理想汽车港股上市首日即破发,造车并非易事
与蔚来、小鹏等造车新势力车企采用的纯电动技术路线不同,理想汽车当前产品采用的是增程式技术路线。
昨日,理想汽车登陆港股。截至发稿,市值2400亿,继小鹏汽车回港上市,理想是第二家回港的造车新势力车企。
然而上市首日,理想汽车开盘即破发,全天股价都未突破118港元的发行价,收报117港元/股,跌0.85%。
值得一提的是,小鹏汽车在港交所首个交易日同样出现破发。不过,与小鹏汽车相比,理想汽车发行价相对略低。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,去年在美国上市后,就有了赴港上市的计划,在香港上市有三方面的原因:一是香港是国际化资本市场,市场深度较好且投资方多元化;二是为了吸引亚太地区的投资人;三是能够抵抗一些不确定性的因素。
另外,沈亚楠还表示,不排除回归A股的可能性,内部正在研讨。
此次港股IPO募资约115.5亿港元,募集所得款项净额的45%于未来12~36个月分配至以下研发用途:20%将为研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型提供资金;15%将为研发智能汽车及自动驾驶技术提供资金;10%将于未来12~30个月为研发增程式电动汽车车型提供资金。
与蔚来、小鹏等造车新势力车企采用的纯电动技术路线不同,理想汽车当前产品采用的是增程式技术路线。不过,从理想汽车公布的信息来看,未来将推出纯电动汽车产品。理想汽车创始人李想表示,目前正在开发新的高性能纯电平台,将会在2023年推出纯电车型,同时理想汽车也在完善智能座舱的功能,并且将坚持全栈自研自动驾驶。
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