航空
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中航沈飞、航发动力、中航西飞……谁是盈利能力最强的航空装备企业？
本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇，共选取44家航空装备企业作为研究样本。盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率，并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史，不代表未来趋势；仅供静态分析，不构成投资建议
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天下苦波音久矣，C919能否撕开“航空堡垒”？
作者鲁镇西东航确认，C919正式开启商用进程3月21日，东航一架波音737－800客机，刺痛了所有人的神经。经过7天的搜寻，最终确认机上乘客及机组人员共132人全部遇难。这不是波音机型第一次机毁人亡。
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北京航峰：高端航空保障设备，从地面进入天上
北京航峰科伟装备技术股份有限公司是成立于2007年的国家级高新技术企业，长期致力于设备状态监测及主动维护技术和产品的研发生产，已成为国内领先的油液监测与净化设备供应商，能够为客户提供基于设备健康主动维护的全系统解决方案
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航空装备制造行业产业链全景梳理及区域热力地图
行业主要上市公司：江航装备（688586）、南山铝业（600219）、广联航空（300900）、炼石航空（000697）、安达维尔（300719）、航发动力（600893）、航发控制（000738）、
航空装备制造 2022-01-14 -
全球航空装备生产制造行业技术全景图谱
行业主要上市公司：新研股份（300159）、神剑股份（002361）、中航机电（002013）、中航电子（600372）、航天电子（600879）、烽火电子（000561）、航发动力（600893）、航发控制（000738）、航发科技（600391）等
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2021年中国航空机场客运市场现状与竞争格局分析
航空机场行业主要上市公司：白云机场（600004）、深圳机场（000089）、首都机场（HK．00694）、上海机场（600009）、厦门空港（600897）本文核心数据：旅客吞吐量、机场数量受疫情影
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2021中国通用航空行业竞争现状及市场分析
行业主要上市公司：中航科工（02357）、中直股份（600038）、中航西飞（000768）、中信海直（000099）、中航电子（600372）、中航机电（002013）等。本文核心数据：通用航空企业营业收入，通用航空企业市场份额，通用航空企业市场集中度等
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2021年中国航空机场货运现状与竞争格局分析
空机场行业主要上市公司：白云机场（600004）、深圳机场（000089）、首都机场（HK．00694）、上海机场（600009）、厦门空港（600897）本文核心数据：货邮吞吐量、市场集中度疫情影响
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2021年中国航空机场行业头部企业全方位分析——北京首都国际机场
航空机场行业主要上市公司：白云机场（600004）、深圳机场（000089）、首都机场（HK．00694）、上海机场（600009）、厦门空港（600897）本文核心数据：首都机场营收、首都机场货邮吞
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航空锻件行业进入壁垒高 全球生产企业数量较少
我国国产飞机C919、ARJ21所用铝合金锻件中，国产化率正在不断提升，利好西南铝业、东北轻合金两大企业发展。航空锻件是专用于航空航天领域的锻件，军用以及民用飞机是其重要应用市场，其性能直接影响飞机运
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通用航空产业产业链全景梳理及区域热力地图
通用航空在目前经济增长方式不断转变及产业升级的大背景下广受关注。通用航空上游产业的核心为航空零部件制造、航空飞机整装等；中游是通用航空运营配套产业链，包括基础设备与空管设备等；下游环节则是通用航空的应用环节
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2021年中国民用航空运输行业市场现状及竞争格局
2020年第一季度，新冠疫情席卷中华大地，我国实施居家隔离政策使得民用航空行业尤其是客运领域受到重创，2020年中国民航客运总周转量和中国民航客运人次均出现了首次下降，但南方航空依然实现了占中国民航总
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工业机器人主轴在航空铝件去毛刺中有何作用？
铝是自然界中丰富的元素，具有重量轻、延展性好、易加工、耐腐蚀等优点。航空铝材的主要材质除了有铝之外还增加了镁，是一种铝合金的金属。铝合金是工业制造中重要的原材料，密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上应用广泛
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2021中国航空发动机行业竞争状态及市场分析
航空发动机是飞机制造行业的重要组成部分。因存在较高的技术门槛、资金门槛等，国内航空发动机整机集成制造行业企业数量不多。我国航空发动机整机集成制造领域共有八大主机厂，具体包括中国航发西安航空发动机有限公
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建设可靠网络 ，为万丰航空小镇的“航天梦”奠定基石！
“十四五”加速推进工业互联网转型升级，未来三年是工业互联网的快速成长期。2021年是国家“十四五”开局之年，也是万丰集团实施第六个《五年发展战略规划》的开局之年。奋进“十四五”，万丰迈向新征程作为大交
智能制造 2021-04-28 -
航空装备产业链全景梳理：中国航空发动机研发技术仍落后于欧美国家
航空装备产业链主要分为三个部分：上游航空装备设计研发及航空原材料供应、中游航空装备制造、下游航空应用及配套服务。航空发动机的研发及制造是产业链的核心部分，目前中国航空发动机研发技术仍然落后于欧美国家，这也是长期制约中国航空装备发展的一大瓶颈
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航亚科技何以造出世界级的发动机叶片，并获得赛峰、GE航空青睐？
2017年5月5日15时19分，C919中型客机在上海浦东机场圆满首飞。C919制造自立项以来，经过10年光阴埋头苦研后，终于破茧化蝶，突破了国产大飞机生产技术。虽然首飞时，C919国产化率仅有约60
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2020年中国通用航空业市场发展现状分析 政策赋能行业发展
在在国家政策的有利推动下，我国通用机场数量、机队规模和全行业通航飞行小时都逐年增长。然而，对比《通用航空“十三五”发展规划》目标，2020年，完成我国通航业的“十三五”收官任务较为艰巨。
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波音737MAX停产，全球航空业祸福几分？
当地时间12月16日，波音宣布，自2020年1月起暂停生产737 MAX机型。曾经的王牌客机终于还是走到了这一步。今年3月，埃航空难的发生，推到了波音公司的多米诺牌，空难所带来的恐怖情绪蔓延。我国是第一个宣布波音737MAX禁飞的国家，随后，波音737 MAX便逐渐在全球范围内被封杀禁飞
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