11月29日，工信部中国电子信息产业发展研究院旗下咨询机构“赛迪顾问”发布了先进制造业百强市（2021）榜单，青岛位列第7，成为前十中唯一的北方城市。

从2019年的第12位，到2020年的第11位，再到2021年的第七位，青岛制造业的复苏势头可见一斑。

再往前，11月9日，工信部再度批复组建4家国家制造业创新中心，其中一家落地青岛，为国家高端智能化家用电器创新中心。这是本次获批创新中心里，唯一一个位于北方的。（相关阅读《国家制造业创新中心的青岛力量》）

今年初，先进制造业集群“国家队”榜单发布，共25个入围，青岛两个上榜，数量比肩深圳。

两个榜单含金量相当十足。而根据青岛最新公布的统计年鉴显示，2020年青岛规上工业利润达到571．9亿元，在连续4年下滑后终于强势反弹。青岛在制造业上的努力与进步，肉眼可见。

一方面制造业是青岛的立市之本，再者，也是城市进位升级必须要补的短板。

这两年，青岛、宁波、无锡之间的你追我赶，颇受媒体关注。尤其是今年前三季度经济成绩单公布之后，青岛GDP仅仅落后宁波20亿左右，青岛能否超越宁波吊足了各界胃口。

仔细对比青岛与宁波的经济数据，宁波多项核心数据均领先于青岛，青岛则在社消总额、服务业上具有明显优势。

对于体量万亿以上的城市，20亿的差距不算大。青岛拼一把，短期内超越宁波不是没有可能。

但是，数字上的超越只是一方面。深入分析两地的经济运行的异同，更清晰地明了各自的优势与短板，尤其是借鉴、学习宁波的长处，或许更具有价值。

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看了上述数据对比，会轻易得出一个感性的认识：宁波确实有钱。

GDP总量与青岛不相上下，但金融机构本外币存款比青岛高出4000多亿元，达2．68万亿元。

近年来，宁波居民收入持续提高，2020年城乡居民收入分别达到68008元和39132元，在副省级城市中分别位居第3位和第1位。

宁波人的富，不只是“藏富于民”，政府钱袋子同样很鼓。今年前三季度，体现政府财力的一般公共预算收入比青岛高出400多亿元。

这一方面得益于发达的民营经济，同时也反映出宁波企业利润高，发展质量好。

今年8月，宁波发布的《宁波市重大建设项目“十四五”规划》提出，“十四五”期间安排重大建设项目753个，总投资约3．04万亿元，计划投资1．73万亿元以上，聚焦科技创新、现代产业、交通设施、生态环保、社会民生五大领域。

之所以敢于如此大手笔，就是因为“趁钱”。存款数额高，融资会相对容易。这是最简单不过的道理。

企业、居民、政府积累了资本，然后再大量投资，又产生税收，如此模式可谓理想中的城市发展“闭环”。

数据中得到的另外一个认识是，宁波的二产确实强大。

前三季度二产增加值比青岛高出1300多亿元。其中，规上工业营收1．5万亿元，利润1275亿元，同比增长17．9％。宁波二产占GDP的比重高达47．3％，是不折不扣的工业之城。

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宁波的工业强在哪？

这两年，宁波掀起的“制造业企业智能化大改造行动”被人津津乐道，并由此引入了一波智能制造方向的人才。

提起宁波制造，很多人脑海中还会浮现出杉杉、雅戈尔、方太等与日常生活紧密相连的品牌与企业。

其实，这并非宁波最具实力与规模的产业。宁波最强的产业有两个：石化与汽车。

早在2019年，宁波就制定了一个豪迈的目标，打造石化、汽车两个万亿级产业集群。

以石化为例，拥有千亿级企业1家，百亿级企业7家，十亿级企业25家。2020年规模以上石化企业326家，实现工业总产值3142．1亿元、利税522亿元、利润274．6亿元。

宁波石化产业的雄厚底蕴，被纳入了国家级规划的视野。在最新编制的“十四五”期间我国石化产业发展规划中提出，要将宁波杭州湾绿色石化产业集群培育成“五大世界级石化产业集群”之一。

汽车产业方面，目前集聚了大众、吉利、斯柯达、领克、奔驰smart、极氪等六大整车品牌。2020年宁波汽车及零部件产业总产值达2735．4元，增加值达724．5亿元。

2019年，浙江省公布了全省首批7个“万亩千亿”新产业平台培育对象名单，其中宁波杭州湾新区赫然在列。

这些才是宁波真正的家底。

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青岛与宁波有诸多相似之处，同为副省级城市，同样拥有超级大港，在产业布局上亦有不少重叠。

在汽车产业领域，青岛同样喊出了进军万亿的目标。

今年5月，青岛在推进全市汽车产业链发展大会上提出，到2025年，汽车产业链产值突破3000亿元；中远期，全市整车产量达到300万辆，汽车产业链工业产值突破5000亿元，带动汽车全产业链产值向万亿迈进。

客观而言，与宁波相比，青岛汽车产业要弱一点。不过，实力也不容小觑。

与汽车产业关注度高不同，石化产业往往不太受人关注。欣喜的是，最近几年青岛在这一领域的布局已渐成气候，成为青岛制造一股不可忽视的力量。这其中，不得不提董家口。

2018年初，总投资203亿元的金能科技新材料与氢能源综合利用项目签约落户青岛西海岸新区董家口经济区，成为近年来青岛落地的、为数不多的投资过百亿元的项目之一。

自2018年9月董家口化工产业园获批以来，产业园内集聚高端化工及新材料产业链在链项目22个，其中投产化工企业9家，初步形成了乙烯、丙烯、碳四（含橡胶）三大深加工产业链条，化工新材料产业正呈现快速集聚发展态势。今年1－10月份，化工产业实现工业产值160亿元，同比增长88％。其中，总投资155亿元的海湾化学有限公司1－10月份实现工业产值110．5亿元，同比增长123．3％。

随着重大项目龙头带动、强链补链延链深入实施以及更多化工企业产能释放，到“十四五”末，董家口经济区化工产业产值将形成千亿级规模。董家口化工产业园也被中国石油和化学工业联合会评选为“十四五”期间重点培育的70个具有一流竞争力的化工园区之一。

其中，金能化学90万吨／年丙烷脱氢装置世界首套、单体产能最大；海湾化学乙烯法PVC装置产能是国内第一，偏硅酸钠装置产销量亚洲第一。

同时，科技创新正成为董家口发展的新动能，以新技术引进和成果孵化转化为重点的高端专用化学品产业正在加速崛起，成为引领园区高质量发展的新引擎。

益凯新材料产品被业界赞誉为“液体黄金”；聚丙烯透明成核剂项目专利产品打破美国企业长期技术垄断，填补国内多项技术空白；多功能选矿剂项目采用世界首创技术，生产的选矿剂世界选矿率最高，改变贫矿或难选矿低出成率的现状；惠城环保新材料项目提供专业定制化催化剂产品和废催化剂循环利用，其技术及资源化循环经济生产营销模式已迈入世界先进行列……

这样的增量，对青岛意义重大。

2017年时青岛曾公布了石化产业的总产值，当时已达1738亿。虽然近几年没有公布相关数据，由于董家口经济区等地区一系列项目的落地，应该也不算低。

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以能源为突破口的临港经济制造业，青岛还有巨大提升空间。对比宁波、上海等城市，不难得出这一结论。

董家口正在布局的四大产业集群，是很好的例子。四大产业集群包括高端化工新材料、大宗货物精深加工、现代物流及贸易、特钢装备及制造。

除了现代物流及贸易，其余三大集群全是与港口有关的制造业。比如，总投资130亿元的国家骨干冷链物流基地、总投资56．8亿元的渤海粮油、总投资199亿元的青岛特钢环保搬迁等项目，等等。

港口输入资源，就地加工制造，提升附加值。在企业竞争锱铢必较的当下，节省的物流等成本，直接转换为企业竞争力。

公开报道显示，董家口经济区已落地亿元以上产业项目120个、总投资1710亿元。其中，过百亿元项目6个，世界500强、中国500强投资项目27个。已投产项目56个、总投资852亿元；在建项目64个、总投资858亿元。这些项目全部达产后产值将达到1847亿元，发展后劲动能十足。

青岛规划建设10多年的董家口经济圈，正在释放新的动能，成长为青岛经济的重要一极。

此外，董家口产业集群园区化的发展思路值得一提。

今年5月，青岛市党政考察团曾到成都“取经”，当地产业集群引领功能区发展的做法，让青岛干部印象深刻。

考察后，青岛特别提出，要以产业引领功能区发展，加快推进产业集群化、企业规模化、品牌高端化、产业数字化发展。

董家口通过四大产业集群引领发展，与成都的思路并无二致，也为青岛下一步产业集群引领功能区发展提供了一个示范。

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在与宁波的“较量”中，青岛也有自身独特的优势。

三产比宁波多了1200亿左右，基本拉平了二产造成的“坑”。作为整个半岛的消费中心，青岛的社消总额也让宁波望尘莫及。

未来一段时间内，青岛的社消依然会比较强势，这得益于青岛多年来积淀的时尚、现代的“人设”。退一步讲，青岛毕竟是一座旅游城市。

青岛的规上企业约4000家，宁波近9000家；宁波制造业领域的国家级单项冠军45家，青岛17家。

差距是很大。但如果以此为基数，重新审视青岛与宁波的二产总值的距离，或许觉得1300亿就不是那么多了。这也说明一个问题，以青岛二产平均规模来看，发展质量是过硬的。

回归本文的主题，青岛若能超越宁波，会提高整座城市的信心与士气，但这不能成为一座城市追求全部。

青岛与宁波在细分领域的差距，尤其是在人均收入以及藏富于民方面，青岛要做的还很多。这关乎每个人的获得感，青岛应该深入反思，有更大动作。

数字是冰冷的，城市应该是有温度的。在城市竞速中，让更多人提升幸福感，才是终极追求的意义所在。