资本市场
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隆基氢能市场负责人王英歌加盟固德威，逆变器老牌厂商如何转身
【摘要】据知情人士透露，隆基氢能副总裁王英歌已正式加盟固德威技术有限公司，担任副总裁一职，分管市场和投资。2024年，全球氢能遇冷，多个大型绿氢项目取消或放缓，项目投建进度不及行业预期，开工率连续走低，高举氢能大旗的隆基氢能也将业务期待放低至第三增长曲线
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特朗普再主白宫，美国氢能市场机会在何？
政策调整，机遇仍存。 近期，美国大选尘埃落定，特朗普已确认即将第二次入主白宫。特朗普在竞选期间，力主支持传统能源行业发展，曾多次主张废止大力补贴清洁能源的《通胀缩减法案》，这为美国氢能行业发展带来了不确定性，也给国内企业参与美国市场带来了不确定性
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12GW！又一氢能市场即将爆发
OFweek氢能讯，日前，西班牙政府批准了一项新目标，即到2030年安装12GW的电解槽生产绿色氢气，这是其最新更新的《2023-2030年国家综合能源和气候计划》（PNIEC）的一部分。在此之前，西班牙《2020年可再生氢路线图》设定的目标是4GW
12GW！又一氢能市场即将爆发 2024-09-25 -
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资本严冬里，捷氢科技能否等来燃料电池的春天？
2024年开年以来，已有65家企业终止IPO申请。氢能企业捷氢科技自2022年6月28日提交IPO申请至今，等待已有20个月。在2023年12月28日，氢能企业捷氢科技更新了IPO材料，坚定在科创板上市计划不变
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氢能源产业迈入“黄金期”，万亿级市场下，多地出台政策推动
随着全球对清洁能源需求的日益增长，氢能源产业正迎来前所未有的黄金发展期。 作为一种高效、清洁、低碳的能源形式，氢能源在构建安全、可持续的能源体系中发挥着举足轻重的作用，并成为全球加快低碳、绿色转型，培育经济新增长点的战略选择
氢能源 2024-01-16 -
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抢抓船用绿氢万亿市场机会，上海在组大棋局！
船用绿色燃料，上海在组大棋局。 12月15日，国家管网集团储能技术有限公司在上海成立。时隔四天后，上海市和国家管网集团高调举行了成立揭牌仪式，上海市市长龚正和国家石油天然气管网集团有限公司董事长张伟共同为储能技术公司揭牌
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中国企业如何拥抱国际氢能大市场？
2023，氢能出海正当时 2023年，在欧盟碳税免费配额下降，航运、化工等行业绿色燃料、氢能使用强制性政策逐渐落地等激励下，国际氢能市场对产能、技术的需求不断提高。与此同时，国内氢能企业在技术、产能等方面的积累已初具实力规模，部分企业已开始逐渐探索海外氢能市场
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各国合力！氢市场终极已到？
2023年已过半，氢市场再度拉起热潮。美国、欧洲、中东等相继加码氢能。7月17日，日本和印度将开启政策对话，寻求促进在半导体、氢燃料和其他先进领域合作，并计划由日本协助印度发展基础设施。7 月 7 日
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2050年中国汽车市场将有一半采用氢能源驱动？
近年来，我国在推动的“双碳”目标，新能源领域取得了巨大的发展，特别是在交通出行领域。电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力）在过去几年间迅猛增长，逐渐成为主流选择。目前，汽车行业正在向清洁能源型汽车转型，传统燃油车注定被淘汰，这已成为行业的共识
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燃料电池冷却液市场空间广阔，行业逐渐往规范化方向发展
伴随乙二醇型冷却液市场需求增长，我国燃料电池冷却液行业发展速度加快。 燃料电池冷却液又称燃料电池冷却剂，指在新能源汽车冷却管道中循环流动，通过热交换等过程带走燃料电池产生热量的液体。燃料电池冷却液具有不易燃、电绝缘性能好、化学性能稳定、可防冻、热传导性强等优势，在新能源汽车领域应用广泛
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10万亿氢能市场爆发在即：一旦押错方向，将失去未来
撰文 | 维小尼；编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第578篇原创全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高去年12月在一个行业论坛上提出了一个观点，认为“碳中和”目标的实现，必须推进一场新能源革命
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日本丰田拿下海南氢燃料电池汽车市场，中国同行做何感想？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0320-0326）。周五海南海马汽车和丰田中国分别发布消息，双方签署战略合作框架协议，在海南岛开展燃料电池汽车运营。中国氢燃料电池行业五味杂陈。丰田汽车与海马汽车在海南推广氢燃料电池乘用车3月24日，丰田汽车与海马汽车在海口签署战略合作协议
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反复被教育，资本市场对氢能行业认识渐趋理性
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0109－0115）。本周行业最大的事件是亿华通正式登陆港股，首日平价收盘。资本市场对氢能产业逐渐理性，行业企业资本市场规划不宜躁进。2022年氢燃料电池汽车年产
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氢能行业资本化困局：尚缺一语定调
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1219－1224）。本周虽受疫情困扰，氢能行业在上游氢端有一些里程碑式的事件披露，产业同时经历着的好时代和坏时代。内蒙古两条输氢管道项目获批12月23日，内蒙古
氢能 2022-12-26 -
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