长三角
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骥翀氢能付宇 | 掌握“三大法宝”，引领燃料电池走向“经济性”商业化发展
随着氢能由示范阶段逐步迈向规模化产业化发展阶段，企业在提升产品力的同时，开始逐步将重点转向培育产业“生态雨林”。近日，工信部发布第六批专精特新“小巨人”企业公示名单，上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称
骥翀氢能 2024-10-15 -
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技术|天然气掺氢三大环节技术开始进入示范应用阶段
各环节的相关技术路径、应用方式初步打通。 受“双碳”目标背景驱动，中国天然气掺氢应用示范加快起步。截至2024年4月初，中国已有至少4例天然气掺氢应用示范项目投运，部分工商业用户开始主动引入天然气掺氢设备
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上海发布第三年燃料电池汽车示范任务
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （1225-1231） 2023年最后一周 自然是大事不少 行业就看最后一个月 最后一个月就看最后一周 对比了2022年和2021年的最后一
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隆基氢能荣膺产能、市占率、单槽规模“三项第一”
氢能作为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，在即将过去的2023年，绿氢更加深入化工、交通、冶金等急需脱碳的领域，整体产业无论是从技术产品迭代，还是供应链和市场方面都得到了高质高速的发展。据了解，截
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丰田战略难题之三：氢是很复杂的问题（下）
燃料电池的能源成本很高 火电综合能效为35%，其中废热损失60%。燃料电池发电的效率为40%，可利用热能40%，电和热总效率80%，所以燃料电池最佳应用场景是热电联供。但是燃料电池用于汽车动力，这40%的热是没有办法回收的，能效只有40%
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氢能产业发展“三段论”
发展氢能，终于获得了国家层面的“鼓励”。 7月14日，国家发展改革委发布关于《产业结构调整指导目录（2023年本，征求意见稿）》公开征求意见的公告。跟“2019年本”相比，氢能产业链，集体进入国家产业结构调整“鼓励类”项目
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国鸿氢能再递表：三年累亏12亿，应收款项及周转天数大幅攀升
《港湾商业观察》王心怡 多轮融资后，这家氢能企业再次更新招股书寻求上市。 2023年5月22日，国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（以下简称“国鸿氢能”）递表港交所主板申请上市，华泰国际为独家保荐人
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中石化、华能、国家电网分列前三！全球氢能专利榜单发布
近日，《2022年全球氢能产业发明专利排行榜TOP100》发布。从榜单看，2022年全球一共有5277件氢能专利申请，其中，中国位居榜首，总计2144件，远超第二名日本675件。 01 从国家维度
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我国加氢站数量全球第一，燃料电池汽车全球第三
根据中国汽车协会数据,截至2022年,我国氢燃料电池汽车销量12306辆;根据香橙会氢能数据库数据,截至2022年,我国已建成加氢站共310座。图1,我国氢燃料电池汽车产销量(更正,上图蓝柱是销量,橙柱是产量)
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连续三年亏损！亿华通发布业绩预告
1月31日，亿华通发布业绩预告，预计2022年度实现营业收入7.2亿元到7.7亿元，与上年同期相比将增加9063.12万元到14063.12万元，同比增加14.40%到22.34%。预计2022年度实
亿华通 2023-02-02 -
起步跑！燃料电池乘用车全球前三季度销售14400辆
1全球范围主要氢能乘用车销售情况根据香橙会数据显示，截止到2022年9月底，今年全球范围内共出售14，400辆燃料电池汽车（以Nexo、Mirai、Clarity等乘用车型为主），与去年同期13，075辆相比增长10．1％
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美国三季度氢燃料电池汽车销量大跌
OFweek氢能讯，2022年第三季度，美国市场仅售出153辆氢燃料电池乘用车，同比下滑82%。其中，丰田Mirai仅售出79辆，同比下滑88%；现代NEXO仅售出74辆，同比下滑50%。今年前三季度，美国市场累计售出近2000辆氢燃料电池汽车，同比下滑28%
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前三季度！58家涉氢企业归母净利润同比下滑11.31%
随着三季报披露落下帷幕，A股近5000家上市公司“成绩单”也水落石出。今年前三季度，A股公司实现总营收52.34万亿元，同比增长8.11%；实现归母净利润4.39万亿元，同比增长0.93%。其中，58
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2022年前三季度燃料电池汽车数据分析：连续4个月销量超500辆
1整体销量趋势根据上险数据，9月全国燃料电池汽车销量527辆，同比增长229．4％，从6月份以来连续4个月保持500辆的月销水平。截止9月份，全国累计售出2593辆燃料电池汽车。超过去年全年1881辆
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骥翀氢能傅云峰：国内率先攻克金属板“两板三腔”结构难题，为燃料电池产业化奠定基础
在上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称“骥翀氢能”）的金属双极板制造车间，一卷卷金属板经激光焊接、涂层、密封，变成了一块块规律排列着或直或曲纹路的金属双极板。骥翀氢能联合创始人、董事、副总工程师傅云峰说
骥翀氢能 2022-09-14 -
推开万亿氢能赛道的第三重门：氢能源车
新能源车的心脏是锂电池，同样的，氢能源车的核心零部件也是电池。试想，有一台这样的车，比新能源车更环保，动力也更强，充能只需五分钟，续航超过1000KM，不受冬天能耗影响。简单说，集合了新能源车和燃油车的优点
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海马汽车与三峡海南投资达成战略合作，并宣布建设氢能全产业链项目
3月2日，海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车”）发布关于与长江三峡（海南）绿色发展投资有限公司（以下简称“三峡海南投资”）签订战略合作框架协议的公告。图片来源：海马汽车公告公告称，经友好协商，三峡海南投资、海马汽车于2022年3月1日在海口签署了《“碳达峰、碳中和”战略合作框架协议》
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捷氢科技突破核心“卡脖子”技术！推出首个燃料电池电堆平台及三款新品
10月28日，捷氢科技重磅发布首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台，并同步推出基于该平台的首款燃料电池电堆捷氢启源M4H，以及燃料电池系统捷氢启源P4H、P4L。抢滩市场，满足多样化需求据国际氢能委员会的预测，到2050年全球氢能源消费将占总能源需求的18％，市场规模超2万亿
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10万辆能否实现？看三大城市群规划了多少辆燃料电池车？
国家首批燃料电池汽车示范应用城市群共有京津冀、上海、广东三个，在四年示范期内，完成五部委提出的示范任务是一方面；各城市群及其包括的几十个地区，也制定了大大小小的规划目标。香橙会研究院梳理各城市示范群氢
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解决燃料电池催化剂成本及供应难题，骥翀氢能与济平新能源、博萃循环达成三方战略合作
9月8日，上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称“骥翀氢能”）、上海济平新能源科技有限公司（以下简称“济平新能源”）、苏州博萃循环科技有限公司（以下简称“博萃循环”）在张家港签署战略合作协议，三方将围绕燃
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引领长三角氢能产业发展共建绿色低碳城市未来——2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛隆重召开
7月23日，由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府共同主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴正式召开。嘉兴市人民政府副市长盛全生、浙江省经济和信息化厅副厅长叶健松、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟为大会致辞
氢能 2021-07-26 -
三大国际金融巨头扫货中国氢能上市公司，背后原因有哪些？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（621－627）。本周行业内融资事件继续，中复神鹰科创板IPO获受理，亿华通定向增发预案披露，三大国际顶级投行闪电抢货，惊诧莫名！Hopium推出氢动力原型车并开
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长城汽车发布氢能战略，剑指全球氢能前三！
3月29日，长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办，长城汽车董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰，长城未势能源董事长张天羽、总裁陈雪松等长城汽车的多位领导，与来自政府机构以及能源、环保、经济、金融、汽车等各领域的近百位领导、专家、学者共同出席发布会，见证这一历史性时刻。
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