电气装备
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自主研发！ 我国3000Nm3/h水电解制氢装备交付
快科技8月7日消息，据“中国船舶”官微发文，中国船舶集团七一八所旗下中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司自主研发3000Nm³/h水电解制氢装备交付。 该设备突破了大功
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总投资10亿！派瑞氢能装备产业园开工
OFweek氢能讯，4月8日，中船派瑞氢能装备产业园正式开工建设。据了解，该产业园项目由中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司投资建设，总投资10亿元、其中，项目一期总投资4亿元，总建筑面积4.7万平方米，
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定位大型商业化绿氢装备，隆基氢能发布ALK G系列产品
9月12日，隆基氢能科技有限公司（以下简称“隆基氢能”）在无锡发布全新一代碱性电解水制氢设备ALK G系列产品（以下简称“G系列产品”）。从能效新高到单产新高，隆基氢能攻克大型电解槽技术挑战，持续下探
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国富氢能启动科创板IPO，打造氢能全产业链高端装备提供商
加氢站EPC、车载储氢瓶组、液氢装备、电解槽等多重概念加身的江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）6月29日在上交所官网披露了其科创板IPO招股书，计划募集资金20亿元，占发行后总股本不超过25％
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全球功率最大氢能发电装备，格罗夫新品正式发布
4月12日，格罗夫正式向全球发布自主研发的640kW氢能发电装备。据悉，该氢能发电装备为全球功率最大的氢能发电装备，也是我国在氢能产业上取得的一个重大突破！资料显示，格罗夫是资环工研院面向全球整合氢能汽车产业战略性创新资源，开放式系统集成创新而创建的独立氢能汽车企业
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国内首条全自主可控质子交换膜生产线在武汉投产，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车
2021年12月5日，国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产，该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。据介绍，该质子交换膜
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东方电气在西昌市打造氢燃料电池汽车示范路线
电车汇消息：6月2日，西昌市氢燃料电池汽车示范项目启动仪式在西昌月城加氢站举行，标志着由东方电气参建的中国西部高原首座标准化固定式加氢站正式投运。该站每天可加氢500公斤，最大满足每天50辆氢燃料公交车或100辆氢燃料物流车加氢需求，初期示范配套的10辆氢燃料公交车正式上路运行
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东方电气：100辆氢燃料公交车已运营超120万公里
日前，东方电气宣布公司氢能技术转化应用取得阶段成果，公司自主研制的商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台大关，成为国内少数能够配套100台级氢能客车的燃料电池企业之一。由公司旗下东方电气（成都）氢燃料
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东方电气联手国家能源等成立成都氢能发展共享平台
据称，平台旨在联合成都市产业链上下游相关企业、科研院所、投融资主体，整合成都市乃至四川省在氢能产业发展方面的独特优势，发挥各自特长。
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上海电气：已推出燃料电池发动机系统
2019年，上海电气已推出第一代燃料电池发动机系统HEnV－30。目前该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验，计划今年完成系统上车和试运行。
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东方电气年产1000套氢燃料电池自动化产线投产
东方电气成都公司相关负责人介绍，该产线氢燃料电池发动机年产能为1000套，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制，将作为动力系统重要组成部分，主要应用于新能源汽车。
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通用电气“瞄准”船用氢燃料电池动力系统
根据合作计划，GE公认的专业巡航电力和推进解决方案、系统集成能力将与Nedstack在兆瓦级氢燃料电池技术方面的丰富经验相结合，获取更高效的燃料电池解决方案。
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福瑞电气：拓荒燃料电池DC/DC深度集成
作为国内少有的将燃料电池DC／DC升压器作为重点产品开发的公司，福瑞电气凭借对汽车产业的高度理解，以及全数字控制、先进的功率电路拓扑、高频化设计、3D模型、数字控制模仿真／电路仿真／热仿真等先进设计技术，已推出功率覆盖10－150kW的成熟燃料电池DC／DC产品。
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