锂电设备
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暂停运营！世界首条氢能源有轨电车设备设施检修
OFweek氢能讯，8月5日，高明有轨电车通过公众号对外宣布，自2024年8月6日起，高明现代有轨电车示范线将安排对设备设施进行检修，检修期间示范线将暂停运营。请您提前合理规划出行路径，选择其他交通工
氢能源有轨电车 2024-08-14 -
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总投资52亿元！阳光氢能再签制氢设备合同
OFweek氢能讯，12月26日，阳光氢能与中国化学工程第十六建设有限公司武汉分公司，正式签约大冶市矿区绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目“制氢设备”合同。据了解，该项目是我国首个地下岩穴储氢
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氢能重卡阻击霸主锂电流！氢燃料电池吹牛骗补OR真功夫？重卡行业专利少！
最近新能源车里，有一类车风头很劲。氢能重卡！有人造势说，氢能重卡已经成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”。媒体披露，自今年7月以来，已公开的氢能重卡订单数已达到10000台，涉及的整车企业包括潍
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不走锂电低端重复建设老路！燃料电池行业需要解决的关键技术问题
1引言在最近的一次技术研讨会上，燃料电池头部企业的一位技术总监发表演讲说：现在公司碰到的技术难点问题基本上是他在学生时代碰到而未能解决的问题。所以燃料电池行业要避免像锂电池行业发展初期一样进入低端重复
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加氢设备双双涨停！新机会层出不穷
文／方得不忘初心，方得始终12月15日关于加氢设备的文章，提及的个股双双涨停。可能是看多态度和股票代码都太过明确，被网络大数据监测到了，做出了删除的处理，以后在文章里提到代码可能是涉嫌违规荐股了。还是小心点为好
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佛山氢能展观察：绿氢设备商强势站上C位，广东城市群细则仍要等
12月8日，中国规模最大的氢能及燃料电池展会－－UNDP大会和CHFE展会在经疫情波折后开幕，今年展会有两个突出特点：一是佛山连年用市场换企业的招商策略逐渐结出成果，二是电解槽领域的业绩爆发已重构全行业生态链
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氢燃料电池VS锂电池，你更PICK谁？
中国能建于11月26日公告，为抢抓氢能行业发展的机遇，公司拟投资50亿元设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司，统筹引领公司氢能业务发展，打造公司氢能全产业链和一体化发展平台。为实现公司数字化转型和科
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Baillie Gifford买入电解水制氢设备制造商与增持碳捕获公司
“Baillie Gifford在第三季度买入和增持两家‘碳中和’有关尖端技术公司。”作者：Claire出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据Baillie Gifford旗下全球探索基金（
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锂电池风生水起，氢燃料电池命脉要如何掌握？
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。在电动化浪潮之下,锂电池已成为炙手可热的黄金赛道。热点之外,如今又有一股新的技术力量逐渐壮大,它并不是要颠覆谁,而是作为锂电池的补充,成为能源变革的新推手
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日本松下研制出纯氢型燃料电池设备
据媒体报道，日本松下电器研制出大型公共设施使用的“纯氢型燃料电池”设备。近日松下对该款设备进行了验证，而验证的设备被安装在东京有明地区的松下电器中心，每天运行8小时，为中心供电。据悉，此次验证的“纯氢
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林德携创新设备、技术及解决方案亮相第三届中国国际进口博览会
林德携创新的技术、设备和解决方案亮相在上海举行的第三届中国国际进口博览会，致力于实现在中国乃至全球推进可持续发展的未来愿景
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氢能测试设备第一股 科威尔科创板上市估值报告
测试电源供应商科威尔预计9月中旬在科创板上市交易，由于主营涉及氢能测试装备，被视为氢能行业第二家上市公司。香橙会研究院用不同的估值方法，给出了科威尔的估值。供投资人参考。
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腾龙股份成为新源动力大股东，燃料电池或将复制锂电车模式
当下的新能源汽车市场可谓是锂电称霸，国内的宁德时代、比亚迪和国轩高科三大电池企业更是实现了弯道超车，在新能源汽车行业的发展中站稳了。但是说起电动车的缺点也很明显，那就是续航不足的，以及充电慢，而这些目前都是很难解决的难题，这就不得不让很多企业开始布局新能源汽车另一个发展路线：氢燃料汽车。
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与宁德时代洽谈无钴电池应用，特斯拉上海工厂或启用磷酸铁锂电池
电车汇消息：近日有消息称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海生产的电动车中使用不含钴的电池。随后，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息
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全球首个100%氢气测试设备投入运营
不久前，OFweek氢能介绍了英国氢气－天然气混合项目—Hydeploy项目，Hydeploy是英国第一个向气体网络注入氢气的示范项目，氢气注入体积比达到20％，旨在为英国境内的氢气混合市场提供一个先锋平台
100%氢气测试设备 2019-07-08 -
河南：加氢站按主要设备投资总额30%奖励
6月10日，河南省人民政府办公厅公布《关于印发＜河南省加快新能源汽车推广应用若干政策＞的通知》（以下简称“《通知》”），提出将扩大氢燃料电池汽车市场应用范围，省财政按照主要设备投资总额的30％对燃料电池加氢站给予奖励，同时出台措施保障燃料电池加氢站配套设施建设用地
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铅蓄电池、锂电池、氢能源电池谁将优胜谁被劣汰？
近年来铅酸电池行业在进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速的同时，锂电池和氢能源电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。本文主要从铅蓄电池产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手，同
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厚普股份中标中石化2220万加氢设备订单
厚普股份定位清洁能源整体解决方案服务商，具备CNG/LNG车用加气站成套设备、船用天然气供气设备、加氢站成套设备、充电装置、分布式能源装备以及相应系统及其核心零部件提供能力。
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浩能科技与苏州擎动签署膜电极设备研发框架协议
浩能科技此前业务则主要集中在锂电设备领域，是国内锂电行业知名搅拌、涂布、辊压、分切为一体的前段自动化解决方案供应商。客户包括宁德时代、ATL、LG化学、三星、比亚迪等国内外电池企业。
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林德巩固中韩等国氢气设备业务
林德集团是工业气体、工艺与特种气体的全球领先供应商，其产品和服务几乎遍及每个行业，分布于100多个国家，也是最早进入中国市场的国际气体公司。
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哪些锂电企业正在涉足氢能？
不完全统计数据显示，当前超10家锂电企业已对外明确展开氢能产业布局。跨界公司类型涵盖材料、电池、设备等，不同公司跨界的原因存在细节上的差异。
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邯郸净化设备研究所：国内制氢市场占有率超60%
邯郸净化设备研究所开发的制氢技术和设备囊括水电解制氢、富氢气体尾气提氢、甲醇裂解制氢、终端氢能基础设施、车载氢系统等，国内市场占有率达60-70％，对外实现向30余个国家和地区出口。
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用于储氢罐生产 本田将大规模回收废旧锂电池金属材料
但国内相关锂电行业研究人员表示：“相较于回收后的用途考虑，本田锂离子电池材料的回收率更值得关注，外企凭借更高端的电池材料回收技术，可以在后续利用上拥有更多的空间和选择。相较之下，国内当前锂电池的材料回收率仍亟待大幅提升。”
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潍柴集团董事长谭旭光：锂电、氢燃料局限不小 柴油机仍大有可为
谭旭光认为，柴油机的技术进步在实现节能减排、应对气候变化中，仍将发挥不可或缺的基础性作用。柴油机行业仍具有旺盛的生命力，在可预期的未来50年内仍然大有可为。
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