绿色发展
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舷外机行业发展趋势向好,我国已成为全球舷外机主要消费国之一
当前在社会经济快速发展以及国民生活品质不断提升背景下,舷外机配套产品逐渐成为休闲娱乐的必备工具,进而促使国内舷外机市场需求不断增加,规模不断扩大 舷外机,又称船外机、操舟机,是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,一般由发动机、传动机、齿轮箱、推进器、操作装置、悬挂装置等部件构成
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浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)市场发展潜力巨大
FLNG将传统海洋天然气开发设施集于一体,相较而言,在建设周期、投资规模、灵活度等方面优势明显。浮式液化天然气生产储卸装置,英文简称FLNG,也简称为LNG-FPSO,是集天然气开采、处理、液化、存储、装卸于一体的海上浮式天然气处理平台
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海洋强国概念推动无人船产业快速发展,无人船技术仍需进一步突破
无人船关键技术包括通信技术、特型平台设计技术与强扰动环境下的运动控制技术。无人船是无人水面航行器(Unman Surface Vehicle)的简称,随着“海洋强国”战略的提出,以及快更稳定的通信技术不断出现,无人船备受国家重视,无人船的应用也成为一种新趋势
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预见2022:《2022年中国海洋工程装备制造行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)
行业主要上市公司:中国船舶(600150)、振华重工(600320)、亚星锚链(601890)、巨力索具(002342)、中集集团(000039)等。本文核心数据:海洋工程装备制造产业链、海洋工程装备
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2022年中国沿海省际货运船舶行业发展现状分析 干散货船舶运力增长较快【组图】
货运船舶产业主要上市公司:中国船舶(600150.SH)、中船科技(600072.SH)、江龙船艇(300589.SZ)、中船防务(600685.SH)等。本文核心数据:沿海省际货运船舶运力规模、沿海
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2022年中国海洋产业发展现状及市场规模分析 旅游业增加值贡献最大【组图】
海洋产业主要上市公司:目前国内海洋产业上市公司主要有中海油服(601808)、中远海发(601866)、中远海控(601919)、好当家(600467)、中青旅(600138)、山大华特(000915)、双良节能(600481)、中电环保(300172)、中国船舶(600150)等
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2021年中国船舶工业发展现状分析,行业业绩恢复增长
行业主要上市企业:目前国内船舶工业行业的上市公司主要有中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601
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2021年上海市水路交通行业市场现状及发展前景分析 建设绿色智能国际航运中心
水运行业主要上市公司:目前国内水运行业的上市公司主要有中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、中远海控(601919)、宁波海运(600798)、中远海发(601866)、招商轮船(601
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卡住日美发展的中国船企,抢下45%的订单,击败韩国全球第一
20世纪80年代前,中国造船业远落后于国外,这使得我国海洋安全受到威胁。因此,改开之后我国开始大力扶持中国船舶业,中国造船业也因此加快追赶的脚步。经过十余年的努力,我国在技术、人才等方面逐渐有了不错的积累,加之我国加入WTO这一机遇,中国造船业在迈入21世纪后,驶上了高速发展之路
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2021年中国工业气体行业发展历程及市场分析
从1949年开始至今,我国经历了工业气体行业的起步阶段、初步发展阶段,目前正处于高速发展阶段。市场规模逐年上升,并且在2026年有望达到3221亿元。从分布情况来看,江苏省工业气体相关企业数量最多,目前主要为“东强西弱”的格局
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响应两部委号召,中国铁塔为渔业发展提供技术后盾!
C114讯 7月14日消息(林想)为进一步推动渔业高质量发展,提高渔业现代化水平,构建渔业发展新格局,财政部、农业农村部日前发布《关于实施渔业发展支持政策推动渔业高质量发展的通知》。两部委按照总体稳定
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中国港口发展政策及发展目标深度解读
港口是综合交通运输枢纽,也是经济社会发展的战略资源和重要支撑,党中央高度重视港口发展,交通运输部、国家发改委等多部门陆续印发了支持和引导港口行业的发展政策,并规划到2025年我国世界一流港口建设取得重要进展,主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破
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船运关键设备LNG运输船市场发展现状分析
船运是实现全球LNG贸易往来的必要环节,而LNG运输船则是船运的关键设备。截至2020年末,全球共有642艘油轮船输送LNG,较2019年增加了41艘。载货能力方面,2020年,全球LNG运输船的货运总容量达9520万立方米、营运容量达9340万立方米
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2020年山东省远洋渔船行业发展现状分析
远洋渔船行业是船舶工业下属的一个分支,与一般意义上的商用船舶不同,远洋渔船专指在本国200海里专属经济区以外公海以及在他国200海里专属经济区内的海洋中从事渔业资源勘探、捕捞、运输、加工等活动所使用的远洋渔船
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2020年浙江省远洋渔船行业发展现状分析
远洋渔船行业是船舶工业下属的一个分支,与一般意义上的商用船舶不同,远洋渔船专指在本国200海里专属经济区以外公海以及在他国200海里专属经济区内的海洋中从事渔业资源勘探、捕捞、运输、加工等活动所使用的远洋渔船
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2021年中国沿海港口行业发展现状及竞争格局分析
根据中国港口协会数据,2020年全国沿海港口吞吐量预计将达到94.9亿吨,同比增长3.3%,其中外贸增长4.0%、内贸增长2.7%。其中,宁波舟山港以11.72亿吨的吞吐规模位居全国第一,同比增长4.7%
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2020年全球集装箱船制造市场发展现状及竞争格局分析
根据克拉克松的资料显示,2020年,全球集装箱船市场共成交新船89艘、89.3万TEU,以TEU计,同比增长16.4%。集装箱船新船制造订单被中、韩两国企业承担,中、韩两国造船企业集装箱船接单规模分别
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船舶工业行业订单情况逐年走低,发展面临较大阻力
船舶行业作为军工发展重要的一部分,近年来新承接订单与手持订单数量均呈下行趋势,2020年新承接订单较上年下降0.48%为2893万载重吨,手持订单数量为7111万载重吨,较上年下降12.92%。同时,行业上游原材料价格的大幅提升压缩了利润空间,2020年利润总额为47.8亿元,较上年下降17.3%
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2020年中国船舶制造行业市场现状和发展前景分析
船舶制造行业发展现状 行业发展形势严峻2019年,我国船舶工业以供给侧结构性改革为主线,不断推动行业向高质量发展转变。在全行业共同努力下,我国船舶工业稳中有进,船型结构升级优化,企业效益企稳回升,三大船舶央企重组稳步推进,修船行业盈利水平明显提高,海洋工程装备“去库存”取得进展,智能化转型加快推进
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全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号正式开工
12月24日,据宁德时代官方消息,近日,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船
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新冠肺炎疫情重创行业发展,全球邮轮行业发展何时恢复成迷?
2018年我国邮轮产业回归理性,进入优化发展调整之年,2019进入从“邮轮旅游”向“邮轮经济”产业链发展的关键之年。全球邮轮寡头垄断局面下,我国政府部门频繁出台扶持政策,2020年初新冠肺炎疫情重创行
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港口行业发展景气,2020年中国港口行业发展现状及市场趋势分析
2020年新冠肺炎疫情对航运市场的冲击影响较为明显,疫情导致国内港口行业第一季度发展严重受阻,其中集装箱运输市场受到更为严重的冲击,从2020年第二季度开始迅速回升,到第三季度开始欧美等主要经济体逐渐
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智能化码头逆势发展:振华重工码头智能化解决方案成功落地
“即使是在海外疫情最艰难的时刻,振华重工仍现场履行交机任务。”作者:刘小七编辑:tuya出品:财经涂鸦11月11日,振华重工2020码头智能化解决方案交流论坛在上海成功举办,本届论坛以“码头全生命周期的数字化产品和服务”为主题,并首次采用线下论坛与线上全球直播同步展开的新模式
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助力海洋有序发展,全新产品开启海上位置服务新模式
海洋不仅有着漫长的历史,而且孕育了独特的海域文化,渔民依赖海洋资源来延续文明。改革开放以来,我国海洋资源的开发利用规模日益扩大,技术水平不断提升,但对海洋资源过度、无序的开发利用以及海洋生态恶化等问题都不同程度地显露出来
海上位置 2020-11-05 -
为用户提供海上位置服务,几米星联保障海洋安全发展
智慧海洋正是在转变海洋管控与海洋开发发展方式、提升海洋经济发展质量的客观要求。几米星联通过ICT技术与传统海洋设备和人类海洋活动相结合,有效地提高了各项海洋活动的安全性和效率。
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青岛发起“海洋攻势”,不断补齐发展短板,打造全球海洋中心城市
近日,山东省政府新闻办召开的新闻发布会上提到,山东支持青岛建设全球海洋中心城市,统筹推进省会、胶东、鲁南经济圈一体发展,提升山东半岛城市群在全国城市群发展中的位势。
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2020中国港口集装箱运输行业市场规模与发展前景分析
2016-2019年,国内港口集装箱吞吐量逐年上升,2019年全国港口完成集装箱吞吐量2.61亿TEU,比2018年增长4.4%。港口集装箱吞吐量保持在较高的增长水平反映出国内港口集装箱运输行业发展迅速。
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2020年中国港口物流行业市场发展现状和竞争格局分析
中国已成为世界第二大经济体和第一大贸易国,经济快速发展推动港口物流行业的发展,促进我国港口物流规模不断扩大,在世界行列中也保持领先地位。
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码头智能化带动港口AGV行业不断发展
港口AGV主要用于港口及码头的物品运送。港口和码头的物品运送存在着作业变化大、动态强、作业流程调整频繁以及搬运作业过程单一等特点,港口AGV的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能很好地满足这些场合的搬运要求,因而受到市场的关注。
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受疫情与技术等多方制约,我国海上风电发展将何去何从?
今年在全球新冠肺炎疫情影响下,风电行业在上游产业链中面临较大的供应困难,尤其是依赖国外进口的叶片、轴承等核心零部件。且今年,多部委联合发文要求,2021年12月31日前未完成全部机组并网的海上风电项目将不再纳入中央财政补贴范围,部分地方海上风电电价补贴政策仍未明朗。
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山东省科技成果转化对接会暨海洋信息科技与产业发展论坛在青岛举行
11月15日,由山东省科技厅、中国科学院沈阳分院、青岛市科技局联合主办、青岛西海岸新区和中国科学院海洋大科学研究中心共同承办的“中国科学院一山东省科技成果转化对接会暨海洋信息科技与产业发展论坛”在青岛举行
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900位水产专家纵论科创下渔业绿色发展
渔业发展的主要矛盾已经转化为人民对优质安全水产品和优美水域生态环境的需求,与水产品供给结构失衡和渔业对资源环境过度利用之间的矛盾,正处在提质增效、转型升级的关键期。
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无人船迎快发展,闯“江湖”还需过五关
今年两会期间,“人工智能”连续第三次被写进政府工作报告,“智能+”新词汇的提出与强调,标志着人工智能正成为新一轮科技变革的核心。而目前,借助人工智能新技术,不少传统产业已经迎来了新业态和新模式的变化与升级,其中在交通领域,随着“天上飞的”无人机和“地上跑的”无人车愈发普及,无人船也逐渐浮出了水面
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单线激光雷达和机器人的产业化发展之路
激光雷达行业迎来可观发展主要得益于两个方面,一方面是政府的大力支持,另一方面是激光雷达技术的创新吸引了愈来愈多的市场参与者投资生产。这为激光雷达行业提供了强大的发展动力。
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我国海洋传感器的发展脉络及重要意义
信息技术的发展将逐步改变海洋探测的方式,海洋探测传感器的发展会更加注重利用信息技术实现各种探测设备的综合集成,最终实现从“平台为中心”向“网络为中心的转变”。
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