苹果自动驾驶汽车发生第二起车祸，外媒：还是比谷歌Waymo安全
据外媒消息，一辆测试苹果自动驾驶系统的专用汽车在行驶过程中遭遇了一起小型事故，这是苹果自动驾驶汽车有记录以来的第二起车祸。
福特与华盛顿市政府合作，发力无人驾驶领域布局
如今，无人驾驶已经成为未来汽车变革的大方向，多家汽车制造商都在追随科技的脚步，加强无人驾驶汽车的研发和测试。
Addison Lee和Oxbotica携手研发自动驾驶技术，2021年将推出服务
按需搭乘创企Addison Lee宣布与自动驾驶创企Oxbotica合作，研发自动驾驶汽车，并且计划在2021年在伦敦推行该项服务。
“大华HOC城市之心”新型城市架构发布，智慧城市再落一枚重子
10月22日安博会前夕，“大华HOC城市之心”战略发布会召开，大华HOC新型智慧城市架构全面亮相。同时超星光枪球一体化摄像机、6400W守望者等多款产品发布，这也是大华在全感知、全计算等方面的最新部署。
Jarvish X摩托车AR智能头盔 可以360度全景展示信息
研发人员表示：“头盔设计的初衷是为了驾驶人的安全，而AR对头盔的意义是，其不仅通过显示路线、地图、路况信息、周围安全信息、车速等有效信息来保证骑行安全，还可以在基本的安全辅助下成为一个摩托车的智能助手大脑。”
马化腾：工业制造业是数字经济主战场，腾讯帮车企共建智能网联生态
马化腾说，移动互联网下半场的发展方向是产业互联网，汽车产业是腾讯进行产业互联网探索最重要的领域之一。他认为，未来汽车产业的发展，需要传统汽车企业与互联网科技公司一起携手，沉下心来打磨三项基本功：一是网络连接能力，二是数据处理能力，三是安全能力。
用港版“支付宝”也能坐小巴了：600辆绿色小巴将首发扫码乘车
无需带零钱，“滴”一声扫码上车，实际不到0．3秒！10月18日，早已在内地120多个城市普及的“智慧公交”模式，首次在香港露脸。
在自动驾驶的商业化道路上能站着把钱挣了吗？
算法、传感器、配套的基础设施、高精度地图以及法律法规等等都是摆在自动驾驶商业化面前的难题。更关键的是，自动驾驶本身是个很烧钱、战线又长的技术，融资可以活得很滋润，但是自动驾驶技术公司如果能在早期就主动锻炼自己的商业化落地能力，才是真正的突围之道。
Momenta新一轮战略融资，进一步推动自动驾驶技术安全落地
据了解，Momenta的核心技术包括基于深度学习的环境感知、高精地图与路径规划算法等，以更好地理解和预判人体／物体的运动轨迹。
不开玩笑 皮皮虾为人类自动驾驶的危险检测做出了巨大贡献
与当前汽车中普遍使用的彩色摄像机相比，这款生物灵感相机能够轻松地令行驶中的汽车检测到其他汽车、人员，而且是原有彩色相机触及范围三倍、甚至更远的危险信号。还有一点很重要，就是这样的相机可以批量生产，成本低至每件10美元。
集合三大“黑科技” 高德地图联手达摩院推出车载AR导航
今日，高德地图宣布与阿里巴巴达摩院达成合作，共同推出车载AR导航。该产品借助高德地图专交通大数据和车道级导航引擎，以及双方合作共建的图像识别AI技术能力，将真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合，给驾驶员带来更直观的实景导航体验。
四维图新与奥特贝睿开展自动驾驶合作，高精地图年内覆盖全国高速
10月12日，四维图新与奥特贝睿举行战略合作框架协议书签约仪式，根据协议，未来双方将基于四维图新在高精地图领域的技术积累和奥特贝睿在自动驾驶方面的解决方案，共同开发自动驾驶、出行服务、地图等相关产品及衍生服务。
智慧眼敲开智能汽车市场 或凭指静脉跻身生物识别行业“独角兽”
随着零跑汽车S01的上市，由“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”，让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作，让汽车真正进入“无钥匙时代”。
无人驾驶商战前夜，速腾聚创拿下国内激光雷达领域超3亿元单笔最大融资
据此前报道过的激光雷达环境感知解决方案提供商速腾聚创RoboSense宣布获得超过3亿元战略投资，投资方包括阿里巴巴旗下的智慧物流平台菜鸟网络、上汽集团旗下的投资平台尚颀资本及北汽集团等。
无人驾驶多方混战 安防企业机遇几何？
英国、德国、韩国、加拿大、阿联酋等国家无人驾驶项目也正在研发当中。世界科技巨头开启了无人驾驶汽车探索之旅。谷歌、苹果、Facebook、英特尔以及百度，以新设公司、开展合作、开发软件系统等不同方式加入混战。
量产L3自动驾驶真的来了，如何成为一名合格的 “安全把关人”？
自动驾驶汽车包含了环境感知、决策规划、执行控制一整个功能链，是一个非常复杂的电子产品。在广泛应用之前，每个环节都要经过严苛的测试验证。当前行业标准尚未形成，传统测试验证也无法满足需求，因此急需一套全新的方法来检验自动驾驶的技术实力。
福特新专利获揭示：开车如同玩手机游戏
专利显示，福特的这一驾驶模式将支持驾驶员在拥有操控权限的情况下，使用触摸屏设备来驾驶自动驾驶车辆。第一种模式模仿了《真实赛车3》等游戏的倾斜转向机制，驾驶员可以使用设备的加速计、陀螺仪将操控前轮。这一操控模式还是直观的，驾驶员感受到金属冲击道路的真实感受。
宽凳科技刘骏：现有地图主要依靠人力，高精地图未来或诞生巨头
刘骏指出，光靠GPS来定位是不够也不可靠的。并不是所有的地方都有信号，即便在高速公路上，路边的高压电线杆也会形成干扰。统计资料显示约只有30％的道路能够完全用GPS来定位。虽然行业内也有尝试通过差分站与实时通信等方式来解决的方案，但是最终也只会引入新的不确定性因素。
中国高铁里程占世界六成以上，智慧化建设任重道远
国家统计局近日发布的报告显示，改革开放以来，我国交通运输建设成效突出，四通八达的综合运输网络已经形成。
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