但时至今日，风电行业变幻莫测，占据中国单机容量制高点的10兆瓦海上风机仍未传出好消息。

面对海上风电这块肥肉，东方电气试图用10兆瓦风机——中国单机容量最大的风电机组实现抢滩。但在福建一个海上风电项目招标上，这家偏安于成都的央企再度失利。

不久前，中国采招网公布《福建省福能海峡发电有限公司长乐外海海上风电场C区项目第一批风电机组及附属设备采购》中标候选人信息。

参与该项目竞标的有金风科技、东方电气，以及上海电气。公告显示，三家公司报价分别为：6698元/千瓦、6180元/千瓦、6830元/千瓦。

但令人意外的是，上海电气最终以最高报价中标。在盛行最低价中标的风电行业，这种情况并不多见。

事实上，这是该项目流标后的二度开标。去年11月，该项目首次开标，东方电气凭借10兆瓦海上风机中标。不过，当月底，该次招标被废止。

有业内人士分析，这一结果可能与业内对10兆瓦风机技术的不信任有关。相比而言，上海电气生产的大兆瓦风机引进西门子技术，被认为更为可靠。

海上风电的兴起让东方电气看到跨越式发展的机会。2019年9月，这家老牌装备巨头研制出10兆瓦海上风机，在中国海上风电领域一时风头无两。

但短短数月间，10兆瓦海上风机竞标二度折戟，让这家中国制造业巨擘的“跃进式”发展战略出现隐忧。

再战失利

去年11月，长乐外海海上风电场C区项目第一次开标，业主方是名不见经传的福建省福能海峡发电有限公司。

该公司成立于2018年11月，由地方国企福建省能源集团有限责任公司权属企业福建福能股份有限公司和海峡发电有限责任公司共同出资设立，主营业务包括风力发电等。

这一规模并不大的招标，成为2019年度的风电行业大事件之一。

该项目位于福建省长乐市东部海域、闽江口南岸，项目核准总装机容量498兆瓦，招标容量80兆瓦。项目建成后，该项目电能将并入福建省省电网。

引发关注的第一个原因是，该项目明确要求风机的单机容量不小于8兆瓦。彼时，国内已下线8兆瓦及以上海上风机的整机商仅有上海电气、金风科技和东方电气。

其中，上海电气引进西门子SG 8MW-167海上风机，于去年8月下线首台8兆瓦风机；金风科技首台具备自主知识产权的8兆瓦风机与东方电气自主研发的10兆瓦海上机组，则于去年9月在福建三峡产业园内同日下线。

当时，东方电气技术中心主任郑大周介绍：“相较7-8兆瓦机组，10兆瓦风机可减少机位数量25%-30%，工程造价降低800-1400元/千瓦。”

为夺得标的，东方电气报出6080元/千瓦的最低千瓦报价，金风科技和上海电气的千瓦报价分别为6798元/千瓦，6940元/千瓦。

最终，东方电气凭借最低价中标。业界为此次中标还贴上另外一个标签：中国海上风电产业进入10兆瓦时代。

当时，东方电气内部人士向「角马能源」介绍：“这是10兆瓦风机的首战，对于东方电气而言意义非凡，报如此低的价格实为无奈之举。”

齐聚三大明星风机的长乐外海海上风电场C区项目由此成为中国风电产业的焦点。

不过，当东方电气正为10兆瓦海上风机首战告捷欢喜时，去年11月29日，福建省公共资源交易电子公共服务平台发布通知，宣布该项目终止招标。

东方电气10兆瓦风机首战流标令此项目的关注度达到顶峰。据公告称，因招标人技术方案调整，原招标内容已不满足项目实际需求，故决定终止本次招标活动，待技术方案修改后重新招标。

「角马能源」梳理后发现，调整后的招标规模由原来的80兆瓦提升至200兆瓦，对单机容量的要求由此前“不小于8兆瓦”调整为“不小于6兆瓦”。

有业内人士分析认为，业主方流标并放宽要求是想让更多的企业参与其中，并寻找出最合适的合作伙伴。

但二度开标时，并没有更多整机商参与竞标。

这次开标得主变成上海电气。东方电气10兆瓦和金风科技的8兆瓦海上风机双双失落。知情人士向「角马能源」透露，该结果或许与地方政府主导有关。

不过，也有人认为，技术成熟度是另一因素。相比而言，相对于国内刚刚研发出的大兆瓦风机技术，上海电气引进的西门子风机更为成熟。而国内的大兆瓦风机更新迭代速度过快，没有经历足够的时间来沉淀和证明。

东气式“跃进”

这对东方电气来说无疑是一个打击。

在海上风电市场，上海电气是中国海上风电第一大整机商。截至2018年底，其海上风电装机容量达到2262万千瓦，占据50.9%的市场份额。而东方电气当年的海上风电装机容量仅为15兆瓦，市场份额仅为0.3%。

当海上风电进入大兆瓦时代，东方电气跨过“8兆瓦”，直接进入“10时代”，试图用令人咂舌的速度来抢夺海上风电的蛋糕。

中国大兆瓦风机的研制，可以追溯到2016年，东方电气的“跃进”亦是从那时开启。

当年，国家能源局印发《风电发展“十三五”规划》，海上风电迎来政策利好。福建被列为海上风电建设的四个重点省份之一。

同年，国家发改委、国家能源局发布《能源技术革命创新行动计划（2016–2030 年）》，提出研制具有自主知识产权的 10兆瓦级及以上海上风电机组及轴承、控制系统、变流器、叶片等关键部件。

一年后，福建三峡产业园主体工程开工。水电出身的时任三峡集团董事长卢纯找来多年合作伙伴东方电气入驻园区。

2017年，东方电气联合三峡新能源启动10兆瓦海上风机研发。

彼时，东方电气旗下专门的风电公司——东方电气风电有限公司成立仅仅两年。当年，该公司单机容量最大的风机仅为5.5兆瓦。

从5.5兆瓦海上风机到10兆瓦海上风机的跨越式研发，在业内颇受质疑。

就其在海上风电的安装业绩而言，其成绩单并不理想。截至2018年底，东方电气在海上风电领域的累计装机容量仅为15兆瓦，市场份额几乎可以忽略不计。

这为开发商在使用东方电气10兆瓦新机时，增添了几分犹豫。

有开发商分析称，相对而言，上海电气在海上风电领域装机占比更高，除开风机本身更可靠之外，还意味着质保期内，其海上风电的运维经验和能力会更足。

不过，风机大兆瓦化是大势所趋。去年5月，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，首度明确风电去补贴时间表。

国际经验显示，平价时代下，风机功率等级的大型化是降本的关键因素之一。

在这场以“大”为主题的跨越中，东方电气是其中的佼佼者。10兆瓦风力发电机下线的两个多月前，该公司还完成另一重要零部件——10兆瓦大叶片的研发。

事实上，东方电气发力海上风电的决心由来已久。2012年，其首台5.5兆瓦风机成功下线，并于次年5月被安装在江苏如东。

2013年11月，该公司成立风电事业部，这家老牌水火核电装备制造巨头正式进军中国风电行业。

根据当时的发展战略，东方电气主要谋求南方和海上风机市场的发展，由于区域性地理特征，大功率风机将成为趋势。

当时，东方电气旗下东方汽轮机有限公司风电事业部总经理安辉介绍，5.5兆瓦风机的下线，是公司未来占领技术制高点的一个重要产品，也是公司未来谋取高端风机市场的重要砝码。

如今，东方电气产品体系已涵盖1.0兆瓦-5.0兆瓦系列陆上和5.5兆瓦、7兆瓦、10兆瓦系列海上风电机组。

但时至今日，风电行业变幻莫测，占据中国单机容量制高点的10兆瓦海上风机仍未传出好消息。