薄壁件
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速科德微型零部件及微孔深孔加工
微孔是孔径小于2纳米的孔，微孔加工较为困难，尤其是加工直径在1mm以下的微孔加工，传统打孔设备很难进行加工。Kasite微纳加工中心是为高精密产品加工量身订制，具有微孔加工、微量磨削的功能，解决了微型零部件加工精度问题，广泛应用于医疗、航空、光学、汽车、半导体、高校等领域
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工业机器人汽车零部件轮毂浮动去毛刺技术方案
汽车轮毂经机加工后，会产生残留毛刺或飞边。而且由于汽车轮毂是一个不规格的曲面，去毛刺加工尤为困难，传统人工去毛刺不仅效率低下、费时费力，且导致轮毂质量参差不齐，无法满足现代企业生产需求。速科德Kasite汽车轮毂浮动去毛刺技术，让去毛刺变得简单、高效、高质
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魅族卖身！黄章终斗不过雷军，吉利吃进5000件手机专利大户！
早间新闻，吉利买了下有近5000件专利的魅族手机。花了多少钱？没披露。魅族日暮西山要卖身，迟早的事。关键是，卖了多少！毕竟这位当年的手机行当平头哥很倔，一脸拽样不服天下同行，昔日心比天高，如今命比纸薄
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北交所打新之优机股份：油气化工阀门、消防栓等低端零部件制造，10年利润无增长
2022年5月16日，优机股份（NQ：833943）在通过上市委员会审核后报送证监会。这家位于我国西南成都市的公司2021年营收7．06亿，扣非净利有3255万元。其业务线有5条，覆盖四个细分行业，公司官网这样写道：“为全球包括中国在内的40多个国家和地区客户提供高品质的定制化机械设备及零部件”
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速科德机器人去毛刺为汽车零部件解决了哪些问题？
在汽车零部件（例如发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、汽车轮毂、行李架等）制造加工过程中，均会产生不同程度地毛刺，这些毛刺将影响零件的检测、装配、使用性能和工作寿命，有时候还会造成汽车运行故障。光滑的表面以
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一个零部件，能撑起美的110亿“汽车梦”吗？
伯虎点睛：美的另辟蹊径，试图用一个零部件撑起下半场故事。文 ｜ 唐伯虎2月16日消息，由美的集团总投资110亿元的新能源汽车零部件战略新基地在安徽安庆市奠基开工。美的集团副总裁伏拥军表示：“美的新能源汽车零部件基地，是美的集团有史以来投资总金额最大的项目之一
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清华大学攻克技术难题，成功突破飞机核心零件，被央视点名表扬
一台航空发动机有2000到3000个叶片，小的几厘米，大地接近一米。这些叶片在发动机制造过程中占据40％工作量，重要程度可见一斑。值得一提的是，由于该类叶片需要精密高效的制造工艺以及专用设备打造，而我国精密制造产业起步较晚，因此无论是工艺还是设备都需要进口
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北交所丰光精密：半导体和工业自动化精密零部件供应商
作为一家精密零部件生产企业，丰光精密2021年三季度的营收增幅48．69％，净利润增幅59．74％。如此强劲的业绩走势，以及几天就曾翻倍的股价，为什么这家公司如此受市场青睐？丰光精密（NQ：43051
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中国制造业“隐形黑马”，手握1.4万件专利，半年赚走86亿
11月7日,在2021年中国企业PCT国际专利申请TOP100排行榜中,瑞声科技凭借771件的PCT国家专利数量,位居第八,是国内唯一一家进前十的制造企业。瑞声科技到底是一家怎样的制造公司呢?资料显示
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机器视觉系统在塑胶件中的应用实例
塑胶加工模具广泛应用于工业生产中，塑胶模具是做塑料产品的，所用的原料也是塑料原料，塑胶模具一种用作压塑、挤塑、注射、吹塑和低塑胶成型的组合式塑料模具，模具凸、凹模及辅助成型系统的变化，可加工有所不同形
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立柱机器人码垛机在标准件紧固件行业的使用
码垛机器人是近年来颇为受宠的搬运工，相比于日渐上涨的人工成本和人们对质量产量的要求，码垛机器人成为现今生产制造业的得力帮手，而立柱机器人码垛机由于其体积小灵活，经济耐用的特点被更多中小型企业所青睐，尤其在标准件紧固件行业用于箱子码垛，已成为不可缺少的搬运工
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工业机器人主轴在航空铝件去毛刺中有何作用？
铝是自然界中丰富的元素，具有重量轻、延展性好、易加工、耐腐蚀等优点。航空铝材的主要材质除了有铝之外还增加了镁，是一种铝合金的金属。铝合金是工业制造中重要的原材料，密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上应用广泛
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简化生产流程，特斯拉推动浇铸零部件规模极限！
盖世汽车讯 据外媒报道，在搭载新结构性电池组技术的Model Y开始投产前，特斯拉已在得州超级工厂生产第一个Model Y巨型浇铸件。特斯拉巨型浇铸件现在，特斯拉已开始生产新的巨型浇铸零部件，用于结构性电池组的两侧，旨在创造一个简单的由三部分组成的新汽车平台
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miniFactory助力HANSSLER建立3D打印零件优势
HAnssler是一家位于德国的公司，专注于用聚合物设计和生产零件，为了满足3D打印的需求，HAnssler选择了minifactory。强大的技术，可重复性和一台机器的功能集成性是他们选择miniFactory的主要原因。
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宝马自建3D打印工厂疯狂打印零件，创成式设计完成组件开发
3D打印技术在汽车领域的规模化应用方面，宝马集团绝对是走在前列的，宝马除了自建3D打印工厂疯狂打印零件之外，还投资了多家3D打印公司。
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中国最大的汽车零部件企业潍柴集团是如何实现“起死回生”的？
声明：本文基于公开资料撰写，仅作为信息交流，不构成任何投资建议。01涅槃山东潍柴最早可追溯于1946年1月在威海创建的建国铁工合作社，主要进行军工修理、制造七九步枪。后更名为环海铁工厂，除制造七九步枪外，从事汽船修理
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技术分析：管件夹具防拉偏改进方案
这是夹具侠发布的第 1573 篇技术文章本周夹具一站到底为大家带来的是管件夹具防拉偏改进方案、内径固定夹具锥度角选取方案以及夹具定位面等高块可行性判断。PART 01 管件夹具防拉偏改进方案具体工况:如果毛坯变形稍微多一点的话管子会被拉偏两丝
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戴森放弃造车！投资27.5亿英镑电动车研发电动车零部件
宣布放弃造车之后，戴森将目光转移到了电动车零部件方面。近日，据外媒报道，英国创新科技公司和无尘袋吸尘器发明者戴森宣布将在未来五年内投资27．5亿英镑（约241．5亿元人民币）用于开发新技术和产品，例如电动车电池和电机等
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汽车零部件的加工解决方案和夹持工艺
汽车众多零部件中，凸轮、壳体等复杂零件加工向来是一项难题，这次我们就来看一下驱动桥壳、锥齿轮、万向节、开关凸轮这四个零件的加工解决方案和夹持工艺。
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在摇臂钻床上加工杠杆臂零件的加工工艺分析
在摇臂钻床上加工杠杆臂零件时，需要设计孔φ10mm和φ13mm的钻夹具，经过工艺分析后，决定设计成翻转式钻夹具，以下为设计过程。
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铣床上加工套筒零件键槽的专用夹具设计
在薄壁零件切削的关键技术中，举例有薄壁套筒零件车削孔加工的工艺方法，这次我们来看在铣床上加工套筒零件键槽的专用夹具设计，并且每个组件都有具体的尺寸设计图给出。▲ 套筒零件图一、套筒工件的加工工艺分析?
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零部件发展：没有本土零部件，就没有中国品牌汽车！
在不可阻挡的趋势下，在中国这个庞大到自成体系的市场里，新的玩家“换道超车”成为中国零部件供应商的支柱。“评价中国汽车工业的成绩，行业主要关注汽车产销规模和中国品牌发展，忽视了汽车工业的基础——零部件发展
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汽配零件的“人气选手”缸盖的工艺优化研究
聊起夹具，汽配件夹具相信是一个永不褪温的话题，各类异形工件、夹持难题的解决，都是夹具企业的一把把辛酸泪。而如今，随着制造业整体生产周期的加速，对于夹具企业来说，夹具结构的改进是一回事，对于夹持零件的工艺改造，也是非常重要的一环
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零件加工完之后形位公差是否达标,有哪些检验方法?
零件加工完之后形位公差是否达标,有哪些检验方法?我们今天就来说说。一、披锋的检验方法1、披锋的判定标准2、检查方法(1)手接触检查。(2)指甲检查。(3)过纸检查。 二、直线度的检验方法1、将直尺平行地放于测定面,用塞尺测定直尺与被测定物的空隙
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数控车削加工薄壁零件变形问题解决方案
前 言在切削过程中，薄壁受切削力的作用，容易产生变形，从而导致出现椭圆或中间小，两头大的“腰形”现象。另外薄壁套管由于加工时散热性差，极易产生热变形，不易保证零件的加工质量。下图零件不仅装夹不方便，而且加工部位也难以加工，需要设计一专用薄壁套管、护轴
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