东风小康
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神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
出品 | 子弹财观作者 | 荷默编辑 | 蛋总问界M7发布2小时订单破万,问界M5在6月订单破万,从问界交付第一台车起,4个月时间累计交付达2万台……这是小康股份(以下简称“小康”)给投资者交出的半年“造车成绩单”
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迈入第三次创业时代,小康股份一路“爬坡过坎”
文丨智能相对论作者丨陈明涛如果要在大A股汽车板块中挑出一只牛股或者妖股,很多人会想到“小康股份”。即便是没有听过这个名字,那么它旗下的赛力斯问界M5,应该多少都有耳闻。小康股份之所以是牛股,与其在整个新能源车板块的“独辟蹊径”大有关系
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时代电气:在轨道交通上飞奔,还是另乘IGBT东风?
- 这是 海豚投研 的第 391 篇原创文章 -一年的时间暴涨3倍,然后又重新跌落回来。中车时代电气是有硬实力的科技公司,还是一个扎根于传统行业的服务商?海豚君和大家来一起看看,这暴涨暴跌的公司,是蹭
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华为、北汽、重庆小康合作造车,为啥华为居主位?
华为已在上海车展发布了它与重庆小康合作推出的赛力斯华为智选SF5,与北汽新能源合作的极狐阿尔法S也已展开宣传。一如既往的,华为强调不会自主造车,不过如果仔细分析与华为合作的这两家汽车企业,或许可以发现华为在其中应该起到了主导作用
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中鼎股份子公司成为东风汽车集团的批量供应商
挖贝网 9月7日消息,中鼎股份(证券代码:000887)发布公告称,公司子公司AMK Holding GmbH&Co.KG中国子公司安美科(安徽)汽车电驱有限公司近期收到客户的通知,公司成为东风汽车集团股份有限公司东风H97项目空气悬挂系统核心部件小总成产品的批量供应商
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马路创新与东风汽车达成战略合作,全面发力智能制造
近日,马路创新宣布,与东风汽车旗下的东风专用设备科技有限公司,达成战略合作。作为工业移动机器人制造领域的优质企业,双方将以各自研发的设备为基础,充分发挥双方的技术资源、项目资源、平台资源优势,为客户项目提供智能工厂整体解决方案。
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工业互联网风起时,标识解析体系建设还是差一阵“东风”?
进入工业互联网领域,随着5G、大数据、AI等新兴技术的应用和加持,标识解析技术的价值逐渐被行业所挖掘,信息数据所赋予工业生态的升级驱动越来越显著。标识解析技术在工业互联网顺势而起。
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