缺“芯”
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“芯片航母”重整旗鼓,中国“缺芯”难题能否柳暗花明?
在数字经济的背景下,芯片已经成为当下电子设备应用最广的主要元器件。而随着5G和物联网等技术的落地,芯片的使用量更是持续上涨。然而因疫情引发的诸多连锁反应,导致芯片产能和供应受到了极大影响,下游产业“缺芯”成为最近一两年来的常见问题
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“缺芯”危机加剧,移动机器人赋能半导体产业升级
芯片产能持续紧张,上游台积电等晶圆代工企业满载生产仍无法有效缓解缺货问题,最终选择公开调价,以价制量,涨幅达到约15%。尽管晶圆价格大幅上涨,下游企业为保证生产仍选择大量囤货,进一步加深了供需不平衡。若不能尽快提升产能
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全球缺芯“果链”遭难,立讯精密亟需突破果链
“全球最牛打工妹”王来春的立讯精密近日发布了半年报,半年报显示,立讯精密营收净利均同比增长。立讯精密曾被誉为“A股黑马”,在巅峰时期,立讯精密的市值暴涨40倍,甚至超过了富士康母公司鸿海集团。那么,为什么在业绩利好的情况下
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“缺芯”浪潮下,士兰微如何乘风破浪?
2021年伊始,全球芯片短缺的浪潮持续冲击着各个行业。根据富昌电子2021年Q2市场行业报告显示,大部分芯片产品均存在货期延长或价格上涨的现象。而对于芯片企业而言,短缺潮反而是极大的利好。从英特尔到台积电,在上季度均实现了营收大涨
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“缺钱”+“缺芯”,中芯国际或难以赶超台积电!
对全球市场来说,2021的开年主题一是“缺钱”,二是“缺芯”。持续旺盛的芯片需求推动了半导体产业在过去一年先抑后扬。5月13日,中芯国际发布一季度业绩,营收11.036亿美元,同比增长22.0%;净利润1.589亿美元,同比增长147.6%。
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巧妇难为无米之炊,大众陷入缺“芯”窘境
在距离结束“黑暗”的2020年仅剩最后一个月,全球半导体猝不及防地再度遭遇短缺潮,无情的事实就像一张骨节粗大的手,钳住了行业企业的喉咙,首当其冲的便是汽车制造商。
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