笔者所在的城市，很多快递基本都趴窝了，十几天都不动地方。几乎包括了所有的快递，这时候的快递业遭受的冲击无疑是非常巨大的，其中最大的原因就是没有人还能坚持了，好多快递员都趴窝了。而且，这种现象不仅仅是笔者所在的一个城市是这样的，即使是本省的物流也是艰难异常，很多时候我们只能看到在本市继续趴着。而一些外省的物流，在寄件的时候，驿站直接告知现在无法寄递，也就是说没有人接受，甚至一些中转站也都趴窝了。

影响是巨大的，短时间内也难以真正形成逆转。也就是说，在未来一段时间内还会延续这样的无人可用的尴尬。不过，是不是到春节的时候，这波艰难的时间就渡过了，因为有一批先期倒下的快递小哥已经在重返岗位了，可以预见的是，各地的物流会逐渐恢复，配送也会持续下去的。

而且，由于特殊的原因，今年或许就地过节的人还是大多数，在这个路途上还会有波折的时候，人们或许会选择就近过年。此前有人分析认为经过了三年的疫情，很多人都会在春节期间选择回家过年，毕竟有的人或许已经三年没有回过家了。但是按照现在的病毒发展态势，很多人或许还是会选择就地过年。那么，一些快递小哥也会选择继续驻守在各自的城市，各个物流站是不是在春节期间的时候，正好可以清理一下此前的库存？

之前，网上传出一些快递公司春节期间要提前休息。后来，又出来辟谣。其实，对于大部分快递公司来说，或许春节不打烊会在这个特殊时期成为一种常态。因为大量的积压需要去分拣、配送。我们看到有的快递公司已经在“招人”了，有网点表示，“为解决用工人手紧缺的问题，我们网点从12月中旬开始，已经招了十多个临时工，主要是进行分拣的工作。”

目前，已经有申通快递、德邦快递、菜鸟等快递企业宣布2023年继续“春节不打烊”。此外，京东、顺丰一般春节期间也都不打烊。可以预计的是，面对即将到来的节日年货消费高峰期，快递物流行业依然持续面临较大的压力。当然，还有一种潜在的因素是，今年年货消费不会太高涨，但是生活物资、药品等物资的递送或许会更加迫切。双12的消费预冷本身已经说明，传统的消费观念已经发生了改变。

有的地方邮政也表示，受疫情影响，邮政快递业陆续有人员感染新冠病毒，寄递渠道各环节出现用工缺口，企业分拨中心处理效率降低、部分末端网点停运，邮件快件出现积压，行业运行压力较大。请广大用户给予更多包容、理解和支持。

其实很多朋友也在抱怨，部分地区的快递发不出来也有些地区送不到。笔者也是亲身经历，有发不出去，有收不进来的，还有在某地长期趴窝不动的。各式各样的都有。甚至一些信件都被退回了，比较纳闷了。此前，还有传闻称，“快递业在1月8日左右开始陆续停业”，不过，很快顺丰、中通、圆通等多家快递企业表示：“此为假消息！”

有一些驿站的站长甚至表示，“春节期间的配送人员我们已排好班了，包括我自己，有10名员工留守”。据悉，为应对即将来临的“年货节”“春节不打烊”货量高峰，菜鸟表示已启动年货配送保障计划。春节期间，菜鸟全国分拨、自营车队、小件员都将有部分人员留守。为此特推出小哥“温暖礼包”，包含了春节留守补贴等。

可以预计的是，今年春节的物流业还是要承受不小压力的，尤其是今年在新的防疫政策下，快递公司春节期间用工都会受到一定的影响。为了能够吸引小哥们尽快上岗，一些快递企业也推出激励措施，希望快递小哥尽快返岗上岗。比如提升单件派送费，招聘临时人员、给员工每天发补贴等方式，希望缓解运力不足的问题。甚至还有快递企业开启了“夜派”模式，加密作业频次，延长派件时长，确保快件尽快送达。

此外，国家邮政局部署邮政快递服务畅通工作时指出，要充分认识邮政快递网络畅通的极端重要性，认真部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作，最大限度降低疫情对人民群众生产生活和经济社会发展的影响。国家邮政局还表示，对于前期受疫情影响关停的末端网点，要实现营业网点应开尽开，最大限度保持邮政快递网络服务畅通。

无论如何，这个春节会是一个特别的春节，经历了三年的疫情管控之后，这也是第一个“放开”的春节。此前网上也传出了很多城市的第一波感染高峰期，当波峰过后，市场也会逐渐复苏，春节又是一个团聚的日子，人们在选择出行的时候也会更加慎重，就地观望或许也会成为许多人的选择。

       原文标题 : 这个春节，快递业要遭遇一次浴火重生的历练？