新造车企业
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EK工业多联加持"国家级高新技术企业"，见证轴承行业新奇迹
随着全球工业转型升级的不断推进，绿色低碳成为工业制造发展的必然趋势。EK工业空调积极响应绿色工业的号召，凭借卓越的产品性能、领先的节能技术和丰富的项目经验，为河南卫创轴承精工科技有限公司提供高效、低碳的工业多联温控解决方案，实现能效与环保的完美平衡
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本土数据库企业拟登陆科创板，已经委员会审议通过
6月3日，达梦数据发布公告称，公司首次公开发行人民币普通股（A股）并在科创板上市的申请已经上市审核委员会审议通过，并已经证监会同意注册（证监许可〔2023〕2856号）
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SaaS和企业软件市场呈现疲态，领导厂商业绩和资本市场遭遇挑战
近日，全球客户关系管理（CRM）软件行业的领军企业Salesforce公布了其最新财报，结果显示，尽管2025财年第一季度营收达到了91.3亿美元，同比增长11%，但这一数字仍然低于市场预期的91.7亿美元
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释放工业物联网新潜力，ABB、西门子、微软等企业发起互操作性计划
在2024年4月的汉诺威工业博览会上，全球科技领域的六大领军企业——ABB（含贝加莱）、凯捷、微软、罗克韦尔自动化、施耐德电气（含剑维软件）以及西门子，共同宣布了一项名为“Margo”的合作计划，旨在推动工业物联网生态系统的互操作性
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【大族机器人】参评“维科杯·OFweek 2024中国工业自动化与数字化行业年度品牌影响力企业奖”
维科杯·OFweek2024中国工业自动化及数字化行业年度评选（OFweek Industrial Automation & Digitization Awards 2024）由中国高科技行业
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【Syrius 炬星科技】参评维科杯·OFweek2024中国工业自动化与数字化行业卓越技术创新企业奖
炬星科技（深圳）有限公司（简称Syrius 炬星科技）正式参评维科杯?OFweek 2024中国工业自动化与数字化行业卓越技术创新企业奖。
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【用友】参评“维科杯·OFweek 2024中国工业自动化与数字化行业年度品牌影响力企业奖”
用友网络科技股份有限公司（以下简称“用友”）正式参评“维科杯·OFweek 2024中国工业自动化与数字化行业年度品牌影响力企业奖”。
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【企业申报】维科杯.OFweek2024中国工业自动化及数字化行业年度评选火热进行中！
评选背景 在全球格局经历前所未有的深刻变革之际，国际环境日益错综复杂，全球科技和产业的竞争日趋白热化
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到2027年，广州规上工业企业关键工序数控化率将达75%以上
为推动经济高质量发展，党中央和国务院从全局出发，决定实施大规模设备更新和消费品以旧换新的重要策略，这一决策不仅着眼当前，更具备深远的战略意义。为积极响应并充分
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收购仿真软件企业Ansys后，Synopsys考虑出售软件完整性业务
继今年1月宣布收购仿真软件企业Ansys之后，近期盛传Synopsys（纳斯达克股票代码：SNPS）正在考虑出售其软件完整性（SIG
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创新驱动、开放共享、工具赋能，助力工业企业供应链数智化转型升级
今年4月18日，中国石化旗下泛工业品电商平台——易派客已成立8周年。一直以来，易派客始终积极响应国家号召，贯彻落实新型工业化发展要求，持续创新工业品电商运营新模式，助力工业企业供应链数智化转型升级，平台赋能为工业企业减负增效
易派客 2024-04-19 -
劳易测安全解决方案：线性转运车区域防护
在大型仓储和分拣中心，线性转运车是不可或缺的工具，负责货物的搬运、分拣和运输。这些车辆能够沿直线轨迹快速而高效地将货物从一个区域移动到另一个区域，从而提升运输效率并优化物流操作。然而，在工作区域内移动时，线性转运车可能与其他设备、人员或障碍物发生碰撞风险
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企业观察 | 而立之年，Festo如何行稳致远
随着中国制造2025的不断推进，中国市场对外资企业提出了更高要求。在这个背景下，外资企业需不断提高自身的技术水平、管理能力和创新能力，以适应中国市场的需求并取得成功。在这个过程中，行业领军企业——费斯托（Festo），发挥着至关重要的作用，不仅推动着数字化转型的进步，还引领着行业的发展和创新。
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企业区域化布局的成功四要素
公司开展区域化布局应该重点考虑制造足迹、已建立的供应链体系和其他因素。作者：伟创力全球运营及供应链总裁陈光辉（Hooi Tan）全球制造商越来越多地转向区域化布局，以提高供应链和生产弹性并加快上市时间
伟创力 2023-09-20 -
华为云张修征：共筑企业应用一站购平台，让数字化天堑变通途
8月27日，由华为云联合上万家伙伴共同发起的第二届828 B2B企业节拉开帷幕。华为公司副总裁、华为云中国区总裁张修征在“成就好生意，成为好企业”的主题演讲中指出，今天数字化的供需两端仍然存在巨大的天
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第二届828 B2B企业节启动 打造中国企业的数字化“粮仓”
当前，数字技术与实体经济深度融合，为千行百业注入新动力、拓展新空间。数据显示，2022年中国数字经济规模超过50万亿，占GDP比重超过40%，继续保持在10%的高位增长速度，成为稳定经济增长的关键动力
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限时免费丨增材云-3D打印企业员工培训课
增材云-3D课堂特制了《增材制造》系列课程，课程包括了从3D打印到机械加工、复合材料成型等众多工业应用，涵盖了从个性化医疗器械到大型造船业等广泛的应用领域，帮助增材制造从业人员建立知识体系，拓展专业知识技能，为增材制造企业培训专业技术人才助力。
增材云 2023-05-17 -
收购博郡入局造车，年营收不到13亿的阿尔特有戏吗？
日前，一则发布在《全国企业破产重整案件信息网》的招募投资人延期公告，让已经消失了一段时间的博郡汽车重回大众视野。延期公告显示，天津博郡将以股权转让的方式寻找投资人，并且在第一次公告到期后未能成功招募，为此选择发布公告延期，原因写的是受疫情等因素影响
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易车：互联网造车定位称王还是镜花水月
近些年，PPT造车、发布会造车等等只是“空口白牙”的喊口号式造车层出不穷，归根结底，许多人都低估了造车的复杂性和困难程度。目前国内汽车企业百家争鸣，汽车互联网公司易车也曾在去年愚人节高调宣布了造车计划
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大疆DJI Avata延期发布 Mavic 3企业版或于近期亮相
此前有消息透露，大疆有可能会在今年7月发布一款紧凑型的航拍机DJI Avata和新款大疆飞行眼镜，不过最近传闻这些产品将会延期发布，原因在于大疆准备扩大生产产能，并且转移了生产基地。目前暂不清楚DJI Avata会在具体哪个时间段发售，有外媒猜测最早会在今年秋季
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“老司机”帮小米造车
作者 ｜ 欧锦拖了多年的Apple Car还没眉目，一岁多的小米汽车已先行一步。上周，据新浪科技报道，小米造车即将迎来一个重大节点——在8月的一场公开活动上，雷军将会带着小米的工程样车亮相，随后便开启一系列测试
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问鼎“百万豪车”，华为造车只是“有形无神”？
漂亮国的制裁似乎让华为原本以手机板块为主要支柱的辉煌历史也开始“落寞”了，2021年与2022年第一季度营收双双下滑超过10％，或许是时候开始琢磨新的出路了。从手机到商用终端，再到新能源汽车探索，华为终端业务实现了一次大转变
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自助式碳盘查，格创东智碳查查小程序助力企业挖掘自身低碳潜力
2022年7月8日，格创东智碳查查小程序（以下简称“东智碳查查”）正式上线，向企业提供自助式碳核算平台。对于纳入国家要求进行控排和碳交易的企业来说，东智碳查查能有效地为企业进行多种碳盘查计算；对于非控
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台积电业绩出现下滑，开始进一步向中国大陆芯片企业示好
近日一家中国大陆芯片企业表示台积电方面愿意给它释放更多产能，与此同时台积电公布的6月份业绩显示营收再次取得同比增长，但是环比却出现了下滑，如此一对比或许就能看出台积电为何示好中国大陆芯片企业了。台积电
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华为造车的窗户纸，什么时候才能捅破？
作者车行运整车制造早已越来越像手机，但比手机更容易?7月4日，华为召开新品发布会，公司与小康（601127．SH）合作的ATIO问界M7同期发布。华为对问界M7的期望，可以从华为常务董事、终端BG C
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华为的底气：不造车，稳坐智能汽车C位
配图来自Canva可画在国产车大肆崛起的节点，华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶，比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天”之势。紧跟华
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小米造车，还差“临门一脚”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致万事俱备的小米，欠的可不止一股东风。小米汽车，正成为最神秘的造车势力。近期小米12S手机预热，微博上喧闹声一片。同时兼任IT博主、摄影博主、汽车博主的雷军，更是亲自下场，为自己的手机业务摇旗呐喊
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中国芯片企业计划投资千亿，三芯齐出，迫使美国芯片持续跳水
昨晚中国两大芯片企业华为和小米都举行了发布会，华为以汽车、影像技术作为主角，小米则以三款芯片作为主角，它们不断在芯片行业发力，给美国芯片予以重创，导致美国芯片价格跳水。小米昨晚将澎湃C1、澎湃G1、澎
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华为在多个行业同时出击，吓人的技术让欧美企业颇为担忧
华为昨晚举行了发布会，推出了问界M7、影像XMAGE等产品或技术，据称都拥有吓人的技术，对比欧美同行高出一筹，面对着这些新产品或技术，欧美同行已经吓得瑟瑟发抖。华为推出的问界M7据称对标欧美百万豪车，
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10万辆下线，零跑代表了中国造车新势力的信心与底气
作者 ｜ 蓝齐出品 ｜ 子弹财观造车新势力领域一直有这样的共识：“累计下线10万台量产车”是一个非常重要的指标，一旦达成，则意味着这家车企已成功突破行业最难逾越的“生死线”。从0到10万，零跑汽车用了3年，从5万到10万，零跑仅用了半年
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【聚焦】超高速轴承应用比例攀升 国内企业生产能力较弱
超高速轴承需要同时满足高转速、高旋转精度、高温运动稳定性要求，在产品设计、材料选择、制造工艺等方面要求高。轴承是现代机械的重要零部件，被称为“机械关节”，功能包括支撑旋转体、降低摩擦系数、保证回转精度
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美国芯片再遭重击，继Intel后又一家芯片企业将被中国芯片超越
据分析机构TrendForce的数据，今年一季度中国芯片代工领军者中芯国际取得大幅增长，它与美国芯片代工企业格芯的差距已缩减到0．3个百分点，预计最快今年二季度就将超越后者而成全球第三大芯片代工厂。T
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中航沈飞、航发动力、中航西飞……谁是盈利能力最强的航空装备企业？
本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇，共选取44家航空装备企业作为研究样本。盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率，并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史，不代表未来趋势；仅供静态分析，不构成投资建议
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造车离不开中国？苹果神秘招聘曝光：要找中国汽车体验工程师
关于苹果造车的传闻几年前就有了，并且持续有虚虚实实的消息放出。日前，多家媒体报道称，苹果官网上出现一则招聘，苹果在北京、上海和深圳三地招聘“汽车体验合作伙伴工程师”。根据苹果官方描述，这个职位的主要职
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做越南“特斯拉”？越南首富范日旺的造车野心
越南胡志明市2017年，越南首富范日旺选择了造车，对标特斯拉。这一年，中国首富许家印也兴致勃勃地瞄准了汽车大赛道，只是许教授中了贾会计的“毒”。范日旺常常被称为越南的唐纳德·特朗普（Donald Trump），一样是地产大亨，一样有些野心勃勃：“我梦想将河内和西贡的街道，变成中国香港，或新加坡
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果链企业荣旗科技IPO：信披或不实，期后回款恶化，毛利率下滑
文：权衡财经研究员 王心怡编：许辉虽然果链企业普遍具有大客户依赖，不具备议价权，难形成核心竞争力，价值有限，但毕竟是生产力。苹果2020年中国果链（含内地、香港和台湾）还占据了供应商名单近一半，多达96家
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丁磊“高龄造车”迷局：宏大的愿景，模糊的竞争力
高合汽车在一众造车新势力中，算得上独树一帜。高合汽车一直以“中国豪华品牌新的天花板”标榜自己，把电动汽车价格卖到了70万元以上，并热衷于宣传自己“销量稳居50万辆以上豪华纯电市场第一阵营”。它的创始人
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陈默造车，图森未来2.0
本文来源：智车科技／ 导读 ／在氢燃料重卡领域，美国又诞生了一个独角兽公司——HYDRON。和其他新势力公司不一样，HRDRON创始人陈默，不久之前还是同为独角兽公司，并且在卡车L4领域拥有不小的技术领先优势的图森未来CEO
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