零碳环保

香橙会研究院  氢能行业周报及点评 （0603-0610）本周是FCVC会展不少参与者反馈与去年相比 展览企业和人气均有减少印证了氢燃料电池莫干山共识当前是最坏的时代，也是最好

近期，在中咨公司氢能中心和能景研究共同举办的“2024氢基能源绿色发展论坛”上，中国华电氢能技术研究中心常务副主任、华电重工股份有限公司副总经理白建明发表了题为“氢氨醇现状及发展前景”的演讲

从碳排放、原料来源等多方面进行判定。 2023年，国际海事组织设定了到2030年实现5%~10%的零碳航运燃料使用比例目标，同时欧盟也即将开始对船舶领域征收碳税。在此背景下，国际各大航运公司开始

国内低碳甲醇生产路径呈现多元化趋势。自2020年国内中科院“液态太阳”示范项目建成落地以来，国内绿色低碳甲醇项目规划加速涌现，截至2023年11月，据能景研究统计，国内绿色低碳甲醇（本文中指相对煤制甲醇等传统高碳排技术而言）从建成到规划项目总甲醇产能规模已超过750万吨/年

或参与CCER交易，或产生CEA配额节余。10月底，生态环境部先后发布《关于做好2023—2025年部分重点行业企业温室气体排放报告与核查工作的通知》（后简称《通知》）及关于印发《温室气体自愿减排项目

目前来看，新能源汽车的发展，除了电驱动之外，自然也少不了氢能源，因为后者被誉为真正的清洁能源，并且有续航长、补能快等优势。虽然运输、成本是难题，但对于低碳出行，这个方向值得考虑。那么问题来了，氢能源是

1、中环环保与Proof签署战略投资协议，布局氢能固态燃料电池的研究开发7月18日，中环环保与Proof Energy，Inc以视频连线的方式举行了战略投资协议的签约仪式，签署《优先股股份认购协议》、《投票权协议》、《投资者权利协议》、《优先购买权和共售权协议》等协议

7月13日消息，据金融界报道，今年国内氢燃料电池汽车呈高速发展状态，6月份的产量和销量均创下年内新高。数据显示，6月份单月产量达527辆，同比增长18．7％，环比增长117％；6月销量达455辆，同比增长67．3％，环比增长342％

最近半年，提起油价，可以说是很多还在驾驶传统燃油车主心中永远的痛。而我，同样是其中一员。总感觉最近一段时间，加油就像“加血”一样。我所驾驶的车辆加满油大概需要55升。之前加满一箱油大概是350元左右。而如今，每次加油支付的费用都在450元左右，贵了100元

近年来，我国轨道交通开始迈入多样化和立体化进程。其中，低运量轨道交通作为大中运量的补充应运而生，同时凭借其拥有高灵活、低成本和建设快等优势，可多方位服务于城区、外围组团、工业园区、旅游景区等。值得一提

温室气体排放问题已经引起各国政府和企业的重视，作为全球科技巨头之一的微软（Microsoft）于2020年初发布了其碳中和计划。微软计划在2030年实现碳负排放，并计划在2050年实现清除微软成立以来的所有碳排放

北京冬奥会正在火热举办，全世界都将目光聚焦中国。在本届冬奥会上，除了精彩刺激的比赛之外，北京冬奥会的“绿色办奥”理念的实践也成为关注的焦点。就拿冬奥村里提供交通保障的赛事服务车来说，除了市场上常有纯电车以及混合动力的车型，更为先进的氢燃料电池车也大量投入使用

  前言：全球气候变化加剧和“3060双碳”目标背景下，第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）正式启幕，对于企业而言具有特殊意义。今年发布全新“环境未来愿景2050”的东芝集团，携行

8月25日晚间，华培动力（603121．SH）发布半年度报告称，2021年上半年营业收入约4．61亿元，同比增加66．57％；归属于上市公司股东的净利润约4411万元，同比增长48．33％。宏观经济运行总体复苏态势下，汽车产销逐步回升，公司营业收入回暖

前言：厦门中创环保科技股份有限公司近日因一份合作协议被深交所下发了《关注函》。作为我国第一家高温袋式过滤除尘上市企业，中创环保目前已发展成为集烟气、废气废水、危废固废治理的综合服务商。此次跨界进军氢能

车辆尾气是碳排放的主要来源之一，因此，我国想要实现2030年碳达峰，2060年碳中和的目标，减少汽车尾气排放迫在眉睫。发展氢能源动力，成为实现这一愿景的重要方向。日前，广汽集团便在这一领域实现重要突破

近日，中国核电公告称，秦山核电与上海核工程研究设计院、中核北方核燃料元件有限公司召开首批商用堆碳14靶件研制启动视频会。据公开资料显示，碳14可以作为示踪剂，具有方法简单、易于追踪、毒性小、准确性和灵

氢能源行业主要上市公司：目前国内氢能源行业的上市公司主要有美锦能源（000723）、中国石化（600028）、卫星石化（002648）、嘉化能源（600273）、亿华通（688339）等。本文核心数据

氢能源是未来能源技术革命和产业发展的一个重要方向，对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到重要作用，也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。其中，绿氢的发展尤为重要。政策等诸多方面均推动绿氢发展。氢能源行业主要

一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，将可再生能源多元利用

随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件，能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整