在两千多年前的秦朝,“车同轨”为交通行业的大发展奠定了基础;如今,随着数字技术在交通行业的普及,智慧交通正在成为新时代的“车同轨”。

尤其在标准化程度较高的城市轨道交通行业中,这一趋势更为明显。2020年年初,中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通智慧城轨建设纲要》(以下简称《纲要》),就明确提出智慧城轨“1-8-1-1”蓝图架构,为智慧城轨的发展指明了方向和路径。

为了给智慧城轨发展夯实底座,华为基于对行业的深刻理解,以及在新ICT技术上的长期积累,率先提出了城轨云架构,并在此基础上通过持续的迭代升级,打造出完整的智慧城轨解决方案,从而全面提升城市轨道交通行业的“安全”“效率”和“体验”。

面对“新基建”带来的智慧交通发展新机遇,华为之所以能够迅速切入包括城市轨道交通行业在内的智慧交通建设,得益于公司在交通行业数字化领域二十余载的耕耘,以及携手客户和行业伙伴共同打造的“交通智能体”。通过“交通智能体”这一行业共享的开放技术架构,华为可以以系统思维支撑交通行业智能升级,加速“人悦其行、物优其流”的智慧交通建设。

打造交通智能体,落实“人悦其行、物优其流”

今年2月,《国家综合立体交通网规划纲要》指出,坚持创新核心地位,注重科技赋能,促进交通运输提效能、扩功能、增动能。推进交通基础设施数字化、网联化,提升交通运输智慧发展水平。

在此之前,国家交通强国建设纲要、“数字交通发展规划纲要”、“新基建”等政策的相继出台,也对以数字技术应用为核心的智慧交通建设提出了一系列要求。由此,包括航空、城轨、公路、物流、铁路和港口等在内的大交通领域,正在全面走向数字化、智能化。

在这一趋势下,华为基于30年的技术积累和在交通行业数字化领域的持续深耕,提出了交通行业智能升级参考架构——交通智能体,通过将联接、云、AI、计算、应用等多种技术有效整合,构建一个开放共享、多域协同、持续进化的智能系统,持续赋能交通行业智能升级。

相比传统架构,交通智能体通过云网边端协同,更强调通过“大脑”这一智能中枢,将“五官”、“手脚”的智能交互和“躯干”的智能联接,全面协同起来,让数据与AI算法像血液一样循环流动起来,从而支撑面向交通业务场景的各类智慧应用,实现交通智能体“会思考、可执行、可进化、有温度”。

以交通智能体为参考,华为不断深化在各个交通细分领域的投入,尤其是在城市轨道交通行业,华为更是实现了智慧城轨从城轨云向智慧城轨的全景升级迭代,为智慧城轨的长期发展注入持续动能。

换挡升级,从城轨云到智慧城轨解决方案

城市轨道交通行业经过过去十年的快速发展,截至2020年底,我国内地已经有45座城市开通城轨交通,运营规模近8000公里。在城市轨道交通建设继续高速增长的同时,智慧城轨已经成为新时期城市轨道交通行业发展的重点。根据《纲要》制定的目标,到2025年,中国式智慧城轨特色基本形成,跻身世界先进智慧城轨国家行列。

要实现这一目标,打造智慧城轨“1-8-1-1”蓝图架构是重中之重。而作为该架构的重要组成部分,建立一个城轨云与大数据平台则是支撑各类智能应用的基础所在。此前,华为创新提出的城轨云架构,就是为了实现“1-8-1-1”蓝图架构中“城轨云与大数据平台”建设,以及推动“中国智慧城轨技术标准体系”的完善。

城轨云架构的提出,很好地解决了线路运营向线网智慧运营转型中所面临的资源共享、统一运维、数据共享以及安全防护等问题。不过,城轨云架构的建设,依然停留在IT基础设施层面,面对智慧城轨的持续发展,如何在此基础上,实现横向融合数据,纵向创新业务,已经成为城轨云迭代升级的关键。

通过对城轨云的持续升级,华为推出的智慧城轨解决方案,不仅包括极简可靠、无处不在的运营通信网络和融合共享、高效敏捷的城轨数字平台,还包括与行业合作伙伴联合打造的融合承载建设管理、乘客服务、运输组织、安全运维等应用系统的一体化解决方案。

从城轨云到智慧城轨解决方案,华为已经将关注点从IT基础设施上升到业务场景层面,并通过数字技术与应用场景的融合,推动智慧城轨建设落地,让安全、效率和体验落到实处。

从建设到运营,绘就智慧城轨发展全景图

如果说城轨云为智慧城轨建设夯实了基础,那么智慧城轨解决方案的推出,则进一步推动智能系统在各个业务场景中的落地。据了解,华为智慧城轨解决方案就包括智慧建造、智慧运维、智慧客运、城轨IoC、智慧车站等多个场景化方案。

智慧建造依托城轨数字平台,通过与城轨建设工程集成可视化、轨行区安全调度等业务领域伙伴的紧密合作,构建起融合安全管理、辅助决策、工程信息管理以及安全可视等应用系统的一体化解决方案,可将安全隐患识别率提升30%,事故发生率降低85%,真正实现建设工程一张图管理。

智慧运维运用视频+AI技术,聚焦车辆关键部位状态监测,结合伙伴在车辆管理领域深厚的专家经验,实时监测车辆健康状态,定期深度分析历史数据,实现车辆运维从计划修到状态修,甚至是预测修的转变,不仅保障了轨道交通安全运行,还提升了轨道机辆运行安全和生产效率。

智慧客运借助大数据+AI技术,可以帮助轨道交通运营单位精准掌握历史、实时、短时三个时间维度,以及线网、线路、段面及车站四个空间维度的客流状态,进行多目标、多场景的客流推算、监测与预警,同时辅助行车组织优化和客流疏导,实现线网客流的智能运行图编制,从而让车辆调度更高效、客流预测更精准。

智慧车站通过灵活便捷的无线+全光通信网络以及城轨数字平台,与城轨综合监控、自动售检票、设备设施管理等业务的融合,构建融合乘客服务、车站运营管理、车站设备设施管理等的一体化解决方案,可以解决当前车站运营成本较高、乘客服务僵化以及设备设施运维管理复杂等问题,提升车站安全、效率及体验。

城轨IoC以数据分析、视频分析、人工智能、GIS等新技术为支撑,全面整合地铁集团财务投资、安全监管、城轨运营等多项业务数据,一屏呈现,可以实现集团整体的态势实时感知、业务可视,智能辅助决策和应急联动指挥,助力实现地铁集团智慧化建设,提高运行效率、安全保障和服务水平。

由此可见,华为通过智慧城轨解决方案的打造,已经实现从规划、设计、建设、运营、运维等端到端覆盖,进而确保智慧城轨的规划建设能够“一张蓝图绘到底”。

在智慧城轨和交通强国的纲领指引下,智慧交通正在成为行业实现高质量发展的必然选择。当前,华为已服务全球约70个城市、300多条线路、10000多公里的城市轨道交通。而华为基于行业发展需要,打造的交通智能体和智慧城轨解决方案,正在全面提速智慧交通发展,推动“人悦其行、物优其流”的一体化综合立体大交通体系建设。