锂电
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氢能重卡阻击霸主锂电流！氢燃料电池吹牛骗补OR真功夫？重卡行业专利少！
最近新能源车里，有一类车风头很劲。氢能重卡！有人造势说，氢能重卡已经成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”。媒体披露，自今年7月以来，已公开的氢能重卡订单数已达到10000台，涉及的整车企业包括潍
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不走锂电低端重复建设老路！燃料电池行业需要解决的关键技术问题
1引言在最近的一次技术研讨会上，燃料电池头部企业的一位技术总监发表演讲说：现在公司碰到的技术难点问题基本上是他在学生时代碰到而未能解决的问题。所以燃料电池行业要避免像锂电池行业发展初期一样进入低端重复
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氢燃料电池VS锂电池，你更PICK谁？
中国能建于11月26日公告，为抢抓氢能行业发展的机遇，公司拟投资50亿元设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司，统筹引领公司氢能业务发展，打造公司氢能全产业链和一体化发展平台。为实现公司数字化转型和科
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锂电池风生水起，氢燃料电池命脉要如何掌握？
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。在电动化浪潮之下,锂电池已成为炙手可热的黄金赛道。热点之外,如今又有一股新的技术力量逐渐壮大,它并不是要颠覆谁,而是作为锂电池的补充,成为能源变革的新推手
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腾龙股份成为新源动力大股东，燃料电池或将复制锂电车模式
当下的新能源汽车市场可谓是锂电称霸，国内的宁德时代、比亚迪和国轩高科三大电池企业更是实现了弯道超车，在新能源汽车行业的发展中站稳了。但是说起电动车的缺点也很明显，那就是续航不足的，以及充电慢，而这些目前都是很难解决的难题，这就不得不让很多企业开始布局新能源汽车另一个发展路线：氢燃料汽车。
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与宁德时代洽谈无钴电池应用，特斯拉上海工厂或启用磷酸铁锂电池
电车汇消息：近日有消息称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海生产的电动车中使用不含钴的电池。随后，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息
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铅蓄电池、锂电池、氢能源电池谁将优胜谁被劣汰？
近年来铅酸电池行业在进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速的同时，锂电池和氢能源电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。本文主要从铅蓄电池产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手，同
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哪些锂电企业正在涉足氢能？
不完全统计数据显示，当前超10家锂电企业已对外明确展开氢能产业布局。跨界公司类型涵盖材料、电池、设备等，不同公司跨界的原因存在细节上的差异。
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用于储氢罐生产 本田将大规模回收废旧锂电池金属材料
但国内相关锂电行业研究人员表示：“相较于回收后的用途考虑，本田锂离子电池材料的回收率更值得关注，外企凭借更高端的电池材料回收技术，可以在后续利用上拥有更多的空间和选择。相较之下，国内当前锂电池的材料回收率仍亟待大幅提升。”
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潍柴集团董事长谭旭光：锂电、氢燃料局限不小 柴油机仍大有可为
谭旭光认为，柴油机的技术进步在实现节能减排、应对气候变化中，仍将发挥不可或缺的基础性作用。柴油机行业仍具有旺盛的生命力，在可预期的未来50年内仍然大有可为。
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2018年世界科技发展回顾：多国发力锂电池、氢燃料电池
2018年，美政府在大力推动传统能源产业发展的同时，持续加大对太阳能、核能、地热能、生物能等新能源领域的研发投入。众多新能源领域中，新型锂电池等研发成果引人注目。
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锂电设备厂商转投燃料电池：星云智能布局氢能领域！
根据OFweek产业研究院预测，2020年中国动力电池市场需求量将达到100GWh，而截至2017年底市场规划产能已接近200GWh，有效产能已达到110GWh，我国动力电池市场已经出现阶段性产能过剩的现象。
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新一代“能源之星”：氢能将替代锂电池？
氢能源的发展过程也是在稳步提升，逐渐在新能源汽车上开始尝试应用。或许不久将来将会有更多的新能源汽车搭载氢动力。甚至有人认为氢动力将替代锂电成为新一代的“能源之星”。氢能能替代锂电池吗？
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