哈啰出行
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电力全开，智慧园区科技充电桩解决方案助力国庆出行！
随着国庆日益临近想要出游的心达到顶峰然而面对高速路上车流如织的拥堵挑战如何满足新能源车主的充电需求又如何切实落实“安全管理”研祥智慧园区科技给出了它的答案Q: 高峰出游，充电桩紧缺难道变成“
研祥智慧园区 2024-10-08 -
美国三任总统羡慕的中国高铁，正在改变海外用户出行体验
作者 | 归去来 编辑 | 计然 美国三任总统，都在“实名”羡慕中国高铁。 上周的8月13日，特斯拉CEO马斯克和美国前总统特朗普做了一次连线对话直播。在直
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请回答2023：房企如何走出行业低谷？
作者：何玥阳，编辑：赵元 2023年即将过去，这一年对房地产行业来说，是一个转折之年。 客观来说，今年的房地产行业仍然不算乐观，“供求关系发生重大变化”是房地产行业的新形势
房企 2024-01-01 -
受大小品牌挤压，身处中位的松果出行生存空间堪忧
谈及共享（电）单车，你可能最先想到的是哈啰、美团、青桔。但事实上，近年来受我国共享出行市场消费需求和利益刺激，许多中型、小型甚至微型企业竞相进入共享（电）单车行业，其中还包括人民、小溜、喵走、小呗出行、享骑、芒果电单车等等一系列企业品牌
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棱镜全息完成近亿元B轮融资，产业投资加持开启“出行元宇宙”
近日，浙江棱镜全息科技有限公司（以下简称“棱镜全息”）宣布完成近亿元B轮融资，由上市企业当虹科技（688039．SH）独家战略投资，该投资信息也出现在了当虹科技刚刚披露的2022年半年报中。本轮融资资金棱镜全息将用于技术迭代研发、视觉算法与AI技术优化，丰富产品图谱、拓展商业落地与产能建设等
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《数字化工具助力公众绿色出行研究报告》发布：腾讯地图助力深圳2021年减碳50万吨
6月15日，在第十个全国低碳日来临之际，生态环境部宣传教育中心、中华环保联合会、中国互联网发展基金会数字碳中和专项基金、绿普惠碳中和促进中心和碳中和国际研究院联合发布了《数字化工具助力公众绿色出行研究报告》（以下简称《报告》）
腾讯地图 2022-06-15 -
再曝安全事故，嘀嗒出行怎么了？
近日，一名女性乘客称自己搭乘嘀嗒顺风车，由于进京检查站需出示核酸证明，但司机检测结果无法显示，因此要求乘客向检查人员谎称两人一同做了核酸，乘客拒绝配合，最后竟被司机强行驱逐下车并丢在高速应急车道。而且事后第二天平台仍然扣取了顺风车产生的费用，并且在多次与平台联系后才得以解决
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斑马智行发布用户年度出行报告，上海用户通勤之路最漫长
单程平均耗时33分钟 可以比别人多听一首歌的时间1月27日，斑马智行发布2021年用户年度出行报告，以“2021 我们披荆斩棘”为主题，聚焦科技力量改变出行生活，以数据视角解密斑马智行用户过去一年用车“日常”
斑马智行 2022-01-28 -
哈啰出行司机合谋抢劫女乘客，网约车安全问题再敲警钟
1月7日，广东潮州，哈啰出行回应“司机合谋抢劫女乘客”，表示已冻结司机账号，将封禁涉案车辆。据了解，该起抢劫案件中，女乘客脱离平台监管和司机线下交易引发危机。报道称，女乘客陈某丹搭乘顺风车途中，被同车两男子载至偏僻路段抢走手机和金戒指
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伊顿全方位轨交版 UPS，为城市地铁出行安全加码
城市地铁线的纵横延伸，将城市各经济圈紧紧串联，打开了城市发展空间新格局。目前中国已有 49 个城市共计开通地铁线路 250 条，预计到 2025 年，城市轨道交通总运营里程将达到 13000 公里。伴
城市地铁 2022-01-05 -
致2022：出行巨头的“后千万时代”
一个与趋势同行的企业。文丨华商韬略 张香雪大多数企业在经历了一波行业红利期的高增长之后，往往会遭遇业绩瓶颈，进入疲倦期，落入“中年危机”的发展陷阱。但电动车巨头雅迪不一样。自从2001年雅迪科技集团成
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哈啰出行踩数据红线被点名，侵犯消费者权益何时休？
作者 ｜ 周古来源 ｜ 镭射财经（leishecaijing）一心想向平台型企业跨越的哈啰出行，该重新审视自身商业价值与社会价值的平衡。即使有前车之鉴，哈啰出行依然没能抵挡住数据与利益的诱惑，在数据安全和消费者保护上栽了跟头
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哈啰电动车新推“智慧门店”模式，经销商们买账吗？
哈啰在两轮电动车市场上的决心，一往无前。但能否通过线上线下一体化发展思维，来拿下更广的市场，这是一个时间题。· 2019年，哈啰出行正式启动哈啰电动车业务；· 2020年4月，哈啰推出了面向普通消费者的三款两轮电动车，并发布行业首创VVSMART超连网车机系统
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让“人车路”更好的无缝连接，腾讯打造这样的“绿色出行”！
极点商业城市中每个人都是公交乘客，从出行者实际需求来看，想体验更方便有效的信息化公交全链出行，仍有最后一步需无缝打通——比如公交支付和地图的融合。作者 ｜ 黄枪枪编辑 ｜ 杨铭“In Town，Wit
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哈啰出行，再不融资就老了
1、11月9日,哈啰出行宣布获得阿里巴巴、蚂蚁集团的联合融资,共计2．8亿美元。2、蚂蚁集团在2017年12月4日首次投资哈啰出行,经过不断领投或者跟投,已经成为哈啰出行第一大股东,占比36．3。3、蚂蚁集团对哈啰出行的青睐,自然是海量用户的个人数据
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再造一个小牛电动车，能救哈啰？
作者|柠檬编辑|月见11月9日,哈啰出行宣布接受新一轮高达2．8亿美元的融资,阿里巴巴首次参投。一直以来,哈啰出行与阿里关系紧密,实际上阿里巴巴在此之前并未直接投资。据天眼查数据显示,截至目前,哈啰出行累计接受18轮融资,其中蚂蚁集团参与过8轮融资,但阿里却第一次直接进行投资
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嘀嗒出行：顺风业务不顺风，逆风上市更难行？
从根本上来说，现代世界是建立在信任的基础之上的。可信系统往往是最高效的系统，带来的回报也极端的高。反过来，当信任开始出现危机时，造成的损失也会相当的大，比如跳车事件。 近日，上海崔女士（化名
嘀嗒出行 2021-11-18 -
美团、哈啰、雅迪纷纷偷袭两轮车换电
配图来自Canva可画随着“碳达峰、碳中和”政策的不断推进，电动两轮车作为绿色、轻便出行方式的代表，日益受到社会各界的关注。在此背景下，电动两轮车赛道的热度也开始持续攀升，与之密切相关的两轮车补能换电市场也迎来了大风口
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华为智慧助手·今天，解锁“健康出行”新模式
今天，我们的生活面临出门戴口罩、出行靠“绿码”，出省要自查风险区信息等，这些改变在两年前我们还无法想象。各种繁琐给原本自由的生活带来了不便，但幸运的是科技为我们提供了便捷。如何更高效地通行、了解第一手出行资讯，华为智慧助手·今天都能帮你轻松解决
华为智慧助手 2021-08-24 -
哈啰出行叫停IPO，三年亏50亿还有希望吗？
在中国共享经济市场上,如果问还有没有没上市但特别被关注的公司?相信哈啰出行一定会是被提及最多的名字,本来离上市只差临门一脚的哈啰最近也宣布暂停上市了,面对着这样的哈啰,很多人都在问哈啰出行还有希望吗?三年亏了50亿上市叫停了
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业务瓶颈凸显，哈啰出行突围之路怎么破？
伴随着共享单车的诞生,“共享”的概念逐渐拓展开来。在此后数年里,共享雨伞、共享充电宝等共享经济模式开始层出不穷。而在这场共享经济的大潮中,共享单车的命运最为跌宕起伏。在短短两年的时间里,共享单车的头部玩家如摩拜就被迫卖身
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3年亏损48亿，哈啰如何才能上市？
文 / 六金 出品 / 节点财经2016年,26岁的戴威已经风生水起,28岁的杨磊才刚刚成立哈罗(哈啰)。2018年,戴威的OFO搬离中关村理想大厦;胡玮炜套现离场;但是哈啰拿到了蚂蚁金服给的融资。和他们相比,杨磊才是共享单车领域的幸运儿
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“农村包围城市”，哈啰转向二、三线及以下城市
文｜智能相对论作者｜宋文远2018年“限投令”为共享单车行业的野蛮生长时代画上了句号，“烧钱”早已成了过去式。目前，共享单车行业新一轮的争夺战焦点集中在一线、超一线城市，在动态配额争夺战中，美团、青桔等各显神通，而成绩最为亮眼的企业，莫过于采取“农村包围城市”打法，破局一线城市的哈啰
哈啰 2021-05-03 -
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嘀嗒出行：二度交表交表背后的尴尬
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。共享经济正迎来新一次“敦刻尔克”时刻。上一次,未能熬过资金断链大考的小黄车OFO与摩拜,一个被清场一个被卖身。这次,对它后继同僚的大考则是IPO:怪兽充电(NASDAQ:EM)本月初完成登陆,哈啰出行上周向纳斯达克交表
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哈啰出行IPO为哪般？
随着共享经济的兴起,共享办公、共享雨伞、共享充电宝等各种共享经济模式开始层出不穷。而在众多共享经济模式中,共享出行领域尤其受社会各界关注,致力于解决“最后一公里”难题的共享单车,更是成了资本市场的宠儿。借着这股东风共享出行领域的各位玩家
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哈啰出行如何通过上市获得资本市场的支持？
作者 | 黄老邪来源 | 镭射财经4月24日,哈啰出行向美国证券交易委员会提交了招股书,拟在纳斯达克上市。蚂蚁集团全资子公司Antfin(Hong Kong) Holding Limited为第一大股东,持股36．3%
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哈啰赴美上市，能成功支付宝化吗？
从共享单车到覆盖本地服务,再加码电单车,哈啰出行的“无限延伸游戏”多亏了蚂蚁金服。但如今,哈啰出行“去支付宝化”的意图十分明显。文丨常倩倩BT财经原创文章从2020年7月开始,哈啰出行上市的传言不胫而走,哈啰却始终“不予置评”
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哈啰出行正式递交招股书赴美上市：三年为何亏损48亿？
多次曝出上市消息的哈啰出行,现在终于准备上市了。4月24日,共享出行平台哈啰出行首次提交IPO申请,计划在纳斯达克赴美上市。这不是哈啰出行第一次传出要上市的消息,今年3月10日,就有外媒称哈啰出行已经秘密提交了IPO申请,不过当时哈啰出行方面回应暂未置评
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哈啰瞄准智能电单车的意图是什么？
哈啰出行高调入局智能电单车制造,因为共享单车业务的发展与盈利遭遇瓶颈、共享电单车市场份额也正在被蚕食,在此隐忧下只能转型制造电单车。另外哈啰公布的产品也并非具有颠覆行业的创新技术。文丨常倩倩BT财经原创文章近日
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冲击“网约车第一股”，嘀嗒出行凭什么？
又一只独角兽步履蹒跚走向IPO。投资界消息，4月13日，嘀嗒出行向港交所重新提交了上市申请。早在去年10月，嘀嗒就曾向港交所公开递交招股书，却在上周失效。没想到几天后，嘀嗒再度冲击港交所。这是一个始于团购时代的创业故事
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进军双轮电动车，哈啰做了哪些铺垫?
目前,哈啰单车、滴滴青桔、美团单车在共享单车领域形成了三足鼎立的局面,且这样的局面会长久地持续下去。但在双轮电动车领域,虽然有小牛、雅迪这样的劲敌,但智能化双轮电动车还是有很大的市场空间等待挖掘,哈啰单车便看准了时机,正式宣布进军双轮电动车领域,并给这一领域带来了一些新东西
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松果出行赴美IPO，共享电单车行业能走出死胡同吗？
4月1日晚,共享充电宝公司怪兽充电以“EM”为股票代码在纳斯达克成功挂牌上市,成为国内共享充电宝第一股。紧接着,去年刚刚度过它三岁生日的松果出行也计划2021年赴美上市。市场消息显示,已选定摩根士丹利等投行为其安排IPO事宜
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紧急上市、频繁涨价的哈啰有什么底牌？
最近一段时间,已经沉寂了相当时间的共享经济市场又开始有了些烟火气,前有怪兽充电要上市,后有哈啰单车准备赴美,很多人都在疑惑,不是说共享经济不够红火了吗?为啥共享经济巨头都在要上市呢?而哈啰这个在巨头夹缝中求生的共享经济企业又有什么样的底牌呢?一、紧急上市、频繁涨价的哈啰?根据凤凰网的报道
共享单车 2021-03-23 -
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摩拜被收购，哈啰单车还有独立存在的必要吗？
文丨黄芳华 编辑丨吴大郎出品丨牛刀财经曾经的三大共享单车企业ofo、摩拜和哈啰，其中ofo一地鸡毛，押金要退到百年后，而摩拜被美团收购整合后，于12月4日终止服务。共享单车疯狂的2017年，巨头的加持看中的是线下的流量入口以及支付场景
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出行的未来：智能、可持续和高效
by Stephanie Leonard， Head of Government and Regulatory Affairs at TomTom新冠疫情封锁的放松凸显了许多社会因素，但最重要的是，公共当局在交通和运输中的作用
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