现代起亚
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续航超800公里！现代Nexo即将换代
OFweek氢能讯，近日，外媒发布了第二代现代Nexo的路试谍照。从谍照来看，新款车型和现款在售车型存在较大差异，整体设计焕然一新，同时在续航方面，将从现款车型的550公里提升至超过800公里，实现大幅提升
现代Nexo 2024-09-25 -
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年产3000辆！现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯，近日，现代汽车对外表示，公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年，现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。据悉，2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴，今年这个数字将增加到1720辆
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务，现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等
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以领先技术助力全球氢能产业发展，现代汽车闪耀FCVC
2023年7月5日-7日，2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）期间。现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（以下简称“HTWO广州”）总经理吴承灿，分享现代汽车在氢能领域所做出的努力，展望HTWO广州在中国市场的发展愿景与策略
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先驱还是先烈？现代集团玩得转氢燃料电池汽车吗？
6月1日，现代集团在广州完成了其海外首个氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为，未来氢燃料电池汽车将和电动汽车一起成为新能源汽车市场的主导产品。 现代集团为何押宝氢能源？ TA又是如何成为氢燃
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85亿！现代汽车氢燃料电池系统广州工厂竣工投产
据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）正式竣工投产。据悉，“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，总占地面
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氢能发展新引擎！现代汽车深入布局中国市场
10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（下称“HTWO广州”）、广州恒运企业集团股份有限公司（下称“恒运集团”）、广州开发区交通投资集团有限公司（下称“广州开发区交投集团”）签订合作意向书
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力推“氢能源”，现代汽车到底图什么？
导语Introduction当氢能源发展出现“真空”时，说现代是孤注一掷，还是不得已而为之，当下的举动似乎都需要一个合理的解释。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在能源路线的选择上，汽车产业的未来已然定格
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现代汽车“氢”风徐来：连续3年销量稳居全球第一！
在当下能源转型的档口，韩国选择押宝氢能路线，并在执行层面依托大型企业开展产业落地。现代汽车集团正凭借在氢燃料领域的经验，多线布局，以期实现产业先导。目前现代汽车集团已走在氢燃料电池汽车商业化发展前沿。
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国内首台氢燃料电池汽车来了，现代NEXO真是意义大于销量？
尽管纯电动汽车这几年来发展迅猛，但想要取代燃油车仍有相当长的路要走，最直观的体现就是补能焦虑，现在的纯电动汽车即便有快充的加持，但也需要30分钟以上的补能时间，与燃油车的便利性相差甚远，补能问题也是纯电动汽车难以普及的根本原因
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现代与广州恒运签署氢燃料电池车Nexo意向购买协议
电车汇消息：日前，我们从官方获悉，现代汽车集团与广州恒运集团签订了氢燃料电池车Nexo中国版的意向购买协议，广州恒运集团计划购买现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车Nexo。此次签订Nexo意向购买协议，旨在推动氢能、氢燃料电池车在中国的示范应用，并为未来普及奠定基础
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除途胜L系列双车齐发外，北京现代在广州车展上还给了哪些惊喜？
随着2021年年关将近，一年一度的广州车展如期而至。和往年一样，各大厂商都想赶上今年最后一个新车发布的热潮来一个完美压轴。这其中，作为韩系车代表之一的北京现代就携全明星产品阵容亮相于A区5．1馆。值得
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现代汽车仍居氢燃料电池汽车市场世界第一，优势有所缩小
10月6日消息，据全球新兴能源市场调研机构SNE Research发布的统计数据，2021年1－8月全球氢燃料电池汽车销量约1．12万辆，同比增加91．7％，其中现代汽车销量占比过半，仍位居世界第一。
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现代将入股德国氢气燃料集团H2 Mobility
盖世汽车讯 现代在8月5日宣布，将对德国加氢站运营商网络H2 Mobility进行投资，现代当前正在寻求为氢动力汽车基础设施提供支持。自2017年开始，现代的德国子公司就一直是H2 Mobility的合作伙伴
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现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式进军美国加州
现代汽车于近日宣布，计划在美国加州投运公司旗下新款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，用于改善该地区空气质量的两个公共资助项目。此次现代汽车即将引入美国的示范重卡是基于全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell而开发
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现代Xcient燃料电池重卡将于2023年在加州上路
盖世汽车讯 7月27日，韩国汽车制造商现代宣布，该公司30辆Xcient燃料电池卡车将于2023年初在加利福尼亚州上路，这将是美国境内部署的最大规模的零排放商用卡车车队。现代表示，将与公共和私人合作伙伴展开合作，在2023年第二季度之前部署30辆Xcient重型卡车，用于加州北部地区的货运配送
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续航400公里，现代2021款氢重卡XCIENT全球发布
5月25日，现代汽车发布全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的全新升级车型，将于今年8月开始生产，并提供单车6x2和之前的4x2两种驱动形式的车型。2021款XCIENT Fuel Cell进行了全新设计与性能提升
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现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT加速全球推广
2021年5月25日，现代汽车发布全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的全新升级车型。伴随着全新设计与性能提升，现代汽车零排放重卡向全球市场展现更强的吸引力。现代汽车商用车部门首席执
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2021上海车展|现代汽车氢燃料电池车NEXO亮相
4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称为“上海国际车展”）正式开幕。现代汽车展台带来了最新一代的氢燃料电池车Nexo。 NEXO（来源：现代集团中国官网）据悉，NEXO首次应用三槽一体化的氢储存系统，加氢仅需5分钟，NEDC续航里程高达800km
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现代汽车与壳牌签署新合作协议
近日，现代汽车公司与国际能源企业荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell plc）签署了一项全新为期五年的全球商业合作协议，内容涉及扩大在清洁能源解决方案方面的合作。此前，双方已在2005年便开始相关内容的合作，本次将合作期限延长至2026年，这也是双方第四次延长期限
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现代汽车拟在广州建设氢燃料电池工厂
1月6日，资本邦获悉，据外媒报道称，韩国现代汽车计划于今年在中国广州建设一家氢燃料电池工厂，这也将是现代汽车投建的第一家海外氢燃料电池工厂。报道称，现代汽车正在和一家中国公司洽谈，拟成立一家合资公司，共同建设这家氢燃料电池工厂
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现代汽车首次出口氢燃料电池，未来将出口中国、美国等地
9月16日消息，据外媒报道，现代汽车向瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池，将业务范围从汽车扩至氢能源
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现代开拓中国市场 氢能产业链谁将受益？
截至2019年年底，韩国氢燃料电池汽车累计出口达1724辆，同比几近翻番。韩国国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。从而使得韩国氢燃料电池汽车2019年的销量跃居全球第一。其中尤为突出的是
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现代NEXO的新能源技术能改善雾霾天气！？“现代氢世界”广州站盛大开馆
众所周知，雾霾天气已是中国，乃至全球大部分发展中国家都需要直面的一大环保问题，而针对汽车排放的问题，不少车企都推出了混动动力或纯电动新能源车来减少汽车尾气的排放。但有一种崭新的汽车新能源技术，将有望能
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氢燃料电池汽车不都是骗子，看现代汽车的“氢社会”蓝图
CES Asia 办了五届，现代汽车参加了三届。和往年一样，现代汽车在这场科技展会上不为卖车，只是跟外界分享他们最新的氢燃料电池技术以及对未来氢社会的展望。事实上，早在 20 年前，现代汽车便开始投资燃料电池汽车，多年耕耘下，现代已经成为了世界上为数不多在氢能源领域颇有建树的车企
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只有氢燃料能救现代汽车？
针对面向未来的“新四化”方向，现代汽车在氢能技术方面压上了最大的赌注。而从当下政府对氢能技术的态度来看，这家公司在我国市场算是押对了宝。
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现代汽车燃料电池技术将首次用于发电
根据协议，试点项目将提供一兆瓦（MW）氢燃料电池发电设施。其中现代汽车负责建造燃料电池系统，EWP将管理设施和电力销售，德康公司将保证氢气供应。
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