二手车
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劳易测安全解决方案：线性转运车区域防护
在大型仓储和分拣中心，线性转运车是不可或缺的工具，负责货物的搬运、分拣和运输。这些车辆能够沿直线轨迹快速而高效地将货物从一个区域移动到另一个区域，从而提升运输效率并优化物流操作。然而，在工作区域内移动时，线性转运车可能与其他设备、人员或障碍物发生碰撞风险
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安徽省第十届工业设计大赛第二届“增材云杯”3D打印设计奖分项赛圆满落幕！！
现场精彩回顾8月31日，由安徽增材云数字科技有限公司联合安徽省春谷3D打印智能装备产业技术研究院有限公司，主办的安徽省第十届工业设计大赛第二届“增材云杯”3D打印设计奖分项赛决赛暨颁奖仪式在安徽合肥成功举行
增材云杯 2023-09-04 -
第二届828 B2B企业节启动 打造中国企业的数字化“粮仓”
当前，数字技术与实体经济深度融合，为千行百业注入新动力、拓展新空间。数据显示，2022年中国数字经济规模超过50万亿，占GDP比重超过40%，继续保持在10%的高位增长速度，成为稳定经济增长的关键动力
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安徽省第十届工业设计大赛第二“增材云杯”3D打印设计奖报名火热进行中！
安徽省第十届工业设计大赛第二“增材云杯”3D打印设计奖分项赛于2023年6月1日发布征集公告正式启动
增材云 2023-06-14 -
安徽省第十届工业设计大赛第二届“增材云杯”3D打印设计奖征集公告！
第二届“增材云杯”3D打印设计奖（以下简称设计奖）,公开发布产品设计需求榜单，面向全社会征集创意设计作品。
增材云 2023-06-07 -
罗克韦尔自动化携手浪潮加速工业互联网落地，以产业数字化赋能经济高质量发展
近日，工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一罗克韦尔自动化与浪潮工业互联网股份有限公司（简称“浪潮工业互联网”）在山东济南签署战略合作协议。双方将结合并发挥各自在工业场景应用和工业互联网
罗克韦尔自 2022-08-29 -
印度对中国手机的做法，已让苹果和三星后悔迁移生产线至当地
众所周知的是目前印度对中国手机有多种举动，这不仅对中国手机企业造成了影响，还对将生产线迁移至印度的苹果和三星造成了影响，估计此刻的苹果和三星已后悔将生产线迁移至当地了。对于印度来说，其实中国手机才是最先进入印度设厂生产的企业
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智能手表，不再只是手机品牌的“附属品”
文｜智能相对论作者｜佘凯文“你什么时候会想买一块智能手表？”当下或许正是一个不错的时机，随着通信、移动技术的及产品本身功能的不断完善，智能手表开始被越来越多消费者认可。数据显示，2021年中国智能手表市场规模达到295亿元，2022年一季度全球智能手表相比2021年第一季度同比增加了13％
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蔚来下场造手机背后，汽车手机厂商攻入彼此腹地
雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海继吉利收购魅族后，汽车圈再有跨界手机行业的消息传出。近日，据一博主透露，李斌在近日的用户见面会上称，蔚来推出的旗舰机预计将于一年后上市；这款手机外观方面将采用直板机的样式，颜色方面会提供和蔚来车身相同的颜色，定价则会比苹果更便宜
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对标苹果iPhone，蔚来做手机有前途吗？
近几年，公司企业跨界做之前从未涉及的行业，似乎已经称为了一种潮流趋势，其中比较有代表性的是做手机的想做汽车，做汽车的想做手机，以苹果为例，光是iPhone每年就能带来上千亿美元营收，虽然整个苹果公司生
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末端配送暗战升级，菜鸟能否从顺丰、京东手里抢到蛋糕？
文／周逸斐编辑／周晓奇阿里在物流行业又“卷”了起来。今年7月，菜鸟CEO万霖在年度会议上宣布，“以多种方式送货上门”是菜鸟今年最重要的事情之一。其中，一项新增的“下单时就可选”送货上门新方式，引起了业内热议
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收购博郡入局造车，年营收不到13亿的阿尔特有戏吗？
日前，一则发布在《全国企业破产重整案件信息网》的招募投资人延期公告，让已经消失了一段时间的博郡汽车重回大众视野。延期公告显示，天津博郡将以股权转让的方式寻找投资人，并且在第一次公告到期后未能成功招募，为此选择发布公告延期，原因写的是受疫情等因素影响
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易车：互联网造车定位称王还是镜花水月
近些年，PPT造车、发布会造车等等只是“空口白牙”的喊口号式造车层出不穷，归根结底，许多人都低估了造车的复杂性和困难程度。目前国内汽车企业百家争鸣，汽车互联网公司易车也曾在去年愚人节高调宣布了造车计划
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百事乐Phone X14 ProMax手机发布，搭载国产芯片，外观碰瓷苹果与小米
近日，一家名不经传的手机品牌——百事乐，发布了一款名为Phone X14 ProMax的手机，虽然品牌名字不值一提，但是它推出的新手机却很有意思，不仅抢先iPhone一步发布“Phone14 ProM
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“老司机”帮小米造车
作者 ｜ 欧锦拖了多年的Apple Car还没眉目，一岁多的小米汽车已先行一步。上周，据新浪科技报道，小米造车即将迎来一个重大节点——在8月的一场公开活动上，雷军将会带着小米的工程样车亮相，随后便开启一系列测试
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手机寒冬到来，三星被迫狙杀中国手机，苹果独站山头看风景
二季度全球手机市场的数据出来后，苹果取得增长不奇怪，三星也取得了较大幅度的增长，唯有中国三大手机品牌出现了下滑，业界人士指出主要是三星被迫狙杀中国手机所致。一、三星被迫痛下杀手早前韩媒The Elec
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问鼎“百万豪车”，华为造车只是“有形无神”？
漂亮国的制裁似乎让华为原本以手机板块为主要支柱的辉煌历史也开始“落寞”了，2021年与2022年第一季度营收双双下滑超过10％，或许是时候开始琢磨新的出路了。从手机到商用终端，再到新能源汽车探索，华为终端业务实现了一次大转变
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全球大砍单，芯片从香饽饽变成烫手山芋，美国芯片日子难过了
中国手机砍单2．7亿部之后，近期三星也宣布暂停采购延长至8月底，接着又是戴尔砍单五成，砍单正不断蔓延，代表着消费市场确实不太景气，这对于芯片行业来说无疑是巨大的打击。芯片行业出现供应过剩最先是从手机市
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华为造车的窗户纸，什么时候才能捅破？
作者车行运整车制造早已越来越像手机，但比手机更容易?7月4日，华为召开新品发布会，公司与小康（601127．SH）合作的ATIO问界M7同期发布。华为对问界M7的期望，可以从华为常务董事、终端BG C
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在苹果之后，小米也开始在越南生产手机了，中国制造怎么办？
苹果和富士康合作在印度、越南制造手机曾引发热议，小米此前已在印度制造手机并在印度销售，如今小米也开始在越南生产手机并在东南亚销售，这将对中国制造造成深远的影响。苹果和小米在越南和印度生产手机，首先就是
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华为的底气：不造车，稳坐智能汽车C位
配图来自Canva可画在国产车大肆崛起的节点，华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶，比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天”之势。紧跟华
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小米造车，还差“临门一脚”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致万事俱备的小米，欠的可不止一股东风。小米汽车，正成为最神秘的造车势力。近期小米12S手机预热，微博上喧闹声一片。同时兼任IT博主、摄影博主、汽车博主的雷军，更是亲自下场，为自己的手机业务摇旗呐喊
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因果派：零犀科技携手集智俱乐部率先发布因果AI“产学研”品牌
建设“可信AI生态系统”的关键是拥有可信的AI技术，而交叉融合了“因果科学”的因果AI作为下一代可信的AI技术已深入国内学术前沿与商业实践。7月2日，由零犀科技与集智俱乐部共同打造，旨在加速人工智能学界和产业界在因果科学领域融合探索的“因果派”论坛于北京成功召开
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集度“分手”闹剧？李彦宏造车悬念不断
“公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。”6月30日，集度汽车就股东方之一吉利控股集团有限公司的退出传闻对外作出回应。根据国家企业信用
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10万辆下线，零跑代表了中国造车新势力的信心与底气
作者 ｜ 蓝齐出品 ｜ 子弹财观造车新势力领域一直有这样的共识：“累计下线10万台量产车”是一个非常重要的指标，一旦达成，则意味着这家车企已成功突破行业最难逾越的“生死线”。从0到10万，零跑汽车用了3年，从5万到10万，零跑仅用了半年
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造车离不开中国？苹果神秘招聘曝光：要找中国汽车体验工程师
关于苹果造车的传闻几年前就有了，并且持续有虚虚实实的消息放出。日前，多家媒体报道称，苹果官网上出现一则招聘，苹果在北京、上海和深圳三地招聘“汽车体验合作伙伴工程师”。根据苹果官方描述，这个职位的主要职
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华为公布第二项量子专利，国产芯片摆脱ASML光刻机或很快变成现实
国家知识产权局正式公示了华为第二项量子专利，这意味着华为的量子技术再进一步，这已是它获得授权的第二项量子专利，国内还有其他芯片企业都陆续公布了量子专利，代表着中国在量子技术上已具有一定基础。业界都清楚
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做越南“特斯拉”？越南首富范日旺的造车野心
越南胡志明市2017年，越南首富范日旺选择了造车，对标特斯拉。这一年，中国首富许家印也兴致勃勃地瞄准了汽车大赛道，只是许教授中了贾会计的“毒”。范日旺常常被称为越南的唐纳德·特朗普（Donald Trump），一样是地产大亨，一样有些野心勃勃：“我梦想将河内和西贡的街道，变成中国香港，或新加坡
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魅族卖身！黄章终斗不过雷军，吉利吃进5000件手机专利大户！
早间新闻，吉利买了下有近5000件专利的魅族手机。花了多少钱？没披露。魅族日暮西山要卖身，迟早的事。关键是，卖了多少！毕竟这位当年的手机行当平头哥很倔，一脸拽样不服天下同行，昔日心比天高，如今命比纸薄
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魅族挥手告别，吉利加码闯关
?解码Decode · 袁喜乐传闻数月之后，吉利收购魅族的靴子终于落地。6月13日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布的一条公示，披露了关于湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案
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将技术掌控在自己手中，蔚来全栈自研ICC
中国有句古话，合久必分，分久必合。长大后的自己也渐渐明白一些，无论是观念上的不同，还是生活，合久必分，分久必合的下半句就该成为，只有自我强大，才能战胜一切。那些有效或者无效的举措也都在那些分分合合的时间里化作自己想要的
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丁磊“高龄造车”迷局：宏大的愿景，模糊的竞争力
高合汽车在一众造车新势力中，算得上独树一帜。高合汽车一直以“中国豪华品牌新的天花板”标榜自己，把电动汽车价格卖到了70万元以上，并热衷于宣传自己“销量稳居50万辆以上豪华纯电市场第一阵营”。它的创始人
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陈默造车，图森未来2.0
本文来源：智车科技／ 导读 ／在氢燃料重卡领域，美国又诞生了一个独角兽公司——HYDRON。和其他新势力公司不一样，HRDRON创始人陈默，不久之前还是同为独角兽公司，并且在卡车L4领域拥有不小的技术领先优势的图森未来CEO
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复刻手机逆袭史，华为“不造车”只是借口
作者｜闪电懒编辑｜Duke来源｜钛财经“华为不造车，但华为帮助车企造好车”。近日，在粤港澳大湾区车展期间的一场论坛会上，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东又提到了这句话。然而，这句老话在问界M5发布之后，变得矛盾起来——华为已经事实性“造车”，但仍然以供应商的角色自居
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最会造车的长城汽车，背后有什么秘诀？
“长城造车”成功背后，靠的是什么？（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果在稻盛和夫自传中有这样一句话：“有一种比才能和热情更加重要的东西，那就是心态。”这句话，放在当前略有浮躁的车圈里来看尤为的贴切
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全面解读苹果全新CarPlay：控制车、接管屏，收割车企灵魂！
美国当地时间6月6日，2022年苹果WWDC上，苹果汽车iCar仍旧不见踪影，甚至在100分钟左右的发布会中，汽车内容也就只有三分多钟的时间，全部给了新版的CarPlay。但，正是这短短的三分多钟，新版CarPlay展示的变化，让车智君感知到了这个星球上玩软件最出色公司的产品能力
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手机市场锐减三成！荣耀给出“救市”答案
退潮时代，如何成为“创纪录者”。文 ｜ 华商韬略 青 山荣耀，再一次创造了纪录。市调机构统计数据显示，在5月16日至22日的中国智能手机市场，荣耀市占率首次达到19％，创荣耀有史以来市占率最高纪录。其中，荣耀数字系列为荣耀市占率迅速扩大，起到了中坚作用
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