丰田复产
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齐勇兼备｜雷赛EMC系列运动控制器助力智能产线新时代！
当今，世界经济和产业格局正处于大调整、大变革和大发展的新时期，制造业作为国民经济的支柱产业，保持由大变强是实现经济稳增长、调结构、提质增效的客观要求。自动化与信息化的融合为中国制造业转型升级带来了新机遇,国家高度重视智能制造产业的发展，出台了一系列政策措施
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复盘丰田与本田的史诗级崛起
导语：“丰田以精益取胜，而本田以技术见长”，同为全球著名的日本车企，丰田、本田各自走出了一条极具特色的崛起之路。王剑 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品11929年的一天，35岁的丰田喜一郎受父亲丰田佐吉的委托，去英国伦敦签署一项技术转让协议
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丰田2月全球减产15万辆 全球汽车芯片2023年实现平衡？
【蓝科技综述】一只蝴蝶扇动翅膀，便能引发大洋彼岸的风暴。2020年，芯片危机的多米诺骨牌倒下，迄今为止，已对全球多达169个行业产生影响。而汽车行业，无疑是其中颇受关注的、更是遭受重创的产业链。芯片危机打击汽车制造商以耳熟能详的丰田汽车来说，面对芯片危机，也不得不陷入被动局面
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芯密科技完成超亿元A轮融资，拥有国内首个半导体全氟密封产线
“湖杉资本与中芯聚源领投。”作者：康佑醍编辑：tuya出品：财经涂鸦根据天眼查App信息，12月1日，半导体全氟密封产品制造商芯密科技完成超亿元的A轮融资。本次投资由湖杉资本与中芯聚源领投，清大海峡跟投，老股东中南创投进一步追加投资，这是芯密科技成立以来的第二次融资
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国产C919交付在即，波音737Max有望在中国复飞，民航将三足鼎立
2017年，国产大型客机C919首飞成功；2021年三月份，国产大型客机C919全球首单落地。 国产C919交付在即 众所周知，国内的民用航空飞机一直以来都依赖海外进口，即便是国产大飞机为了在海外展开相关业务，也不得不使用进口航空发动机
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保力新多次大手笔斥资扩产
9月24日晚间，保力新发布定增预案，公司拟向包括公司实际控制人高保清在内的不超过35名特定对象发行A股股票。公告显示，本次发行募集资金总额不超过2．5亿元。具体看募投项目情况，公司拟向保力新（内蒙古）
新材料 2021-09-28 -
这家连接器企业上半年业绩翻番!继续扩产
【哔哥哔特导读】这家连接器企业过去11年来一直在专注于研发和技术，今年受益于终端市场大爆发，其上半年业绩同比去年增长了一倍，今年下半年将继续扩产！ 东莞市九木精密电子有限公司（简称“九木精密”）
连接器 2021-09-26 -
跟随“双碳”计划，连接器行业布局新能源发电和储能产领域
【哔哥哔特导读】随着“双碳”计划的提出，新能源成为了国家的重要发展任务和长期目标，风电、光伏发电、储能等项目相继出台相关政策，推动产业向高质量、高效率、低成本发展。在这样的背景下，连接器会迎来什么机遇与挑战?以及连接器企业的布局现状如何?请看下文
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爆美国禁止台积电扩产大陆
自台积电放出“扩建南京28nm晶圆代工厂”的风声之后，网上关于“该不该放行”的讨论，便从未停止过。认证为“通信行业观察家”的项立刚，是最早提出反对意见的人之一，他认为“台积电的扩产计划，会挤压中芯国际等厂商的生存空间”。
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丰田章男喊话苹果：光靠技术不够，你还“太嫩”
此前“苹果造车”一事闹得沸沸扬扬，可近期却没有后续的进展；不免引发众人的猜想：苹果想要造车，但与传统汽车制造商的发展意愿有所违背，这是不是导致苹果与这些车企谈判泡汤的关键因素 ？虽然这些猜想都没有能立住脚跟的证据，但并不妨碍汽车巨头们对“苹果造车”一事的评头论足
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日本地震影响持续发酵！丰田四家工厂再遭停产
日本地震带来的影响，还在继续。据外媒报道，当地时间2月23日，田汽车官网发文称，由于地震影响导致零部件供应不足，宣布位于日本本土四家工厂共计5条生产线停止生产。这四家工厂主要生产丰田HARRIER、普锐斯＆alpha；、RAV4、雷克萨斯LC70、LC200／LX等车型
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光威复材进入高景气放量期
光威复材根据其在1月11日晚间发布业绩预告，预计2020年归属于上市公司股东的净利润约6．31亿元～6．57亿元，同比增长21％～26％。
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客户需求订单预期成长强劲，富士康计划在中国大陆启动扩产计划
鸿海旗下富士康透露，受惠主要客户需求订单预期成长强劲，已计划在中国大陆启动扩产计划。富士康表示，虽然今年二月疫情爆发以来，整体手机需求下滑，也影响产能利用率，但目前看到集团其中一名主要客户订单预期增长，因此决定扩大中国大陆产能，在市场激烈竞争下，强化与客户的合作关系
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技术铸就高壁垒 泰和新材扩产芳纶巩固龙头地位
泰和新材对集团资产进行整合，减少层级，提升企业决策效率、优化公司治理结构；通过收购民士达股权，其业务将向下游芳纶纸及其衍生产品延伸，高性能芳纶纤维产业链更加完善。
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我国再生铝产行业发展迅速，预计到2020年产量将突破至750万吨以上
随着国家政策的持续利好，我国再生铝行业发展迅速，其产量也呈现出逐年增长态势，从2015年的575万吨发展到2019年已经增长至717万吨左右，年均复合增长率达到5．7％，预计发展到2020年底其产量将突破至750万吨以上。
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超融合平台从“老三层”跃入“新三层” ，实现全球协作和全产聚势
后疫情让企业向数字化转型迫在眉睫，“新基建”则是推动企业走向全业务数字化、全产业数字化和全价值链数字化，加速数字化转型和智能化升级的进程。用“中国速度”加持“中国品牌”推动国内企业跑步进入“数字创新工厂”模式，以此带动中国经济快速发展
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等着救命，中国工厂24小时赶产呼吸机和口罩
从口罩到呼吸机，国内工厂开足了马力。海外疫情比想象中更严重，物资缺口更是大得惊人。3月初，美国方面称美国医务人员需要35亿个口罩，现在约有3500万只口罩，仅占1％；意大利10天用光了10年的库存；德国则疯狂涨价，药店口罩10日内涨价24倍．．．．．．令人咋舌
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全面复产，长虹多个生产基地已满负荷生产
近日，在长虹新能源公司，一片繁忙景象，17条电池生产线已24小时全线开满。这仅是长虹控股公司全面复产的一个缩影。2月10日，长虹控股公司包括多媒体绵阳制造基地、空调公司绵阳制造基地、爱联科技、电源、华丰等在内的在绵单位全面复工，产线复产率达到92%，同时，异地子公司基本实现复工复产
长虹 2020-02-26 -
小米自研产线今天正式开工 定位智能制造
C114讯 12月31日消息（安迪）小米集团副董事长兼手机部总裁林斌今天通过微博表示：“经过一年多的努力，小米自己的研发产线今天正式开工啦！”微博配图中，林斌手上拿着的是第一台小米自研产线生产出来的小米9 Pro 5G版
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自动化思路的应用：从曲轴液压夹具到整体产线都可行
用车削加工曲轴无疑是最传统、经济且简单可靠的工艺手段。但是，如果用于连杆颈加工，偏离回转中心的夹持位置以及因此而产生的动平衡问题使曲轴车削自动夹具的设计变的非常困难。如今双主轴同步驱动、圆盘式转位刀塔
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从6台设备到只剩2台，这是产线升级还是降级？
汽车变速箱或传动系统中所需各种大型复杂部件的加工一般需要经过多道生产工序，另一方面越来越多的工件种类需要加工，工件质量要求也不断在提高：车削、钻孔或铣削都必须达到极高的精度。 传统工艺链问题分析
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热云数据获复星星元创新资本亿元B+轮融资
据了解，热云数据成立于2013年11月，在大数据系统采集技术、数据挖掘算法、用户行为分析建模及数据应用领域拥有非常丰富的行业经验。
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杉车大数据：不要再轻信，大众比丰田差的断言
想必大多数人都听过“开不坏的丰田，修不好的大众”这个段子，虽然丰田车子的质量的确非常好，但大众车子的质量也并没有那么不堪。
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丰田跨向大数据出行公司：宣布将投资Grab10 亿美元
据最新报道，丰田正式宣布将对新加坡网约车公司 Grab 投资 10 亿美元（约合 1100 亿日元），并表示双方将在东南亚 MaaS（物联网即服务）领域展开深度合作。
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丰田、英特尔等组成联盟 合作研发联网汽车大数据生态
据外媒报道，丰田、英特尔、爱立信等技术公司及汽车公司正组成联盟，欲合作研发智能网联汽车用的大数据生态系统。
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