铆接夹具
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夹具底板使用要点整理汇总
底板用于机床上时，通过设置螺纹孔、铰孔和槽等，可以更容易的设置与安装夹具，一般根据加工中心工作台的形状制作，作用包括对工件的高度进行调整、保护机床工作台，还能根据需要调整工件朝向，进行多面同时加工。
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技术分析：管件夹具防拉偏改进方案
这是夹具侠发布的第 1573 篇技术文章本周夹具一站到底为大家带来的是管件夹具防拉偏改进方案、内径固定夹具锥度角选取方案以及夹具定位面等高块可行性判断。PART 01 管件夹具防拉偏改进方案具体工况:如果毛坯变形稍微多一点的话管子会被拉偏两丝
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铣床上加工套筒零件键槽的专用夹具设计
在薄壁零件切削的关键技术中，举例有薄壁套筒零件车削孔加工的工艺方法，这次我们来看在铣床上加工套筒零件键槽的专用夹具设计，并且每个组件都有具体的尺寸设计图给出。▲ 套筒零件图一、套筒工件的加工工艺分析?
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保证夹具制造精度的特殊工艺方法—装配加工法
夹具是机床切削加工的重要工艺装备，使用夹具的首要目的是保证机械零件尺寸（形状）精度及位置精度，而机械零件的制造精度很大程度上取决于，加工该零件的机床夹具能否到达夹具设计精度的要求。
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工装夹具设计过程中，有哪些细节容易被忽视？
惠普公司创始人戴维、帕卡德曾说：小事成就大事，细节成就完美。在工装夹具设计过程中，从以下几个易被忽视的细节做起，才能使产品具有人性化、更贴近生产现场、更加实用。
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液压泵缸体专用分度夹具案例分析
当零件有多个待加工孔时，通用夹具一般需要多次装夹，无法保证位置度。使用分度转位装置能够解决这个问题，实现一次装夹下多孔同序加工。
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如何将普通卡盘改造为「弹性夹具」？
这是夹具侠（jiajoin）发布的第 1516 篇技术文章在利用数控车床车制轴承滚子时，机床自带夹具存在一定的问题：只适合车削尺寸比较细的棒料；当棒料比较粗（大于Φ45mm）时，出现夹紧力不足，造成刀具和夹具损坏等问题
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内齿轮插齿夹具设计方案及应用
在机械加工行业中，通常采用的内齿轮加工方法是使用压板夹紧毛坯，内孔及端面找正。要获得更高精度的内齿轮，需要对零件进行多次找正，确保零件内孔的同轴度和端面的垂直度，无形中增加了工人的劳动强度和零件的加工周期。
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45页即可看完「焊装夹具基础应用」
这是夹具侠（jiajoin）发布的第 1493 篇技术文章本期分享资料：【焊装夹具基础知识与应用】ppt45页下面我们来看看其中的部分内容详情：[page][/page][page][/page]看到
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各种装配夹具，来看看适合你用的
装配用夹具只完成工件的定位、夹紧和点固工作，它必须保证装配出来的部件能符合图纸上和焊接工艺上所要求的形状和尺寸（包括收缩余量和反变形量）。与焊接用的夹具相比，它对定位要求严格，夹紧的任务也仅仅是为了使工件与定位器能良好接触，而不要求控制焊接变形。一般不需要设计成能翻转或回转工件的结构。
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车架总成柔性化铆接夹具的设计
车架总成铆接夹具是车架生产过程中重要的工装，能够有效保证纵梁的位置精度以及车架总成尺寸精度。为了能够在一套夹具上满足多种车型的生产，则必须实现夹具的柔性化。本文介绍了江淮汽车重卡车架总成柔性化铆接夹具的设计，在柔性化方面的设计思路具有一定的前瞻性和先进性。
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汽车发动机气门摇臂夹具
汽车发动机排气门摇臂体是配合凸轮轴适时的打开门，完成发动机的进气和排气，是汽车发动机中核心部件。因此摇臂体的质量直接影响发动机的性能。为了满足高质、高效加工要求，需要设计专用工装解决传统加工工艺存在的工艺路线长、生产效率底下等问题。
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快速安装夹具的设计思路与原理
面对生产任务的逐年增加，在现有生产条件下，提高生产效率是技术部门不断努力的方向。机械加工过程要降低成本、提高生产效率，就要从最重要的环节工艺设计及工装准备入手。机械加工现有生产模式主要体现在工装应用落
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缩短工件装夹时间的标准夹具思路
批量生产时，可采用一些快速和简易夹具来缩短工件的装夹时间，从而提高劳动生产率。本文从生产实际出发，提出缩短工件装夹时间的两种有效途径，同时进行分析和研究。
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减少装夹次数、提高生产效率…这样的夹具设计思路你需要吗？
今天夹具侠和大家探讨一种能够在加工中心上使用的气动翻转夹具设计。这种夹具设计不仅保证了装夹次数少、劳动强度低、精度误差损失少、一次装夹多个、加工精度高、生产效率高，而且能够满足质量要求，且操作简便快捷、效率高、安全。那么，快来一起看看吧～
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成为夹具设计高手的必修课！随行夹具设计
今天与大家分享一篇文章，和老铁们一起探讨随行夹具上的工件提供自动定位夹紧动力的装置设计，如何提高效率，并使工件在随夹上的定位夹紧变得更为可靠。
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小中型企业的福音！双工位旋转专用变速箱夹具设计！
立式加工中心能完成铣、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等工序，与相应的卧式加工中心相比，结构简单，占地面积较小，价格较低，且便于操作，是目前中小型企业应用最广泛的数控机床。
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绿色夹具理论体系及技术创新
前 言绿色制造是一个综合考虑环境影响和资源消耗的现代制造模式，其目标是使得产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个生命周期中，对环境负面影响极小，资源利用率极高，并使企业经济效益和社会效益协调优化
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随形注胶及钳工式工装夹具该如何设计?
今天与大家分享两种随行夹具的设计理念，和老铁们一起探讨针对异形零件的随行工装夹具如何提高效率，并使工件在随夹上的定位夹紧变得更为可靠。
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汽车零部件的液压自动夹具设计
从中国汽车工业的产量来说，我们在全球属于汽车制造业大国，但从汽车制造来说，我国的汽车工业起步较晚，在高精端技术方面还有比较大的进步空间，要想提升汽车制造业水平，就要从产品的工装夹具和工艺可行性上来保证。
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曲轴连杆颈车削和液压自动夹具技术
前 言本文通过对汽车发动机曲轴连杆颈车削加工工艺的分析，探索出一种适合高效高精度自动定心夹紧的新型液压夹具的设计思路。通过对曲轴的偏心定位夹持结构以及动平衡设计，保证了安全性和可靠性，并将其应用在曲轴生产线上，为推动汽车零部件的质量和数量的快速提升发挥其应有的作用
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数十年的老工程师浅谈小型工装夹具设计加工的现场经验
小型工装夹具在机械设备安装中具有重要的作用，小编今天给大家带来一位从事小型工装设计多年的老工程师结合自己参与企业技术改造的经验，阐述小型工装夹具设计加工的实际经验，以供借鉴。PART 01 工装零件的
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多次优化后的「三通管夹具方案」
PART 01 案例背景出于节约产品材料的需求，三通管加工需要进行工艺改进，将“备料→铣削→线割→铣削”的制程改为“热锻→车削毛边→铣削”，因此需要重新设计热锻车床夹具。PART 02 产品分析产品图
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薄壁壳体工艺难点解决——四工位翻转夹具
电动机座壳体零件使用传统虎钳装夹难以保证技术要求，使用气动翻转夹具，一次能同时装夹四个工件，满足正面与底面同心度要求，同时减少定位误差。这种多工位翻转夹具的设计思路如下：图1 铸铝电动机座壳体PART
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装配线上的随行夹具与柔性化思路
装配制造是产品生命制造周期的重要组成部分，是实现产品功能的主要制造过程。在汽车动力总成装配制造中，装配成本占到总成本的40％，装配工作占全机生产工作的一半以上，因此发动机装配是整个发动机制造过程的龙头
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机床、夹具都配置后，该好好考虑刀具的连接了
精密的机床配合先进的刀具、夹具，可提供出色的金属切削生产率。而刀柄作为切削刀具和机床主轴之间的关键性接口，选择、应用和维护最适合生产需求的刀柄很重要。在从【RTCP、一次装夹、双转台……这是一份五轴应
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