从2018年交通工作会议上获悉，交通运输政务信息系统整合共享基本完成，高速公路电子不停车收费系统（ETC）全国联网，用户突破5900万。

据了解，全国ETC联网工作于2014年3月正式启动，截止到目前，除海南、西藏无收费公路外，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西、广东、河南、湖北、贵州、吉林、重庆、四川、云南、甘肃、青海、宁夏、黑龙江、内蒙古、广西、新疆 29个省份已实现ETC联网互通。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，该部门2018年将继续推进的12件贴近民生实事，其中包括新增高速公路电子不停车收费系统（ETC）专用车道2000条，ETC用户1500万，进一步发挥ETC联网运营成效，提升收费公路服务水平。

推动公交都市创建，提升城市居民出行服务水平。开展15个公交都市创建验收，验收城市的公共交通乘客满意度达到85％以上，切实提升城市居民出行服务水平。推进交通“一卡通”便捷支付，进一步扩大使用人群，扩大互联互通应用范围和数量。2018年年底前基本实现220多个地级以上城市交通一卡通互联互通，进一步推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、城市轮渡等出行方式的一卡支付。

交通运输部新闻发言人吴春耕还为大家描绘了未来的交通强国：

一是世界领先的交通强国。

要在数量规模全球领先的基础上，进而实现在质量效率、科技创新、行业治理、国际影响等方面全球领先，全面建成一个更加安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代化综合交通运输体系，拥有一大批具有全球竞争力的交通运输企业。届时，我国交通运输的综合实力将世界领先。

二是人民满意的交通强国。

要努力体现“四个零”的发展理念：“零距离”换乘，这不仅包括各种运输方式空间上的“零距离”，也包括时间上的“零距离”，让出行更方便更愉快；“零排放”，届时，燃油运输装备将逐步退出历史舞台，新能源运输装备将逐步成为主流，绿色出行成为常态，建成更高水平的环境友好、资源节约的绿色交通；“零死亡”，通过技术进步和管理创新，大幅降低交通事故发生率，让出行更安全；“零库存”，打造现代化的物流体系，运输装备将成为移动的仓库，物流的中间环节将大幅较少，物流效率大幅提升。

三是有效支撑我国社会主义现代化建设的交通强国。

交通运输将全面适应并引领经济社会发展，战略性、引领性、基础性、服务性功能得到充分发挥。届时，将建成遍及城乡、通达全国、连通世界的全球运输供应链，打造若干个与贸易强国、制造强国相适应的世界级交通枢纽和物流中心，有效支撑我国全球配置资源、有效实施重大战略、有效建成社会主义现代化强国。