代工
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北交所打新之邦德股份：美国汽车后市场冷凝器代工厂，陷入“增收不增利”困境
2022年5月16日晚，邦德股份（838171）发布公告计划将于5月19日启动打新，发行价格7元每股，计划发行2025万股，发行后总股本对应摊薄后市盈率为24．14倍。公司此次公开发行有开源证券等4家战投机构共认购405万股，占本次发行份额的20％
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急踩刹车，新势力代工造车之路或从捷径变绝路
本文系深潜atom第460篇原创作品2021年，在蔚小理登陆美股，市值飙升之时，“造车”的浪潮再次开始席卷各行各业，百度造车、小米造车、苹果造车成为了贯穿全年的“热搜词”，轻橙时代、自游家、团车、宾理等新新势力也在年末高调入场
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晶圆代工价格2022年或将全面调涨
【哔哥哔特导读】2022年，台积电、联电等晶圆代工厂或将全面调涨价格。近年来，半导体行业下游应用市场需求旺盛，受半导体设备不足传导，晶圆代工厂产能持续供不应求，晶圆代工价格再度被引起关注。曾有晶圆代工
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国内最大的ODM厂商，成苹果Macbook唯一代工厂？
众所周知，苹果的产品都是在中国制造的，从iPhone到iPad，再到Airpods、Apple Watch、Macbook等等，基本上都是在中国厂商制造的。不过这些代工厂，还是以台系厂商为主，大陆厂商
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11月起，这些芯片、晶圆代工厂商或将全面涨价！
【哔哥哔特导读】据不完全统计，11月起，这些芯片、晶圆代工厂商将执行不同程度的价格涨动。 自疫情暴发以来，半导体行业缺货、涨价的声音不绝于耳。近期，由于材料成本增加，产能受限等因素，部分芯片厂商、晶圆代工厂商纷纷发布涨价函
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涨价竞赛，晶圆代工厂的好日子或将延续到2025年
前言:从2020下半年开始,晶圆代工进入了疯狂扩产模式,而且是12英寸和8英寸齐头并进,一改早些年12英寸厂盛、8英寸厂衰的态势,市场需求呈现全面旺盛的状态。当下,晶圆代工厂的日子过得非常舒服,而这种状态还将持续下去,至少会延续到2025年
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芯片代工企业利润暴长，芯片供应是否真的短缺？
近期芯片企业纷纷公布上半年业绩,这些芯片企业的利润均取得较大幅度的增长,可谓一场狂欢,它们的利润增长无疑获益于去年下半年以来全球芯片供应短缺带来的契机。近期多家芯片企业都公布了今年上半年或者二季度的业绩
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要做苹果汽车代工商？富士康宣布后年量产电动车：专注于新兴产业
8月12日消息，鸿海集团董事长刘扬伟今日表示，将于2023年在美国和泰国大规模生产电动汽车，他预计明年电动汽车业务将有显著增长。富士康母公司鸿海集团今日发布二季度财报，二季度净利润为297．8亿元新台
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苹果汽车不远了？最大代工厂富士康宣布：2023年量产电动车
8月12日，富士康母公司鸿海发布了最新财报，除了对于市场的预估和上季度的营业分析之外，鸿海集团还宣布了一个重磅消息。鸿海集团董事长刘扬伟还表示，鸿海将于2023年在美国和泰国开始大规模生产电动汽车，他预计明年电动汽车业务将显著增长
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梅卡曼德推出新一代工业级3D相机，体积更小，精度更高！
北京2021年7月6日 ／美通社／ －－ 2021年6月，梅卡曼德推出全新一代Mech－Eye Nano超小体积工业级3D相机，体积更小，精度更高，工业防护性增强，更适合安装于机械臂上使用，可对各类物体（包括金属工件、纸张、木材等常见材质）输出更完整、细致、精确的点云数据
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理想北京工厂招聘，接手北京现代工厂实锤！
前几日，有媒体报道，理想汽车将投资60亿元，接受北京现代第一工厂，投建全新生产基地。对此理想汽车回应称，尚未收到这方面的信息，不予评论。不过目前，理想接受北京现代工厂的报道也已被基本证实，理想汽车已经开始发布北京工厂的招聘信息
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续签制造合同，江淮汽车将继续为蔚来代工！
5月24日，蔚来汽车发布公告称，公司已和江淮汽车或江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来制造”）签订了联合制造生产协议。公告显示，根据联合生产安排，从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型
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投资170亿美元，三星电子押注美国下一代工厂！
盖世汽车讯 据外媒报道，三星电子承诺投资170亿美元生产下一代工厂，以在日益增长的片上系统（SoC）市场与台积电和英特尔竞争，未来美国将替代中国成为三星电子的主要海外芯片制造基地。三星电子在韩国总统文在寅访问美国之际，加入到其他韩国企业的步伐中，向美国进行了投资
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三提晶圆代工，Intel如何破局？
头部竞争队列中，纯粹的IDM模式已经不再适用。曾经在移动处理器市场，三进三出的Intel成为该市场的一位过客，最终还是错过了这个风口。现如今，历史似乎正在重演，只不过这一次，Intel瞄上的是晶圆代工。
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小米要找长城代工电动车？官方回应：报道不实
“押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！”3月30日，在小米春季新品发布会上，随着雷军这一声响亮的宣言，小米开始正式进军整车制造行业。近段时间，小米造车的消息已经成为了车圈热点，但是小米当前并没有自建生产基地的计划，因而与传统车企合作，采用代工的模式，成为小米造车最大的可能性
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中芯国际扭亏为盈，芯片代工下一步怎么走？
今年以来行业性的“缺芯潮”,开始席卷整个消费电子产业界,汽车、手机、数码电子等产品,也因为“缺芯”问题持续发酵,缺货、涨价、抢产能成了产业常态。几天之前蔚来汽车就对外发布公告称因芯片短缺,合肥汽车工厂不得不停产5天,蔚来也成了2021年以来第六家因为“缺芯”而临时停产的车企
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与苹果模式不同，小米将采用收购或至少控股的模式进行代工！
“小米走的是苹果的模式，自己掌握核心技术而生产却采用代工的模式，但与苹果不同，小米采用的是新型的代工模式。”3月30日，小米集团在港交所发布公告，宣布小米智能汽车业务正式立项。关于小米造车的真相也慢慢浮出水面
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汽车代工之路，小米会选择吉利或者富士康吗？
当汽车进入智能新时代，有人说时候给手机装上四个轮子了，有人给出了一百个理由说造车有多难，但是，有一个人说我们有钱、有人，鼓起勇气，不负时代，造车吧。
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台积电4nm或今年四季度量产，有望为高通代工骁龙895！
在Intel的代工业务还未成形崛起之前，先进制程的争夺仍旧围绕台积电和三星展开。据业内消息，台积电的N4（4nm工艺）量产时间提前，从2022年提速到今年第四季度。4nm是5nm增强版，设计套件跟5nm兼容，EUV光罩层会更多，不过具体性能、功耗有多大变化一直没公布
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网传FF拟与吉利合作代工，吉利方面不予置评
1月25日，沉寂已久的FF（法拉第未来）又迎来新的动作。资本邦了解到，网传FF计划在中国建设工厂并与吉利汽车就生产部分电动汽车等相关事情进行谈判。对于此事，吉利方面不予置评。 不过据知情人士透露，吉利汽车确实正在与FF进行谈判，谈判内容涉及工程技术及产能代工合作
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“代工巨头”的富士康盯上汽车代工这块蛋糕!
文／周雄飞“富士康并不准备生产整车，也不准备推出自己的品牌。”富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟曾这样对媒体承诺，但如今，富士康距离真正造车只有几步之遥。最近十多天，富士康先是与南京经济技术开发区共同接
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英特尔计划委托台积电代工，对抗英伟达崛起
C114讯 1月13日消息（南山）据路透社报道，英特尔计划委托台积电生产用于个人电脑的第二代独立显卡，希望藉此对抗英伟达的崛起。这款名为“DG2”的芯片将采用台积电的一种新的芯片制造工艺，该工艺尚未正式命名，但是其7纳米工艺的强化版
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纬创和硕难兄难弟，苹果代工再起事端！
12月19日,台资企业和硕联合科技旗下的昌硕科技(上海)有限公司爆发劳资纠纷,上千名临时工聚集在昌硕科技门口讨要员工求职补贴。
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富士康不满足于iPhone代工，加入汽车电动化浪潮！
世界最大的智能手机代工商富士康，已经不满足于代工iPhone了，在汽车电动化浪潮中，它们也想分一杯羹。
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从代工到自主品牌，杰美特何以打造国际一流手机壳品牌？
对于大多数人来说，买到手机后的第一件事便是安上手机壳。手机壳作为手机“外衣”，早已成为用户每日必不可少的数码配件，手机壳行业也逐渐形成规模。在打造自主品牌的路途中，杰美特打造出享誉世界的“中国品牌”？
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立讯33亿拿下纬创iPhone代工厂，能否成为第二个富士康？
7月17日晚，立讯精密发布公告称，公司拟与立讯有限共同出资以现金收购WIN直接及间接控制的全资子公司江苏纬创昆山纬新的100％股权。
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制造业转移，创维印度工厂代工三星与OnePlus电视！
印度一石三鸟，创维、三星和OnePlus各取所需，这是印度政府加快推动消费电子本地化生产的阶段性成果。
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拒绝简单代工，有人工智能的制造业前景更加光明
今年两会上，全国政协委员、中联重科董事长詹纯新提出建议，要大力支持工业人工智能和企业基础研究平台发展。詹纯新还建议，应高度重视人工智能与工业的深度融合，加大力度推动人工智能在工业产线和产品中的应用。
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