安能
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安能物流港股冲刺:冲击“第一股”有倚仗
得益于电商的崛起以及公路等基础设施的不断完善,整个物流行业进入了发展快车道。日常生活中我们最熟知的物流莫过于快递了,取快递也成为了不少人的日常行为。事实上,快递只是物流行业的组成部分之一,公路货运按照单票运输重量可以划分为快递、零担和整车三个市场
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安能物流通过港交所聆讯,“港股快运第一股”要来了?
文|王欣虽然安能物流货运量Top1,但营收方面却低于竞争对手,盈利也长期盈亏交替。此外,安能物流的“活字招牌”零担领域也难以撬动起更大的增长空间,亟需第二增长极。随着电商的崛起,物流行业也得以迅速成长起来,今年物流行业又一行业巨头拟将登陆港股
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固守快运,安能物流如何面对快递巨头的围堵?
伯虎点睛:4分钱产生4亿元的收益,安能物流单线作战,机会多大?继5月给港交所提交上市资料4个月后,安能物流的上市计划有了进一步消息。9月19日,安能物流通过港交所聆讯,这也意味着“港股快运第一股”就要来了
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安能通过上市聆讯,未来能改变长期高负债局面吗?
致力于成为中国商业流通领域最具有效率连接者的安能物流,目前已经通过上市聆讯,即将在港交所上市。安能的联席保荐人为J.P.摩根、中金公司。招股书暂未披露上市拟融资规模。此次募集资金将用于在战略地区建设更多核心枢纽来扩大规模、投资干线运输车队来提升效率,以及投资科技创新等
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安能物流为何急于争夺“港股快运第一股”?
你平时用什么快递?顺丰或是中通?随着电商的崛起,物流行业正快速发展。今年以来,物流行业更是涌现了上市热潮。5月28日,京东物流登陆港交所主板上市;6月9日,东航物流正式在上海证券交易所敲钟IPO;更早前,满帮集团、福佑卡车等一连串企业被爆提交IPO申请
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安能物流的“史诗级撤退”,成效几何?
新人杀入导致行业格局生变、派费提高引得各路人马议论纷纷……快递行业一年来的诸多变化,似乎并未影响到一墙之隔的快运赛道。德邦、壹米滴答等零担公司仍然过着从价格战中抢利润的艰难日子,快递巨头们的跨界入局并未改善这一切,反倒是让战争变得更加激烈了
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痛斩“快递”,安能物流跑偏了吗?
文/熔财经作者/Kinki安能物流(下称“安能”)可能并不是普通消费者熟悉的企业,但在快运领域里,安能打败了中通、韵达、百世和京东,并在5月初递交了IPO申请,从最新的数据来看,它已可称为“快运一哥”了
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安能物流上市就能破局吗?
配图来自Canva可画长期以来,物流企业之间的战火在不断蔓延,也紧抓着市场的眼球。而从近来各大物流企业交出的成绩单来看,整个快运行业普遍处于亏损状态,其中不乏顺丰、申通这类巨头。除了快递赛道以外,同样泛起水花的还有业务较为相似的快运行业
安能物流 2021-05-11 -
身处黄金赛道,安能物流赴港能成为中国版“ODFL”吗?
继京东物流通过港交所聆讯后,港股物流板块或再迎新手。5月6日晚,安能物流正式向港交所递交招股书,此次的联席保荐人为JP摩根、中金公司。然而,与主营仓配、快递业务的京东物流不同,安能物流主要做的零担,包括运输、增值服务以及派送三方面
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杀入快递业却“撞墙”,安能下一步棋往哪走?
紧随“快运第一股”德邦的步伐,如今位列行业头部的安能物流也踏上了上市找钱之路——5月6日晚间,安能物流正式向港交所递交招股文件。根据招股书信息,凯雷集团、平安保险、鼎晖投资和新华控股是其支持者,而它的联席保荐人则为JP摩根和中金公司
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千亿级大包裹市场刚起步,德邦、安能、优速等要如何撬动?
“零担之王”德邦物流有22年做大件物流的经验,今年7月更名为德邦快递后,推出3-60kg公斤段的大件服务产品。就像崔维星曾经说的那样,现在的大包裹市场确实引来了不少分食者,比如安能、优速、速尔等。
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