7月5日，易流科技 “数说冷链” 系列第一期线上沙龙直播如期举行，本次直播以 “冷链的数据价值” 为核心议题，由中欧国际工商学院研究员王良博士、巴奴供应链事业部总经理翟志刚、吉港物流董事长李勇、易流科技食安事业群总经理王震等四位大咖进行深度探讨，共同为提高终端消费者的体验而求索努力。

冷链运输宏观指数，助力行业良性发展

近年来，疫情反复爆发，对冷链物流行业发展产生了巨大影响。那么，从宏观指数看，冷链物流的发展态势如何？因此从2021年开始，易流科技与中物联冷链委、中欧国际工商学院每季度联合推出《中国冷链运输和网络景气指数报告》，展现出冷链、货运行业的现状与挑战。王良博士在本次直播中对报告指数进行深度解析：

“易流云监测的中国各地冷藏车为报告提供了客观的大数据基础。从数据看，疫情给行业带来了比较明显的冲击。如2022年Q1，平均每个节点城市直连的城市是147个，2021年是203个，说明很多城市间的冷链出现了中断。但在疫情期间，我们观察到消费者和企业对于冷链的需求是上涨的，虽与美、日等发达国家相比，我们的人均冷库和冷藏车数量是远远偏低的，但在后疫情时代，中国冷链行业会有更好的发展机会。”

业务生产数据，数据反哺业务，我们强调业务数据的沉淀和收集，也注重数据的应用，更加聚焦让数据产生价值。那么，以易流云大数据为基础的冷链指数报告有何宏观指导意义？

王良博士讲到，“ 对主管部门来说，冷链报告可参考识别冷链网络中的薄弱环节，辅助相关部门来制定政策；对企业而言，可以看到全国给运力的变化情况，趟次的变化情况，以及不同节点城市的景气值变化情况，相当于哪里业务多，哪里业务少，可以有一个宏观的参考。”

同时，在热烈的讨论过程中，吉港物流董事长李勇与巴奴供应链事业部总经理翟志刚对报告的看法不谋而合：“疫情对我们的业务造成了一定的冲击，指数比较客观的反映了业务的现状与趋势。”

业务生产数据，数据反哺业务

数字化浪潮席卷了冷链物流行业，数字化也改变了传统冷链物流发展的底层逻辑。接下来，各位大咖聚焦于冷链业务的具体场景，并就如何利用数字化建设获取数据，利用数据反哺业务，促进企业发展做以探讨。

冷链产业运转是货主方、3PL、数字化服务商、监管部门、消费者等众多角色良性协作的结果。所以，每个角色在每个场景（仓车店箱）的要求也就各不相同。

吉港物流拥有上百辆冷藏车，城配与长途运输业务兼具。在整个冷链环节之中，对于吉港来说，如何保障货品高品质交付、如何管理规模化的车辆／司机、如何降本增效就是核心痛点了。

在直播中，吉港物流董事长李勇分享到：“作为冷链物流企业，我们以客户为中心，在冷链运输过程中严格关注货物送达时效、温湿度、货损率等指标达成情况，从而使货品得到完美交付；同时，对于上百辆冷藏车，车辆管控的位置数据、车辆速度、是否准点、路线数据是否偏离等数据都需实时掌控。吉港利用易流科技IoT设备，进行软硬一体的数字化建设，采集关键数据，做到运输透明。其次，通过易流云相关功能即能可、精细化管理司机，又盘活了运力资源，提升了效率。”

巴奴毛肚火锅火风靡全国，在消费者心中口碑和美誉度可谓上佳。在直播过程中，主持人抛出了一个以小见大的问题：“巴奴是如何保证一片毛肚新鲜及时到达客户餐桌的？”

巴奴供应链事业部总经理翟志刚认为，巴奴一直在产品上发力，拓展产品的边界，不断地打造优势产品成为了巴奴的经营之道。这也正是巴奴一直在提倡的＂产品主义＂，并且在“产品主义”理念驱动下，巴奴要求食材做到“能当天不隔夜，能天然不添加、能冷藏不冷冻”。

（图片来源：巴奴官网）

巴奴的 ＂根＂ 是食材好，食材好就要求冷链不断链。通过数字化建设，对冷链运输的时效、温湿度、货损率等数据进行监测，保证冷链整个环节不断链，保证每一批次食材配送到门店及时、准确。

其次，把控食材源头，把供应商变成服务商，共同保证食材品质。比如，买到好花椒不难，不同批次买到同样好的花椒很难。巴奴利用数字化建设，做好食材品控追溯，批次管理。

再则，巴奴在全国建设了第三代供应链央厨基地，“产品主义” 的理念必然要求高频配送，故采用中央厨房，一天一配 ；其次，食材无添加，对材保鲜要求很高；火锅不同食材对温度要求也不同，如何保证运输不变质也成为重点解决的问题。

为此，巴奴采取自营＋第三方物流的模式。车辆方面创立“六锁模式” ：锁定物流公司、锁定车辆、锁定司机、锁定线路、锁定门店、锁定配送时间；在冷库方面，自建常温库、冷藏库、门店库。在冷库管理过程中，有两点难题，第一，冷库货进货出如何保证温度的恒定？他们采用IoT设备进行数据监测，从而达到实时管控。其二，装卸货环节薄弱环节容易造成冷链断链如何破解？巴奴对食材从中央厨房月台到车辆，车辆到门店，开门时间、开门次数有时间和次数有严格要求。由此，执行这个标准，对人的要求就很高了，如何解决？目前通过物联网进行标准化、智能化的设备监测进行保障。

吉港、巴奴都是易流科技的重要客户。作为专业的供应链物流数字化服务商，在仓车店箱的数字化建设，及利用数据赋能业务方面，易流科技食安事业群总经理王震讲述了冷链数字化场景的方法论：“用数据代替经验、算法辅助决策、让机器具备灵魂”，这是易流科技理解的，要去构建一个供应链全链条数字化的路径，通过物流基础设施的物联化作为底座，再去构建全链条全场景的数字化，最后再完成物流全场景的智能化。

一直以来，易流科技坚持精细化运营和极致服务，在食品、冷链、快速消费品、零售等细分市场深耕十多年，拥有覆盖仓、车、店、箱全场景的冷链IoT硬件产品和冷链物流数字化平台产品，具备专业的全链条数字化能力。其次，成立食易安科技，专注于食品安全数智化，为食品食材的流通追溯提供技术赋能。

从上述嘉宾的分享中，大家的分享主要是用数据做目的明确的决策，比如监控。王良博士讲到，“数据更大的价值是通过探索式的学习”。那么，数据还能发挥哪些价值？对巴奴来说，他认为作为链上企业，利用数据洞察用户需求，驱动新品开发，优化央厨和门店布局，优化库存管理等；对冷链运输企业，吉港认为作为服务企业，应利用数据进行仓内优化，装箱优化，路径优化，车队／司机的管理优化等；易流科技作为平台方，可用数据帮助设计更多的创新服务。

冷链数据的开发共享

打破壁垒，高效协同

除了获取数据，冷链产业上下游之间，企业内部之间获取数据也是一大难题。结合各位嘉宾的实际业务，我们对冷链数据共享难题有了更深的感触。

吉港物流董事长李勇表示，他们最重要的是向货主共享运单、车辆时间、温湿度数据等；在传统的操作模式中，采用微信／社群／纸质单据等方式，目前通过数字化多角色多终端高效协同，让发货方、货主、司机数据共享更加便利。巴奴谈到，首先，对内部需要将运输车辆、仓储保鲜数据同步门店店长、装卸货伙伴；其次，还会利用SRM系统管理供应商，通过数据预测门店销售食材，查看上游供应商食材温控数据等等。

作为专业的供应链物流数字化服务商，易流科技认为，上下游企业之间数据共享是难题之一。易流科技数在上下游数据共享方面，通过授权码模式，给货主一个授权码，根据任务时间、节点拉取数据，从而使得货主和物流公司数据便利共享；

其次，企业在现实的冷链物流数字化实践中，掉入“信息孤岛”陷阱是一个常见的现象。例如某大型冷链物流企业背靠集团货源，自有冷藏车队数百辆车，关联的外协冷藏车运力一千多辆，整体实力雄厚。但是该企业在进行冷链物流数字化建设的过程中，掉入了信息孤岛陷阱。该企业围绕冷链物流数字化有多个系统，有ERP系统、车辆监控系统、车辆主动安全系统、温度监控系统、智能调度系统、网络货运平台系统，但各个系统相对独立，是一个个信息孤岛，俨然成为了冷链物流数字化进一步提升的障碍。易流科技通过供应链控制塔，实行信息全链拉通。

那么，如何让供应链数据共享更便捷、高效？

王良博士建议，“从数据管理层面，做好接口的多样性兼容性，做好数据湖、数据仓库，定义好元数据，确保共享出的数据能被其他方正确解读；从机制层面，做好利益分享机制，你有能力用别人分享的数据来创造价值，同时又能够分利给对方，别人才会和你分享；从行业层面，得有公立组织来做好数据确权、分享的标准、隐私数据保护、数据安全保障等一系列工作；一些先进技术，比如区块链、联邦计算，可以部分解决问题，但更基础的还是数据管理体系、利益分享机制和营造有利于大数据分享的环境；当然，平台的存在使得一些数据天然可以共享，这也是平台的一个优势。”

最后，在冷链数据价值挖掘方面，王震给大家分享了两个易流实践的案例：上海疫情期间，易流科技通过智能调度系统为合作伙伴宇培供应链进行业务优化，大大提升配送业务效率；其次，在冷链数据方面挖掘方面，易流科技可以做到冷链关键场景预警预测，让数据辅助决策，更好的赋能业务。

冷链物流行业前景灿烂

重视数据价值才是制胜点

如今，对冷链物流行业来说，政策、市场与产业发展对冷链物流都有极大的利好面。在政策红利方面，“十四五冷链物流发展规划”、乡村振兴战略等都给予了其发展的重大的历史机遇；其次，我国经济转向高质量发展阶段，对于高品质、精细化、安全性和透明化的生鲜冷链物流服务需求日益增长；最后，在业态升级方面，生鲜新零售的长期爆发、预制菜等新兴行业爆发、终端低温消费需求提升等，也为冷链物流数字化提出了更高要求．．．．．．

因此，促进冷链物流产业高质量发展，要重视数据，要重点挖掘数据价值。通过数字化积累、获取数据，用数据代替经验、算法辅助决策、让机器具备灵魂。在冷链产业爆发的前夜，这或许是企业立于不败之地的制胜之法！