高速主轴
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【在线研讨会】工业电脑助力半导体行业高速发展
近年来,随着中国对半导体产业的重视和扶持,以及国内外投资的不断增加,中国半导体产业得到了快速发展。特别是在人工智能、物联网等新兴技术的推动下,对高性能、高精度芯片的需求不断增长,为半导体产业带来了巨大的市场机遇
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速科德高速电主轴之飞机碳纤维材料曲面钻孔
碳纤维复合材料是一种力学性能优异的新材料,有着其他传统材料不可比拟的优越性能,在航天航空、军工、汽车、机器人等领域得到广泛应用,是高科技领域中新型工业材料的典型代表。碳纤维复合材料优点:高强度(钢铁的
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德国SycoTec高速主轴电机:陶瓷劈刀内孔研磨(外研磨)技术
陶瓷劈刀是一种具有垂直方向孔的轴对称的陶瓷工具,作为“引线键合”中的关键工具,在半导体封装技术中发挥了极其重要的作用。陶瓷劈刀是精密微结构陶瓷部件,其价值高昂,且属于易耗品,广泛应用于可控硅、led、二极管、三极管、IC芯片灯线路的键合焊接
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机床的“心脏”!德国SycoTec机床精密主轴创新技术
电主轴是机床的核心部件,号称机床的“心脏”,机床的加工效率和精度完全取决于电主轴的性能,为应对中高端进口品牌机床的加工需求,德国sycotec以高精度,高负载,高效率为核心的机床电主轴设计理念,再次研
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Kasite数控机床主轴改造整体解决方案
随着工业4.0和中国制造2025的推动,对高速度、高精度、高效率机床的需求与日俱增,传统机床加工技术逐渐无法满足现代化加工需求,对传统数控机床的改造迫在眉睫,这不仅可以免去购买新机床成本,而且也能在精度、速度、效率上满足加工技术要求
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SycoTec电主轴品牌丨金属铝合金钻孔应用案例
金属铝合金因其优异的性能在机械制造、汽车制造、运输机械、动力机械及航空工业等领域有着广泛应用。这些行业中的铝合金结构件在装配中需要大量的孔加工工序,而孔加工质量决定了工件的装配性能。因此,如何获得高质量的孔加工质量一直是所有结构件制造商亟待解决的难题
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【聚焦】超高速轴承应用比例攀升 国内企业生产能力较弱
超高速轴承需要同时满足高转速、高旋转精度、高温运动稳定性要求,在产品设计、材料选择、制造工艺等方面要求高。轴承是现代机械的重要零部件,被称为“机械关节”,功能包括支撑旋转体、降低摩擦系数、保证回转精度
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SycoTec德系自动换刀主轴选型应用详解
在机床数控加工中心,人工换刀、对刀不仅浪费大量的时间,且还会因对刀不准、换刀失误导致掉刀现象及无法达到加工精度。在数控自动化高精度加工,动换刀主轴的优势也随之发挥地淋漓尽致,无论是在工业机器人自动化加工、机床、数控加工中心,自动换刀主轴可以和刀库的完美组合完成各种工件的高效率加工,大大节省了时间
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机床主轴升级改造方案
随着对高精密加工要求的提升,众多投入巨资年份已久的机床、CNC数控加工中心早已无法满足现代化各种零部件的精密加工,如果机床设备淘汰换新将会又是一笔巨大的投入,给企业带来巨大的经济压力,这也是影响中国机
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有了中孔水冷钻孔主轴 金属不锈钢深孔加工不再难
一般来说深孔就是孔的长度与孔的直径比大于5的孔,如油缸孔、轴的轴向油孔,空心主轴孔和液压阀孔等等。金属不锈钢深孔加工,经常会面临诸多难题:不能直接观察到切削情况,切削热不易传出,排屑较困难等。为解决不
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Kasite浮动主轴丨机器人自动化去毛刺视频
倒角去毛刺这个工序看起来简单,却是工件加工中必不可少的一个步骤,直接影响工件的品质,在各种金属、非金属工件加工中,因受限于各种不规则工件位置形状复杂多变、区域多且不规则、边缘复杂等原因,会面临许多加工难题
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SycoTec主轴丨提升机床高效率加工0成本改造方案
市场需求和数控技术的不断发展,机床加工零件的能力和要求越来越高,不仅体现在效率上,对于精度要求也更高。这些日益严格的要求,使得传统机床的工艺渐渐力不从心,无法满足现代化加工需求。想要解决现状的方式通常有两种:一种是通过购买新的设备来替换老旧设备,但这种方法所需的成本资金比较多,在资金紧张时难以实现
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速科德Kasite丨新品4033系列主轴无碳刷ESD 助力PCB分板技术新升级
速科德Kasite以先进、高效驱动技术,致力于为中高端客户提供PCB分板高速电主轴解决方案,已为众多知名品牌分板机厂商提供了SycoTec 4025、SycoTec 4033 AC-ESD、SycoTec 4033 DC-T、SycoTec 4041AC-ESD等高速电主轴工艺应用方案
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重磅丨德国SycoTec 4033升级版 无碳刷ESD分板主轴来了
随着微电子行业的不断发展,对PCB的高密度和高性能需求越发突出,PCB切割分板工艺的切口宽度越来越窄,尺寸精度越来越高,因此对于PCB分板机和高速电主轴的要求也随之提高。速科德Kasite一直以先进、
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速科德Kasite高速主轴钛合金义齿(假牙)雕铣加工升级方案
随着牙科技术飞速迅速,传统手工义齿加工早已被淘汰。因此,高速、高精度、智能化义齿雕铣加工中心在义齿加工修复领域得到了广泛的应用。早在2010年德国Sycotec就开始针对CAD/CAM设备研发了404
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速科德中孔水冷高速电主轴——氧化锆陶瓷加工
在工业中,氧化锆陶瓷一直都是被关注的材料,采用氧化锆陶瓷材料做出的产品硬度高、耐磨防刮、外观精致、手感温婉如玉,再加上其在信号传输上的优势,被广泛应用于国防、化工、冶金、电子、机械、航空、航天和生物医学等领域
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sycoTec 4015DC主轴的特点和应用优势
随着数控系统的发展以及机床硬件的不断升级,高速加工技术已成为现代先进制造技术之一。高速加工不仅可以提高生产效率和加工精度,还可以提高表面加工质量,同时也有利于延长刀具寿命。高速电主轴是高速加工机床的核心功能部件,电主轴性能的好坏在很大程度上决定了机床的加工精度和生产效率
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斯莱克募集9亿元,投建苏州铝瓶高速自动化生产线等项目
近日,斯莱克发布公告称,公司向特定对象发行股票募集资金总额不超过9亿元(含本数)。此次发行的募集资金在扣除发行费用后,拟用于苏州铝瓶高速自动化生产线制造项目、常州电池壳生产项目、泰安设备产线基地建设项目、海南高端装备制造及研发中心项目等
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霍尼韦尔携手天地互联,助力实现客舱高速互联网服务
上海2021年8月17日 /美通社/ -- 霍尼韦尔(纳斯达克代码:HON)宣布与天地互联科技(广州)有限公司(天地互联)签署机上高速互联合作框架协议。霍尼韦尔先进的MCS-8420型号JetWave
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蔚来高速自动辅助驾驶致死!有EC6车主曝光自己惊魂一刻
8月12日,上善若水投资管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁。此事引发了网友的关注与热议。对此,蔚来和相关部门的调查正在进行当中
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2021年中国及31省市高速公路行业政策汇总及解读
经过改革开放以来四十余年的发展,我国公路交通运输历经了从“瓶颈制约”到“总体缓解”,再到“基本适应”“适度超前”的发展历程,公路规模总量已位居世界前列,其中高速公路里程已稳居世界第一位,高速公路行业进入全面规范和高质量发展阶段,基于国家交通网设施进行整体的优化建设成为当前的重点任务
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高速开箱机选购技巧有哪些?
如今,随着工业自动化的迅速发展,人们对纸箱的外观包装要求越来越高,人工开箱已经无法满足,因此出现了越来越多的工厂购买高速开箱机代替人工。高速开箱机,开箱速度要比普通的快很多,市场上的普通开箱机的速
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时速600公里高速磁浮列车来了:中国刷新全球最快速度、研发5年
据中车青岛四方机车车辆股份有限公司官微消息,7月20日,世界首套时速600公里高速磁浮交通系统在青岛亮相。这是当前速度最快的地面交通工具,是世界轨道交通领域的尖端科技成果。2020年12月底,中国自主研发的时速600公里高速磁浮工程样车,在青岛编组完成
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世界首套!我国时速600公里的高速磁浮正式下线:外观酷炫
7月20日消息,据媒体报道,今日,我国时速600公里高速磁浮正式下线。这是世界首套时速600公里高速磁浮交通系统,作为国际尖端技术,高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”,是全球交通科技竞争的战略高地
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工业机器人主轴在航空铝件去毛刺中有何作用?
铝是自然界中丰富的元素,具有重量轻、延展性好、易加工、耐腐蚀等优点。航空铝材的主要材质除了有铝之外还增加了镁,是一种铝合金的金属。铝合金是工业制造中重要的原材料,密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上应用广泛
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赛意信息2020年业绩说明会:智能制造业务高速增长 研发投入推动创新发展
5月14日下午,赛意信息在深交所举行了2020年业绩说明会,公司董事长张成康、董秘柳子恒和财务总监欧阳湘英参加了此次说明会,与线上线下的投资者和媒体展开交流。
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国家统计局:3D打印设备在7月份继续了高速增长态势
2020年11月,南极熊注意到国家统计局在2020-08-14 发布了《国家统计局工业司副司长江源解读7月份工业生产数据》一文,其中提到,3D打印设备在2020年7月份增长351.9%,继续了高速增长态势
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“先进轨道交通”400公里时速跨国互联互通高速动车组下线
?10月21日上午,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——400公里时速跨国互联互通高速动车组——在中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)下线。
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四大板块助力国瓷材料腾飞 高速增长下的风险并存
国瓷材料是国内最大的陶瓷材料供应商,继日本堺化学之后成为全球第二家掌握水热法合成纳米级钛酸钡粉体技术的企业,并且获得高瓴资本的青睐,接下来本文就将从四大板块入手分析国瓷材料的增长之路。
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人才缺口450万!智能制造工程专业迎来高速发展契机
自从2015年5月中国提出《中国制造2025》以来,我国就业市场新职业就在加速裂变,智能制造工程专业正是其中之一。
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继59款APP后,印度将再限制中国企业参与其高速公路建设
周三印度公路及公路运输部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)再表示,印度将不允许中国公司参与该国的高速公路项目。
高速公路 2020-07-02
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