“博世”之城

▲销售额增长 7.5%，达到 76 亿欧元，增长主要由收购业务驱动▲客户满意度显著提升▲对创新和全球制造网络的投资是持续增长引擎▲预计 2024 年下半年订单量将恢复博世力士乐 2023 年与 2022 年业务数据对比（图源：博世力士乐）博世力士乐在 2023 财年再次实现强劲增长

博世力士乐自动化 2024-04-18

2023年9月19日，上海 —— 9月19日至23日，全球领先的传动与控制技术供应商之一，博世力士乐以“智造，改写未来”为主题，期待以创新迭代的尖端科技、开放的工业生态平台、本地专属的解决方案，和触手可行的行业应用诀窍，亮相第二十三届中国国际工业博览会

博世力士乐 2023工博会 2023-09-20

【编者按】谁都知道，智能汽车是通向未来产业高地的必经之路，无数人为之疯狂。对于这场有关未来的竞争，我们可以将其一分为二，微观上是市场层面，各个企业公司之间的竞争；宏观上是产业层面，各个城市与地方政府之间的竞争

智能汽车苏州整车厂 “博世”之城 2021-02-26

2月23日是日本部分地区设立的“富士山之日”，就在今年这一天，丰田汽车应对未来挑战的验证项目——“编织之城”（Woven City）在富士山脚下的静冈县裾野市正式启动。“Wonen”一词源自中国的“纹

丰田编织之城氢社会智能房屋系统室内用机器人 2021-02-25

在当下被亏损与裁员等氛围笼罩着的汽车圈，博世是一朵活在自我创新世界里的“奇葩”。可以说，博世是少数零部件巨头里不受转型困扰的企业。

博世汽车零部件 2020-11-18

工业4．0这个术语通常代表了德国的未来工业发展描述,往往出现在政客和企业家对德国未来商业的展望演讲中。即便这个术语往往因为内涵过于宏大而缺乏明确的定义和阐述,但是不难看到德国的工业技术,作为工业4．0的核心内容,正在以高速迅猛发展。

工业4.0 博世库卡德国 2020-10-10

华为和博世，这两家参展的供应商，一个百年汽车供应商，和一个ICT跨界巨头，是如何在汽车行业的智能、网联、电动领域，进行全面的产品对标的，各自的优劣势又在什么地方。

华为博世智能网联智能化 2020-09-27

数据的增长，拉开了长沙数字化经济发展的大幕。在此次2020互联网岳麓峰会上，呈现的不仅是当前数字化时代与新基建浪潮的发展趋势，也是长沙布局软件业再出发的思路。

长沙工业互联网智能制造 2020-09-09

文｜顾旭光来源｜智能相对论自从2013年德国提出工业4．0以来，各国已经开始提前布局下一个产业转型。我国国家战略层面，2015年国务院就签批了《中国制造2025》，文件将制造强国作为国家未来重点的战略规划

人工智能课 2019-12-02