马斯克曾自曝，在特斯拉最困难的时候，自己曾经联系过苹果公司的CEO蒂姆·库克，希望苹果公司能够施以援手，甚至可以出售特斯拉公司。不过，并没有得到库克的回复。本来此事也就自此作罢了，反正人们已经习惯了马斯克的“大嘴”了。有意思的是，此后库克已经多次提到这件事了，难道马斯克的如日中天也让库克羡慕嫉妒恨了吗？需要蹭马斯克的流量了吗？

1．他找过我？不记得了，但我相信他说的。

有意思的是，库克对于马斯克的言论已经回复过。如今在参加《纽约时报》举办的DealBook在线峰会的时候，接受《纽约时报》首席记者及专栏作家的采访，在访谈中，库克表示，“对他（马斯克）建立的公司非常钦佩和尊重。”“我从来没有同马斯克谈过话。可能在不同的时间，我们可以收购很多公司。但是我对我们今天的处境感觉很好。虽然我不记得与马斯克就收购问题进行过接触，但他说他做了，所以我相信他做过。”

这件事，要追溯到2020年底，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，当年特斯拉陷入困境时，他曾想联系库克，商谈苹果收购特斯拉，并让他担任苹果首席执行官的事宜，但遭到库克的拒绝。

苹果公司和特斯拉本来是没有交集的，不过随着苹果公司也要介入到汽车制造领域，尤其是对于自动驾驶技术也在积极布局。二者之间的交集不断增多，相互之间未来或许也存在着极强的竞争关系。这时候，库克又谈到了马斯克和特斯拉，说明二者之间的关联性在持续增多。此外，我们也关注到，苹果公司一直在“挖墙脚”一些曾经是特斯拉的汽车技术人员。这不能不让人产生更多的联想，在自动驾驶方面，苹果公司无疑想打造成自己进入汽车领域的重要的一把杀手锏。

2．不断地“摇人”，苹果自动驾驶技术人才储备颇丰

据外媒报道，苹果聘请了前特斯拉自动驾驶团队的关键成员Christopher Moore加盟苹果公司，他自2014年以来一直在特斯拉任职，并且从2019年开始担任该公司的Autopilot软件主管。报道称，在加盟苹果之后，Moore仍将从事软件方面的工作，为 Apple Car 项目——泰坦计划（Project Titan）开发自动驾驶软件，并将向去年年底加入苹果的另一位特斯拉高管Stuart Bowers汇报工作。与Moore一样，Bowers也曾担任特斯拉Autopilot部门的负责人，他在2019年从特斯拉离职。

此前马斯克一直表示，特斯拉很快就能实现全自动驾驶，无需人工干预。然而截至目前，该公司依然只能实现L2级自动驾驶，而在自动驾驶方面，接连出现一些“事故”说明该项技术还有很长的路要走。而苹果公司对于汽车领域的布局也一直积极推进。早在2014 年，苹果就启动了开发自动驾驶电动汽车的计划，但进展缓慢。到了2018 年，苹果挖来了特斯拉高级设计师 Andrew Kim，2020 年，又挖来了电动汽车初创企业Canoo的联合创始人 Ulrich Kranz，他曾帮助建立了宝马的 i3 和 i8 项目。

进入到2021年年初，苹果公司又邀请保时捷卡宴Bei Porsche AG 产品线的前副总裁Manfred Harrer加盟，6 月，苹果聘请了宝马 AG 电动汽车部门的前高级管理人员Ulrich Kranz；9 月，梅赛德斯奔驰的Anton Uselmann 博士加入苹果，最近，又有Moore的加入；而且，此前，苹果还曾聘用过多名前特斯拉员工，包括Michael Schwekutsch和Steve MacManus，前者曾是特斯拉的工程副总裁，从事传动系统工作，后者也曾担任特斯拉的工程副总裁。

在人才储备方面，苹果公司如今非常积极，一系列人才的储备也表明苹果正在积极推进自动驾驶技术的研发。有意思的是，外界传闻，Moore和马斯克的分歧不小，他一直不认可马斯克激进的风格。甚至说，之前马斯克宣传特斯拉将实现L5级自动驾驶时，他公开表示马斯克对FSD的描述与现实不符。但对于苹果公司而言，如果在自动驾驶方面想有所突破，必然需要有超越特斯拉的存在才可以。

3．在汽车领域，苹果怎么走，其实还不是很明晰

如今，虽然苹果公司的造车计划并没有更为明确的推进路线图，不过在自动驾驶方面的筹备和研发方面，无疑做了很多工作。市场一度传闻，苹果公司已在 2021 年对汽车的细节进行了梳理。包括了苹果将独立开发他们自己的汽车，因为之前曾有传言苹果会与丰田和现代等公司合作开发和生产汽车，但现在是苹果自己的生产汽车。

不过，智能汽车的发展毕竟是一个庞大的工厂，对没有丝毫汽车经验的平台公司而言，如何切入这个市场，还有很长的路要走。此前市场也传出苹果公司和韩国现代汽车企业进行过谈判，但现代汽车不愿意沦为一个制造的机器而没有自己的核心，拒绝了和苹果公司的合作。如今种种迹象表明，苹果公司大有自己“亲自上”的意思了。找不到合作伙伴，那么就亲自操刀上马了。

众所周知，马斯克借助特斯拉已经完整的产品线以及相应的产品投放，包括不断推出的超级工厂模式，产能得到了逐步释放，已经让特斯拉的市场占有率不断上升；在资本市场的表现也是风生水起，如今的马斯克借助资本市场的力量已经成为全球首富。马斯克在社交媒体的一举一动都会马上成为一个热点，说明其影响力也是日益陡增，在这时候，库克不断地提到马斯克，也难逃蹭流量的嫌疑了。