粉末冶金
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【打破流体软件局限】Ansys 粉末/颗粒流多物理仿真技术介绍及案例网络研讨会4月23日正式上线!
近年来,数字孪生、人工智能、工业互联网、边缘计算这些概念在整个产业里非常的火热,但如果这些概念没有“模型”作为基础的话,那么这些概念将无法真正落地,因为模型是数字世界与物理世界连接的桥梁。另一方面,仿真技术使得在复杂变化的制造现场可以实现非常多的虚拟测试、早期验证,降低整个制造业的整体成本
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粉末冶金材料成分有哪些?
一般的粉末冶金摩擦材料是由金属基体,摩擦组元和润滑组元等组成的多元复合材料。其中金属基体的主要作用是以机械结合方式将陶瓷成分和润滑剂保持在其中,形成有一定强度的整体。基体具有金属性,其组织结构、物理化学性能在很大程度上决定粉末冶金件的摩擦磨损性能及热稳定性,力学性能及导热性能
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粉末冶金齿轮安装注意事项
粉末冶金齿轮在安装使用时请不要在齿轮箱及电机铭牌或产品目录的规格以外使用,避免触电、受伤及损坏装置等。同时值得注意的是,请不要把手指或物品放进齿轮或电机的开口部位和不要使用有问题的齿轮箱或电机,以免有可能会导致人受伤,或是发生火灾等
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粉末冶金齿轮的优点是什么?
当前,粉末冶金由于其独特的优势被广泛使用,其中粉末冶金零件在汽车、摩托车中所占的比例日渐上升,其中应用最为广泛的就是粉末冶金齿轮。粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大干其他领域中的粉末冶金零件
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粉末冶金加工流程是怎样的?有哪些优势?
粉末冶金加工就是制取各种金属粉末作为原料,再经过一系列的压制、注射、烧结、后处理等工序制成最终想要的产品零件加工工艺,粉末冶金可大批量进行复杂产品的加工成型,目前已经在各大领域中取代传统成型加工方法,新一代近净成型技术,使粉末冶金加工更受青睐
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粉末冶金在汽车行业中的应用及发展
如今,粉末冶金零件在汽车和摩托车中的比例正在增加。 其中粉末冶金齿轮被广泛使用。 无论零件的重量或数量如何,汽车和摩托车中的粉末冶金齿轮所占的比例均远高于其他领域。下面由正朗精密粉末冶金的小编来讲述一下粉末冶金技术被广泛应用的原因
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生产粉末冶金结构件需要哪些原材料?
粉末冶金结构件在汽车、摩托车和机械设备领域非常普遍。甚至笔记本配件也有小齿轮。可以看出,粉末冶金技术已经渗透到我们生活的许多方面,给我们的生活带来了极大的便利。那么用于生产粉末冶金结构件的原材料有
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粉末冶金齿轮和普通齿轮有什么区别
如今粉末冶金齿轮是汽车发动机中常用的一种粉末冶金零件,它可以通过一次成形和精整工艺,不需要其他后加工处理,就可以完全达到尺寸精度要求,尤其是齿形精度。那么相比普通齿轮,粉末冶金齿轮有什么优势呢?下
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MIM工艺跟传统粉末冶金工艺相比,到底好在哪?
MIM是一种将金属粉末与其粘结剂的增塑混合料注射于模型中的成形方法。它是先将所选粉末与粘结剂进行混合,然后将混合料进行制粒再注射成形所需要的形状。MIM技术作为一种制造高质量精密零件的近净成形技术,具有常规粉末冶金、机加工和精密铸造方法无法比拟的优势
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工业3D打印机制造商Digital Metal宣布推出纯铜粉末DM Cu
2021年2月27日,南极熊获悉,工业3D打印机制造商Digital Metal宣布推出一种新的纯铜粉末DM Cu,用于粘合剂喷射3D打印技术。DM P2500 3D打印机的用户现在可以在车间里3D打印99.9%的纯铜组件
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三菱动力与法Aubert & Duval签订技术许可协议,制造3D打印金属粉末
2020年12月1日,南极熊获悉,三菱重工集团(MHI)旗下子公司三菱动力与法国金属加工专家Aubert & Duval签订了一份技术许可协议,制造3D打印金属粉末。这笔交易标志着三菱动力全面启动增材制造业务的第一步,将Aubert & Duval的金属粉末与三菱的专有3D打印技术相结合
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华曙高科推出新的SLS激光烧结聚合物粉末管理系统
中国3D打印机制造商华曙高科在Formnext Connect 展上,为403P系统推出了新的SLS激光烧结聚合物粉末管理系统(PMS)和外部冷却(EC)工作站。
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粉末涂料正当时,树脂供应商光华股份仅六年逆袭称王?
光华股份成立至今仅六年,就与成立更早的神剑股份、广州擎天等资深企业并驾齐驱,有何成功秘诀?作为逆袭的行业黑马,光华股份会不会只是昙花一现?
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