气制造、存储、运输和加注等领域开展战略合作
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宗申动力净利润下滑24% 转型航发氢能源成绩如何？
财联社（重庆，记者 黄田）讯，由于成本大涨，外贸受阻，宗申动力（001696．SZ）上半年净利润下滑24％，增收不增利，大力转型的航发业务收益甚微。但公司相关人士告诉财联社记者，虽然规模不大，但公司无
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1/3央企站队氢能，意味着什么？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0712－0718）。在全国碳交易开市首日，国资委发布消息称，有三分之一的央企布局了氢能，虽然早有迹可循，但此话一出还是语惊四座。国资委：超三分之一央企正在制定氢能全产业链布局 7月16日下午，国新办就2021年上半年中央企业经济运行情况举行新闻发布会
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老牌车企放弃燃料电池！本田停产氢燃料电池车
本田汽车（Honda）15日宣布，将于2021年内停止生产氢燃料电池乘用车Clarity Fuel Cell，在日本市场这款车型只做租赁用途，目前已停止接单。关于Clarity Fuel Cell停产
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绿氢替代化石能源，宝丰能源为转型做足准备！
“太阳能电解制氢储能研究与示范项目”，该项目是目前全球规模第一的一体化可再生能源制氢储能项目，涉及太阳能电解水制氢、氢气储运、加氢站、氢能交通示范应用、与现代煤化工耦合制高端化工新材料等多个领域。
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宇通客车、中通客车等四家车企中标4．13亿张家口氢能公交订单
1、蔚来汽车旗下的电池公司获数亿元投资近日，有媒体报道，武汉蔚能日前获得数亿元新一轮投资，投资方包括山东威达、蔚来、国泰君安、湖北省科投、宁德时代、天际资本、自明资本、港华综合、三峡基金、太平金融等，其中山东威达向武汉蔚能增资1．5亿元取得其8．88％股权
蔚来汽车 2020-12-16 -
新能源汽车路线图重大提法：2035年中国商用车实现氢动力转型
《节能与新能源汽车技术路线图》的修订，燃料电池汽车行业备受关注。因为早就有消息释放出来，燃料电池汽车产业化超过预期，要对数字做大幅修改。原先路线图定的2020年燃料电池汽车规模分别是5000辆、5万辆以及100万辆；现在这个数字远远落后于时代，需要对路线图进行大修，是为路线图2．0版
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奥地利最后一家煤电厂关停 转向制氢
18日，奥地利最大电力供应商维邦公司声明，于前一日关闭了一家位于奥地利东南部的煤电厂，该煤电厂已在筹建煤制氢项目，未来可能投身氢燃料电池生产。
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宝马、丰田等车企纷纷“铺路”，氢燃料电池车或将驶入“康庄大道”
行驶在大街小巷的汽车，如今已成为城市快速发展的一道亮丽风景线。眼下，纯电动车存在的“里程焦虑”、安全隐患、充电不便等问题，这些问题仍未得到圆满解决。此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一
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能源转型及氢能所发挥的作用
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煤企转型启示录 Ⅰ：山煤投“石”问路
山煤集团的多元化转型之路，仅是大变局中山西煤企试图破茧重生的一个缩影，更多焦虑的身影则仍处在彷徨之中。望着眼前的股价走势图，山煤集团董事长赵建泽难掩兴奋。
半年来，山煤集团旗下核心子公司山煤国际能源集团股份有限公司（下称“山煤国际”，600546．SH）股价逆势增长，较2月初翻倍煤企转型 2019-08-09 -
丰田“新宠”：一家中国氢企的逆袭
半个月前，中科院院士欧阳明高迎来一位从日本远道而来的老朋友。来者是丰田汽车公司第十二任掌门人丰田章男，他一袭黑衣出现在清华校园。当天，这位全球氢能汽车界的精神领袖将一家中国公司推至聚光灯下。
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日韩车企虎躯一震，这家德国巨头也要“插足”氢燃料电池车了？
根据公开数据统计，截至2018年年底，全球氢燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86％。
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氢燃料电池汽车开启“军备竞赛” 这四家车企谁能先发制人？
在30多年后的今天，通过用水制取氢气（还有其他方式制氢），取代汽油作为汽车的能源却成为了可能，这也就是最近网络上大热的氢燃料电池汽车。
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澳大利亚煤制氢试验项目获批
截至目前该项目已汇集了日本主要发电机和分销商J－Power、日本领先氢气供应商Iwatani Corporation、全球贸易和投资业务集团丸红株式会社，以及澳大利亚最大能源供应商AGL参与其中。
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“煤都”转型深化 山西氢能产业布局忙
在政府层面的重点支持下，山西市内氢能产业发展呈现出与北京、广东、长三角等国内氢能产业发展核心区齐头并进的新局面，以往的“煤都”正在向“氢都”稳步转型。
氢能 2019-02-01 -
晋煤集团/法中能源协会拟合作开发氢能
2018年8月，全国首套以煤为原料的15kW固体氧化物燃料电池（SOFC）项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程，实现了从煤经气化再通过SOFC发电示范。
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陈清泰：补贴退坡转型要平稳 否则后果严重
目前，国内燃料电池系统的铂载量和丰田的技术水平相当，约为0．2g／kw。但在氢燃料电池的催化剂、膜电极、空压机和储氢瓶等方面，仍需与国外先进水平有差距，亟待技术水平突破和成本降低。
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精华 | 中国政/企的氢能和燃料电池产业关注点在哪儿？
十位嘉宾的核心观点，可以帮助读者一窥国内政企在氢能和燃料电池产业领域的规划布局、业务进展、关注重点和意见建议。
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