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1月20日上午，四川省第十四届人民代表大会第四次会议在成都拉开帷幕，会上那份两万余字的省政府工作报告分量十足，它既是对2024年四川各项工作的复盘，也是2025年发展的行动指南。

令人意想不到的是，在这洋洋洒洒两万多字的报告里，“三文鱼” 这个词竟然两次出现：“2024年，北欧的三文鱼以最快48小时的速度，就能从捕捞地抵达成都的餐桌；到了2025年，四川还将持续加大优质消费品进口力度，全力打造三文鱼、榴莲等特色单品的全国集散中心”。

那么问题来了，对于没有沿海沿边地理优势的内陆四川而言，这条小小的三文鱼为何会被如此重视，两次写进政府工作报告？而成都作为四川的省会，这又将给它带来怎样的机遇与挑战呢？

从进口短板到增长引擎，三文鱼是缩影

曾经，进口被视为四川外贸的“最大瓶颈”，但如今，这一局面已经发生了翻天覆地的变化，进口成为推动四川外贸增长的“最强动力”。

据成都海关于1月19日公布的数据，2024年四川省外贸进出口总额达到了惊人的10457.2亿元，同比增长9.4%，这一增速不仅远超全国平均水平4.4个百分点，更标志着四川外贸在规模上创历史新高，对全国外贸增长的贡献达到了历史峰值，同时，外贸企业数量也达到了前所未有的规模。

成都海关相关负责人表示，“继2022年后，四川外贸再次跨越万亿大关，进出口、出口及进口规模均刷新历史纪录。”

在这一系列亮眼数据中，进口的表现尤为抢眼。2024年四川进口规模首次迈过4000亿元大关，增速位居全国第二，增量同样创下历史新高，对全国进口增长的贡献率高达18.5%，位列全国第三。

从进口商品结构来看，消费品进口呈现出蓬勃发展的态势，同比增长31.7%，增速和净增额均位居全国第二。其中，鲜榴莲、鲜樱桃及冰鲜三文鱼的进口增长尤为显著，分别同比增长145.8%、69%和507.5%。

而这并非意味着四川消费者的口味发生了根本性变化，而是成都致力于打造特色单品全国集散中心的雄心壮志的生动体现。

数据显示，2024年四川冰鲜三文鱼进口额达到了11.9亿元，同比增长超过5倍。成都口岸的三文鱼进口量已跃居全国第二，仅次于上海。而这些进口的三文鱼中，约有90%通过机场或汽车货运方式分拨至北上广渝等地，本地销售仅占10%。

四川省商务厅相关负责人也表示，未来将继续发挥四川作为向西开放桥头堡的独特优势，推动更多优质特色单品通过成都进口，并向全国辐射。

成都的底气何在？

让国外的货物通过成都走向全国，成都的底气何在？首

先，是成都的航空优势。双国际机场的先发优势如同强大的引擎，推动着成都的航空事业飞速发展。2024年，成都国际航空枢纽完成了58.9万架次的运输航班、8733.6万人次的旅客吞吐量和102.8万吨的货邮吞吐量，均创下了历史新高。

更令人瞩目的是，成都的航空客流量已超越广州、深圳，稳居全国第三；而货邮吞吐量则同比增长了33%，展现出强劲的追赶势头。此外，成都航空口岸还拥有中西部地区数量最多、种类最全的进境指定监管场地，使得众多鲜活易腐农产品和食品能够快速转运至全国各大城市，三文鱼便是其中的典型代表。

其次，成都的区位优势同样不容忽视。四川，位于亚欧大陆的几何中心，正加速构筑向西开放的战略高地，积极参与国际竞争。2024年，成都国际航空枢纽的各项运输指标均创下了历史新高，这不仅是内陆开放活力的生动体现，也是四川利用区位优势、政策优势、产业优势和市场优势，构建全方位开放格局的坚实步伐。四川特别强调了成都近欧洲的地理优势，致力于打造11小时的“亚欧空中货运走廊”，以降低物流成本，吸引更多企业入驻，从而塑造出独特的竞争优势。目前，成都机场已开通了34条国际全货机航线，货运量更是达到了百万吨级，其“集散功能”得到了显著提升。

基于三文鱼进口的成功经验，四川也正计划复制这一模式，拓展榴莲、美妆、医药等特色口岸，进一步促进优质消费品的进口，为成都国际消费中心城市的建设添砖加瓦。

       原文标题 : 成都的野心，在这条鱼背后悄然浮现