小米生态链
-
创新驱动、开放共享、工具赋能,助力工业企业供应链数智化转型升级
今年4月18日,中国石化旗下泛工业品电商平台——易派客已成立8周年。一直以来,易派客始终积极响应国家号召,贯彻落实新型工业化发展要求,持续创新工业品电商运营新模式,助力工业企业供应链数智化转型升级,平台赋能为工业企业减负增效
易派客 2024-04-19 -
【参会指南】2024星火生态大会邀您参会!
期待已久的2024星火生态大会即将于4月18日-19日在厦门召开,为了让生态伙伴们有更好的参会体验,中国信息通信研究院推出「2024星火生态大会参会指南」,帮助大家更全面地了解大会信息,以便提前做好参会准备,期待与您厦门相见,共同见证并开启“信任与智能”的新蓝图
星火生态大会 2024-04-10 -
智造,改写未来:多向触达工业自动化全价值链 博世力士乐携多款创新产品及行业解决方案亮相2023工博会
2023年9月19日,上海 —— 9月19日至23日,全球领先的传动与控制技术供应商之一,博世力士乐以“智造,改写未来”为主题,期待以创新迭代的尖端科技、开放的工业生态平台、本地专属的解决方案,和触手可行的行业应用诀窍,亮相第二十三届中国国际工业博览会
-
华为小米在造锁,智能场景难解锁?
出品 | 子弹财观作者 | 黄燕华编辑 | 蛋总若问当代年轻人出门时只会带上的一样物品是什么?答案大多数是:手机。就连家门的钥匙都不需要带了,这是因为在不少城市的年轻人家中,智能门锁正取代传统门锁,成为新式家装的标配
-
百事乐Phone X14 ProMax手机发布,搭载国产芯片,外观碰瓷苹果与小米
近日,一家名不经传的手机品牌——百事乐,发布了一款名为Phone X14 ProMax的手机,虽然品牌名字不值一提,但是它推出的新手机却很有意思,不仅抢先iPhone一步发布“Phone14 ProM
-
“老司机”帮小米造车
作者 | 欧锦拖了多年的Apple Car还没眉目,一岁多的小米汽车已先行一步。上周,据新浪科技报道,小米造车即将迎来一个重大节点——在8月的一场公开活动上,雷军将会带着小米的工程样车亮相,随后便开启一系列测试
-
中国4nm封装的重大意义,在于由易及难,最终实现全产业链突破
近期中国芯片企业在4nm封装技术上的突破,让各方议论纷纷,认为最关键的还是芯片制造工艺的突破,4nm封装技术的突破没有太大意义,显然这是一个错误的看法,对于中国芯片制造来说这是一条由易及难的捷径,最终实现全产业链突破
-
苹果评估iPhone放弃中国市场,中国产业链需要考虑过苦日子了
据福克斯新闻等多家外国媒体爆料,苹果正在评估放弃中国市场的影响和后果,这意味着苹果很可能在未来有一天会撤离中国市场,失去苹果的订单对于中国手机产业链来说将带来艰难的后果。一、苹果对中国供应链的意义随着
-
华为小米互“抄作业”
“华为拥有最优秀的团队、最优秀的人才。如果说今天都活不下去了,哪怕出去做鞋子做袜子,华为都能打造世界级品牌。”2022年夏季发布会上,余承东有些狂傲的话语再次将其送上热搜。与此同时,在隔壁场小米发布会
-
在苹果之后,小米也开始在越南生产手机了,中国制造怎么办?
苹果和富士康合作在印度、越南制造手机曾引发热议,小米此前已在印度制造手机并在印度销售,如今小米也开始在越南生产手机并在东南亚销售,这将对中国制造造成深远的影响。苹果和小米在越南和印度生产手机,首先就是
-
华为小米吉利跨界交锋,他们会碰出怎样的烟火
造手机的想造车,造车的想造手机作者 | 甄 瑶编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室(gbngzs)造手机的想造汽车,造汽车的也按捺不住了。2022年7月4日,一天之内3场品牌发布会,两大领域交锋——让人感受到一个新时代的到来,也让人越来越期待智能汽车下半场的厮杀
-
洪观 | 小米雷军的终极实验
翻看雷军的创业经历,虽然高光时刻不少,但却数次与万亿级别的市场失之交臂,始终缺少一次堪称伟大的“成功”。几年前,有人猜测小米手机是雷军的终极梦想实验。现在看来,话说早了。雷军是一个非常擅长讲故事的人,
-
小米造车,还差“临门一脚”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致万事俱备的小米,欠的可不止一股东风。小米汽车,正成为最神秘的造车势力。近期小米12S手机预热,微博上喧闹声一片。同时兼任IT博主、摄影博主、汽车博主的雷军,更是亲自下场,为自己的手机业务摇旗呐喊
-
果链企业荣旗科技IPO:信披或不实,期后回款恶化,毛利率下滑
文:权衡财经研究员 王心怡编:许辉虽然果链企业普遍具有大客户依赖,不具备议价权,难形成核心竞争力,价值有限,但毕竟是生产力。苹果2020年中国果链(含内地、香港和台湾)还占据了供应商名单近一半,多达96家
-
小米汽车最新进展:三项自动驾驶领域专利曝光
近日,小米汽车科技有限公司再公开三项自动驾驶领域相关专利。其中,“图像处理方法和装置、车辆、可读存储介质”专利旨在通过获得车辆底部区域场景的目标图像,可以监控车辆底部路面情况,扩大视野范围即减少视野盲区,有利于提升无人驾驶车辆的安全性
-
格创东智肖长宝:工业互联网助力泛半导体产业链创新协同
近日,由工业和信息化部、福建省人民政府、厦门市人民政府共同主办,福建省工业和信息化厅、厦门市工业和信息化局、中国工业互联网研究院、工业和信息化部国际经济技术合作中心联合承办,格创东智科技有限公司协办的,金砖国家工业互联网与数字制造发展论坛《工业互联网加速产业链协同创新分论坛》在厦门成功举行
-
格创东智CEO何军:工业互联网加速产业链协同创新
近日,由工业和信息化部、福建省人民政府、厦门市人民政府共同主办,福建省工业和信息化厅、厦门市工业和信息化局、中国工业互联网研究院、工业和信息化部国际经济技术合作中心联合承办,格创东智科技有限公司协办的,金砖国家工业互联网与数字制造发展论坛《工业互联网加速产业链协同创新分论坛》在厦门成功举行
-
国产芯片制造再获突破,自主芯片制造产业链一步步完善
国产芯片制造材料龙头厂商之一的多氟多发布公告指出它的高纯电子化学品材料已规模量产,并已正式成为台积电的供应商,这意味着国产芯片制造材料也已取得突破。国人对于芯片制造可能更多是光刻机这种设备,然而芯片制
-
单季巨亏5亿!专注造车的小米,丢失了主阵地?
“世界上没有任何一家手机公司销量下滑后,能够成功逆转的,除了小米!”五年前,当这句霸气无比的宣言从雷军口里喊出时,无数米粉激动得热泪盈眶,那一夜,整个互联网都为之沸腾……然而,天意弄人!2015~20
-
掘金新三板专精特新之亚捷科技:深耕轴承行业热处理,进入特斯拉供应链
亚捷科技(唐山)股份有限公司的前身是唐山亚捷机械有限公司,始创于2005年。2017年经股份化改造后于同年11月28日在新三板挂牌,股票代码872299。公司现有河北唐山和江苏无锡两个生产基地。公司是
-
留给小米造车的时间“不多了”
第一代造车势力的故事尚历历在目,从品牌成立到第一辆车诞生,心酸的剧情一波三折,几经挣扎,总算才勉强站稳脚跟。第二波造车势力便接着亮相,无论是科技企业,还是传统企业,似乎他们在造车方面都坚信一个老旧且励志的逻辑:有付出就会有回报
-
从小米汽车专利公开看小米造车进展
本文来源:智车科技/ 导读 /就在近日,小米汽车科技有限公司“多相电机的控制方法、装置及可读存储介质”专利公布,该专利申请于2021年12月,是小米汽车科技公司首个公开的专利。该专利专利号为 CN202111670099.2,公开号 CN114301372A,发明人为罗文辉
-
蔚来造手机,小米造车:车企与手机厂商为何互卷?
作者|闪电懒编辑|Duke来源|钛财经近日,据多家媒体报道,蔚来汽车已打算进军手机行业,原美图手机总裁尹水军加盟并牵头负责蔚来手机业务。同时,在招聘网站上,蔚来发布了大量手机业务关联岗位,其中包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等
-
立讯精密造车,被“锁死”的中国果链巨头
文|钱眼君来源|博望财经十万亿级容量的新能源汽车行业再填一员猛将。2月11日,“果链巨头”立讯精密发布公告称,将与奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司以及奇瑞新能源共同签署《战略合作框架协议》。根据协议,立讯精密将与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造
-
苹果产业链的陌路,蓝思科技反弹何时
中国产业链巨头赢在制造,输在只重制造;赢在成本,输在只重成本;苹果生意,已无钱可赚文/智物春节假期的最后一天,蓝思科技董事长周群飞携一众高管抢在开盘前召开电话会议,向170多家投资机构解释公司的经营情况和未来战略布局
-
航空装备制造行业产业链全景梳理及区域热力地图
行业主要上市公司:江航装备(688586)、南山铝业(600219)、广联航空(300900)、炼石航空(000697)、安达维尔(300719)、航发动力(600893)、航发控制(000738)、
航空装备制造 2022-01-14 -
对标苹果,小米离高端还有多远?
撰文 | 文烨豪 编辑 | 王 潘赶在2021年末,小米召开了新品发布会,雷军先后端出旗舰小米12、小米12 Pro及准旗舰小米12X,并放出对标苹果的口号。当然,这并非小米与苹果的头次“对线”
-
5亿用户托底、千亿现金研发!小米超越苹果,只是时间早晚!
刚刚结束的小米12发布会上,雷军当着现场上百家媒体和全球亿万观众的面,再次振臂高喊“小米三年斩获全球第一”的口号,而这已经是雷军2021年第二次重申的宏伟目标了。为了加速兑现承诺,雷军还丢出了“5年1
-
小米站稳高端背后:技术复利下的飞轮效应
砺石导言:随着新的1000亿研发费用的投入落地,小米在核心技术领域的复利效应将进一步得到加强,由此形成更为领先的产品力,进而推动小米品牌高端化的飞轮产生更大的势能。路言 | 文1品牌重塑,恐怕是全球商业界最为艰难的课题之一
-
小米造车第一年,嘴上不急心里急
离小米官宣造车,已经过去九个月了。今年3月30日,小米科技创始人、董事长雷军决定向被誉为“制造业皇冠”的汽车制造领域发起冲击,并自言“愿意押上人生全部的声誉”。粗略看来,过去的一段时间里,小米先是成立小米汽车公司,后大力招兵买马,工厂也落户北京亦庄
-
小米继承华为宏愿,在芯片技术研发上不断突破,撑起自主研发大旗
小米即将发布的小米12搭载了它的自研澎湃P1充电芯片,至此它已研发了三颗芯片,覆盖了手机芯片的三个行业,成为国产手机企业当中自研芯片仅次于华为的芯片企业,显示出它撑起自主研发大旗的决心。小米其实是国产
-
对标苹果,小米的高端不只是学习
纵观手机市场发展的30多年里,随着产品不断地迭代更新,目前国内逐渐形成稳定的竞争格局。小米作为参与者,在产品上不断发力,于10月推出了新CIVI系列,瞄准女性市场。近日,小米手机又有新的消息传来。小米集团董事长雷军的一条微博被网友们刷上了热搜
-
高端小米,雷军求“稳”
雷军21日在微博宣布,小米高端手机开始对标苹果,在产品品质和规格方面“向苹果学习”。对此,有网友调侃: “对标苹果没有问题,但不要只对标价格。”苹果在高端手机市场中的成功,没有一家国产手机想要缺席。统计报告显示,今年10月份,苹果在华销量成功夺下中国市场手机销量第一的桂冠
-
股价半年暴涨近50%,“果链”龙头立讯精密有何“魔力”
文|恒心来源|博望财经12月9日注定是个不眠夜。晚间立讯精密的一则行权公告直接给1650名高管打了鸡血,豪掷“大礼包”,人均获利空间83万元。不少网友纷纷表示,“这样的行权价格我也想要”、“高管真好,捡钱模式”
-
华为与小米的投资“帝国”
近两年来,国产半导体加速发展,越来越多细分领域多半导体企业进入大众视野,包括阿里、OPPO、华为、小米等?各个龙头都在半导体领域开始布局。今年,华为旗下的哈勃已经投资了超过35家半导体企业,小米的长江产业基金也在半导体领域频频落子,据不完全统计已经投资超80家企业
-
小米造车“广撒网”,内部赛马,外部投资
文/韩滢编辑/李信自从宣布造车以来,小米就格外引人注目。与此同时,关于小米造车的消息不断,仿佛被按下了加速键。日前,据36氪报道,小米控股的生态链公司智米科技下场造车,前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟,负责智米的整车业务
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍