图片由主办方提供

5月30日，运满满第二届卡车司机节在南京国际青年文化中心举办。会上，运满满围绕卡车司机群体推出“红色方向盘”、“智慧物流产业创新中心”、“传橙计划”等行动计划，希望通过司机节的举办，吸引全社会来真正关注司机群体，亿欧作为受邀媒体现场参与见证。

卡车司机群体，承载着我国道路运输76％的货运量和33％的货物周转量。江苏省交通运输行业党委副书记、省交通运输厅副厅长汪祝君致辞表示：2017年江苏省全省道路运输完成货运量12．9亿吨，货运周转量2378亿吨／公里，占江苏省全社会货运总量的接近60％，货运周转量接近30％，道路货运行业为我省经济社会发展作出了巨大的贡献。道路货运行业所作的贡献，离不开全省120万卡车司机的奉献。

交通运输部门历来高度关注卡车司机群体，曾联合17家单位共同发起了“关爱卡车司机行动”，呼吁社会各界关爱卡车司机。同时还联合14家部门印发了《促进道路货运行业健康稳定发展的行动计划》，再一次提出要不断改善卡车司机的生产和经营条件，开展多种形式的关爱卡车司机的活动。

在具体实施措施上：一推进甩挂运输，减少卡车空驶率；二通过降费措施减轻卡车司机的负担如司机检验检测费用、公路行车停车条件、工伤保险、医疗保险等。从2017年起，对持有运证苏通卡的货车司机的车辆实施通行费优惠10％的政策，年预计减免通行费6亿元。在全国率先组织研发江苏交通学习网，使近20万名卡车司机通过网络学习完成继续教育的培训，为广大卡车司机节省费用近2500万元。

运满满联合创始人兼总裁苗天冶表示：希望与卡车司机一起分享行业发展、技术发展带来的红利，相信技术可以提升行业的运行效率，改善卡车司机的工作和生活条件。

运满满通过信息平台和自动化信息调度系统，司机配货的时长由2．27天下降到了0．38天，月均行驶里程由9000公里上升到了13500公里，空驶率由37％下降到了32％，月承运次数由9次提高到了11次。这一连串数字的背后是司机切实增长的收入，增加的也是和家人团聚的时间，减少的是等货的时长和成本。

“红色方向盘”正式上线

在广大的司机群体中，活跃着一支特殊的队伍——党员司机。他们奔波在全国各地，为经济建设提供运输保障，同时又用他们的思想和行动传播践行党的路线方针政策。由于卡车司机流动性强、不易聚集，党员司机群体得不到足够的关注。因此，运满满党支部在各级组织部门和行业主管部门的指导下，借助互联网平台，创新行业党建新模式，开展了“红色方向盘”系列活动。

运满满党支部书记朱怀成接受采访时表示：希望发挥司机党员的模范带头作用，通过建立党员的网上阵地，将基层党组织建设成为宣传党的主张、贯彻党的决定、管理监督党员、凝聚服务群众、推动行业变革、支撑社会管理的移动战斗堡垒，为广大司机提供精神层面的动力。

智慧物流产业创新中心正式启动

南京科创新地标——智慧物流产业创新中心正式落地南京：运满满携手南京市雨花台区、南京市商务局以及主导产业推进办公室，隆重宣布将智慧物流产业创新中心正式落地南京，立志打造南京科创新地标，让更多物流从业者享受到产业创新带来的红利。

同时，运满满将规划建设占地100亩左右，可容纳2万人同时开展研究、技术开发等创新活动的智慧物流产业创新中心，让更多物流从业者享受到产业创新带来的红利。会上，运满满携手南京市雨花台区、南京市商务局以及主导产业推进办公室，隆重宣布将智慧物流产业创新中心正式落地南京，立志打造南京科创新地标。

“传橙计划”公益项目

针对卡车司机家庭中日益增多的留守儿童现象，运满满爱德基金会一同为留守儿童相对集中的贫困地区，以捐献图书馆的形式进行帮扶。希望可以通过更多书籍的供给，在获得知识的同时，得到更多接触世界的机会。同时，也可以让奔跑在大江南北的父母，多一份安心，感受来自平台的温度。值得一提的是，本届卡车司机节的举办受到全国总工会的高度重视，特别召集文工团演员们从北京专程赶赴南京，为卡车司机献上精彩的慰问演出。

运满满方面表示，将全国卡车司机节办成每年一度的行业盛会，并将永久会址设在南京市。

2017年，运满满与货车帮正式合并，成立满帮集团，目前平台司机用户已达520万，苗天冶在接受专访时表示，运满满有希望在今年宣布盈利，明年将有可能进行下一轮的战略融资，对于上市还没有明确的时间。