嘀嗒
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再曝安全事故，嘀嗒出行怎么了？
近日，一名女性乘客称自己搭乘嘀嗒顺风车，由于进京检查站需出示核酸证明，但司机检测结果无法显示，因此要求乘客向检查人员谎称两人一同做了核酸，乘客拒绝配合，最后竟被司机强行驱逐下车并丢在高速应急车道。而且事后第二天平台仍然扣取了顺风车产生的费用，并且在多次与平台联系后才得以解决
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嘀嗒出行：顺风业务不顺风，逆风上市更难行？
从根本上来说，现代世界是建立在信任的基础之上的。可信系统往往是最高效的系统，带来的回报也极端的高。反过来，当信任开始出现危机时，造成的损失也会相当的大，比如跳车事件。 近日，上海崔女士（化名
嘀嗒出行 2021-11-18 -
二次递交IPO，嘀嗒为何着急上市？
文|熔财经作者|Kinki月中,交通运输部发布了要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,保障驾驶员的合理劳动报酬等内容的指导意见。可见,自滴滴火速上市,却因违规收集使用个人信息而遭下架一事后,相关部门对网约车行业的监管力度,正在逐步加大
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嘀嗒出行：二度交表交表背后的尴尬
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。共享经济正迎来新一次“敦刻尔克”时刻。上一次,未能熬过资金断链大考的小黄车OFO与摩拜,一个被清场一个被卖身。这次,对它后继同僚的大考则是IPO:怪兽充电(NASDAQ:EM)本月初完成登陆,哈啰出行上周向纳斯达克交表
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嘀嗒再交招股书，顺风车能撑起百亿估值吗？
业务单一的嘀嗒只能“看人脸色”。文丨AWMBT财经原创文章去年10月,嘀嗒首次向港交所递交招股书,由于6个月内未更新上市申请材料,嘀嗒的首次IPO已在数日前失效。当市场以为嘀嗒上市之旅或就此作罢,没想到嘀嗒再次向港交所提交招股书
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冲击“网约车第一股”，嘀嗒出行凭什么？
又一只独角兽步履蹒跚走向IPO。投资界消息，4月13日，嘀嗒出行向港交所重新提交了上市申请。早在去年10月，嘀嗒就曾向港交所公开递交招股书，却在上周失效。没想到几天后，嘀嗒再度冲击港交所。这是一个始于团购时代的创业故事
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回应恐难解安全风险之忧，嘀嗒＂上市之梦＂依旧难圆
安全风险始终是悬在顺风车头顶的达摩克利斯之剑。12月7日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室为回应部分媒体关切，组织对嘀嗒等顺风车平台公司进行了提醒式约谈，进一步出行平台规范顺风车业务。此前，据
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成也顺风车，危也顺风车，嘀嗒抢占“网约车第一股”宝座
在滴滴顺风车业务下线的时候，嘀嗒出行顺风车业务得以借势发展。日前，势头一片大好的嘀嗒出行已经向港交所提交招股书，“网约车第一股”的宝座也即将被嘀嗒出行冷不丁的拿走。
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嘀嗒出行赴港上市：上半年经调整净利润1.51亿元
嘀嗒出行今年上半年营收3．10亿元,较去年同期增长65．8%。本文为IPO早知道 原创作者|Stone Jin据IPO早知道消息,出行服务平台「嘀嗒出行」于北京时间10月8日晚间正式向港交所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,海通证券和野村证券担任联席保荐人
嘀嗒出行赴港上市 2020-10-09 -
智慧交通：嘀嗒入局有何底气？
当我们再谈论新基建、智慧交通等话题时,或许应该改变只盯着超级巨头的习惯,将目光转向嘀嗒出行这样的行业急先锋。不管是商业模式、市场份额,还是对行业下一阶段的影响上,嘀嗒出行代表的一类玩家已经是名符其实的隐形冠军。
智慧交通 2020-09-27 -
哈啰出行正式启动打车业务，全国81城同步接入嘀嗒出租车
10月19日，哈啰出行宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国 81 个城市同步上线嘀嗒出租车业务，这其中也包括已于10月11日率先试点上线的上海、成都、南京三地。
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成立出租汽车改革发展研究院，嘀嗒出行承诺不做专车和快车
经过各地的努力，出租车行业的改革取得了一些进步。交通运输部运输服务司司长徐亚华指出，目前出租车的经营权管理制度改革进一步深化，全国70％以上的城市已基本实行经营权期限制管理，此外，出租汽车司企利益分配、运价等机制变得更加完善，集约化、规模化经营水平和巡游车服务方式也得到了提升和丰富。
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