当零售业从“屏时代”走进场景互联的新时代，场景成为消费和体验产生的唯一连接点，围绕“人、货、场”的关系，物流正悄然间进行着重构。在场景互联时代，智慧物流升级的核心是通过技术的手段、数据的手段，实现“货到场的精准，货到人的准时，场到人的多样”，从而进行不断地调整和升级。

7月28日，“超燃物流 制动全球”苏宁易购818物流发布会在南京这座“燃客城”召开，亿欧受邀参加此次活动。在发布会上，苏宁物流常务副总裁姚凯接连发布了多款产品及未来发展计划，展现了场景互联时代现代物流发展的全新图景。

发布会开场，姚凯说：今天物流的开场非常的火爆，也和南京的天气非常应景，也和我们今天的主题完全一致。回顾过去，时间过的非常快，其实快对于物流人来说是一种常态。而对于苏宁物流来说，总是希望有更多的时间可以做更多的事情，“速度”是在物流行业里提到的最多的一个词，从电商的发展到给物流整个行业的发展，每个物流人都留下了深刻的印象，从过去一天一个亿的包裹到一天10个亿的包裹，他相信这样的时代会很快到来。

姚凯表示，苏宁物流是一个技术和服务驱动的平台，专注为消费零售提供高效基础设施服务的智慧企业。主要体现在3个方面的属性：

1、中国零售行业最大的自建物流网络；

2、核心技术自主研发和快速迭代；

3、每一个包裹都被“有温度的交付”。

他说，对于苏宁物流而言，2018年是紧张的一年，对于物流人也是。苏宁物流2018年上半年可以用这几大关键词：①基础设施：物流地产基金、仓储网、自动化升级；②新业务提速：冷链业务、同城配送；③新技术探索：5月24日的无人卡车测试和6月16日的无人车常态化运营；④绿色升级：共享快递盒、电子面单、面单瘦身，胶带减宽、3D装箱算法；⑤精准实效：准时达、准时取、极速取；⑥深耕体验：国家邮政局统计，2017年到2018年上半年，这15个月消费者满意度排名第一。

在场景互联的新时代，“人、货、场”的关系正在被重新定义，供应链的形态也在被重塑。专业化仓储网络始终都是智慧物流里的基石，因此当场景不断变化，仓储也必须随之不断裂变。从场景上看，智慧物流时代的仓储一方面它需要在广度上不断延展，深化科技的应用；另一方面还需要离消费者更近，满足最后一公里乃至最后一百米的配送需求。

在现场，姚凯现场发布三款产品：百川计划、苏宁秒达、苏宁帮客家，用仓储网串联起新场景，苏宁物流仓储的裂变计划。

姚凯表示，“百川计划”是取“海纳百川，有容乃大”之意。未来的物流一定像奔腾不息的河流一样，无所不在，无处不达。而更强大的仓储网络是支撑苏宁在智慧零售这片新蓝海里乘风破浪的基础力量。

“百川计划”将加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。到2020年建设完成1000＋专业物流中心布局，仓储面积新增1000万平方米。在仓储分布上，逐渐从一二城市向三四线布局，在技术实现上，则实现从自动化向无人化方向扩展。在社区仓网建设上，到2020年，苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市，更好地实现最后100米的物流配送。

更多服务场景的优化，如何保障消费者的购物体验，直面消费者的服务环节尤为重要。对于农村市场来说，消费者在购物体验上，缺乏高品质的售后服务一直是最大的痛点。为此，苏宁物流推出“苏宁帮客家”，提供包括“配、揽、装、修、销”等在内的五位一体的服务体验，着力打造县级市场一站智慧生活服务平台，用高品质服务和全方位赋能，颠覆物流及售后的运营方式。姚凯说，到农村去，不刷墙，刷服务！

为了鼓励优质服务，苏宁物流针对一线快递员正式启动了第二届快递员节。姚凯表示，举办这样的节日，不仅要给快递员们带来实实在在的福利，更希望呼吁为全行业兄弟争得地位及福利，将关爱落实到实处。

通过线上线下随时可见、随时可触的无限渠道场景的融合，满足消费者在任何时间、任何地点、任何服务的需求。随着消费者个性化、多频次消费需求的上升，以及对配送速度的高要求，用户在关注配送速度和准时率的同时，也关注配送的质量。新的物流体系在逐渐形成，即时配送逐渐成为新物流体系的主体。阿里、腾讯、顺丰、京东等巨头纷纷入局加大投资力度，快递、电商企业合纵连横，平台化竞争格局慢慢显现。

据艾媒咨询数据《2017年度中国即时配送市场研究报告》显示，2017年即时配送行业用户规模达2．93亿人，增长率达26．8％，2018年即时配送行业用户规模将达3．55亿人。艾媒咨询分析师认为，即时配送服务需求不断扩大，行业用户规模仍有较大增长空间。同时即时配送平台应注重服务品质化、平台智能化和模式创新化方向发展。即时配送平台通过与上游电商、商超门店合作的方式，挖掘用户配送需求，促进线上线下融合，优化产业结构，将有利于提升用户体验，增强用户粘性。

艾媒咨询数据显示，2017年中国即时配送平台订单份额中，蜂鸟配送以28．9％的占比排名第一，新达达排名第二，占比26．2％，美团外卖排名第三，占比21．6％。作为即时配送的直接参与者，蜂鸟配送、美团外卖、新达达三足鼎立。

虽然即时配送市场竞争越来越激烈，但依然挡不住苏宁的入局。苏宁依靠自身足够强大的流量和场景支持，能最大限度地满足用户对空间多样性和时间即时性的需求。目前，苏宁大开发战略已经建立了“两大、一小、多专”的店面类型组合，超过5000家互联网门店，实现从线上到线下、从城市到县镇市场的全面覆盖。

姚凯表示，比快，不如离用户更近，一个好的接触点，需要注入的不仅仅是效率，还有情感和体验。“苏宁秒达”将主要为3公里社区生活提供30分钟到达甚至更快的极速配送服务，以及预约时间精准送达的定时达服务。包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等苏宁线下门店均已接入“苏宁秒达”的即时配送系统。未来，社会上多样化的品牌门店也会接入进来，共享“苏宁秒达”的高品质即时配送服务。

在配送队伍上，苏宁秒达将打造3个不同维度的配送团队，包括自营为主的苏宁物流专业化配送团队、众包形式的社会化配送力量，以及以“卧龙一号”为代表的人机协同配送的解决方案。

同期，苏宁物流研究院副院长孟雷平宣布苏宁物流推出“S计划”，打造一个以物流科技为核心的行业共享平台。包括4个方面：

1、绿色共享：绿色包装应用共享平台；

2、标准共享：无人仓技术标准化平台；

3、资源共享：智能社区无人配送平台；

4、效率共享：空中智慧物流服务平台。

这一次S计划再次展示了苏宁物流对于加速落地无人配送技术的决心。孟雷平表示，苏宁物流计划实现10万＋智能社区无人配送车常态化运营，真正达到物流科技与社区融为一体。

针对农村市场的最后一公里配送难题，苏宁物流计划在全国建设10000＋无人机智慧物流枢纽，建立低空无人机货运末端配送空中航线网络，进一步提速农村物流配送。苏宁物流还将联合无人机物流研发行业构建无人机业务供需对接平台——“无机承运人平台”，并对全社会开放，有效进行资源共享，降低无人机物流运营成本，真正实现协同开放、科技共享。